{"id":2078,"date":"2023-10-04T07:48:10","date_gmt":"2023-10-04T07:48:10","guid":{"rendered":"http:\/\/gear-type-coupling.top\/china-best-sales-19mm-flexible-woodon-china-gear-universal-coupling-swc-i120b-295-swc-i100dh-30430-swc-i120b-295-gear-coupling\/"},"modified":"2023-10-04T07:48:10","modified_gmt":"2023-10-04T07:48:10","slug":"china-best-sales-19mm-flexible-woodon-china-gear-universal-coupling-swc-i120b-295-swc-i100dh-30430-swc-i120b-295-gear-coupling","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gear-type-coupling.top\/de\/anwendung\/china-best-sales-19mm-flexible-woodon-china-gear-universal-coupling-swc-i120b-295-swc-i100dh-30430-swc-i120b-295-gear-coupling\/","title":{"rendered":"China Best Sales 19mm Flexible Woodon China Gear Universal Coupling SWC-I120b-295, SWC-I100dh-304+30, SWC-I120b-295 gear coupling"},"content":{"rendered":"
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Produktbeschreibung<\/h2>\n

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Product\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Name<\/td>\nKardanwelle<\/td>\n<\/tr>\n
Product\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0Model<\/td>\nSWC-I75A-335+40<\/td>\n<\/tr>\n
Main\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0 Material<\/td>\n35CrMo or 45# Steel<\/td>\n<\/tr>\n
Nominal\u00a0 Torque<\/td>\n500 \u00a0N.M<\/td>\n<\/tr>\n
Normal\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0Length<\/td>\n335\u00a0mm<\/td>\n<\/tr>\n
Length\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0 Compensation<\/td>\n40\u00a0mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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\"Flanschkupplung\"<\/p>\n

Wie sch\u00fctzt eine Zahnkupplung angeschlossene Ger\u00e4te vor Sto\u00dfbelastungen und Vibrationen?<\/h3>\n

Zahnkupplungen bieten hervorragenden Schutz f\u00fcr angeschlossene Ger\u00e4te vor Sto\u00dfbelastungen und Vibrationen und eignen sich daher ideal f\u00fcr anspruchsvolle und schwere Anwendungen. Zu den Konstruktionsmerkmalen von Zahnkupplungen, die zu diesem Schutz beitragen, geh\u00f6ren:<\/p>\n

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  • Flexible und starre Elemente:<\/b> Zahnkupplungen bestehen aus zwei Naben mit ineinandergreifenden Au\u00dfenzahnr\u00e4dern. Zwischen diesen beiden Naben befindet sich eine Mittelh\u00fclse mit Innenverzahnung. Die Mittelh\u00fclse dient als flexibles Element, w\u00e4hrend die Au\u00dfennaben als starre Elemente fungieren. Diese Kombination erm\u00f6glicht es der Zahnkupplung, Drehmoment zu \u00fcbertragen und gleichzeitig Sto\u00dfbelastungen und Vibrationen zu absorbieren und zu d\u00e4mpfen.<\/li>\n
  • Fehlausrichtungskompensation:<\/b> Zahnkupplungen k\u00f6nnen Winkel-, Parallel- und Axialabweichungen zwischen Wellen ausgleichen. Bei Fluchtungsfehlern der angeschlossenen Ger\u00e4te aufgrund dynamischer Kr\u00e4fte oder Sto\u00dfbelastungen kann die Zahnkupplung flexibel reagieren und sich an diese Ver\u00e4nderungen anpassen, wodurch \u00fcberm\u00e4\u00dfige Belastungen der Wellen und Ger\u00e4te vermieden werden.<\/li>\n
  • Hohe Torsionssteifigkeit:<\/b> Zahnkupplungen zeichnen sich durch eine hohe Torsionssteifigkeit aus, d. h. sie weisen unter Last nur minimale Winkelverformungen auf. Diese Steifigkeit tr\u00e4gt zur pr\u00e4zisen Ausrichtung bei und verringert die Wahrscheinlichkeit von Sch\u00e4den an den angeschlossenen Ger\u00e4ten durch vibrationsbedingte Fehlausrichtungen.<\/li>\n
  • Lastverteilung:<\/b> Die Zahnradkonstruktion von Zahnkupplungen gew\u00e4hrleistet eine gro\u00dfe Kontaktfl\u00e4che zwischen den Zahnr\u00e4dern. Dadurch wird das Drehmoment gleichm\u00e4\u00dfig \u00fcber die Zahnr\u00e4der verteilt, was zu einer gleichm\u00e4\u00dfigen Lastverteilung f\u00fchrt und die Spannungskonzentration an bestimmten Stellen reduziert.<\/li>\n
  • D\u00e4mpfungseigenschaften:<\/b> Die flexible Mittelh\u00fclse in der Zahnkupplung dient als D\u00e4mpfungselement, das Vibrationen absorbiert und ableitet und so die angeschlossenen Ger\u00e4te vor sch\u00e4dlichen Schwingungen sch\u00fctzt.<\/li>\n
  • Hochgeschwindigkeitsauswuchtung:<\/b> Zahnkupplungen werden w\u00e4hrend der Fertigung pr\u00e4zise ausgewuchtet, um Vibrationen zu minimieren und einen ruhigen Lauf auch bei hohen Drehzahlen zu gew\u00e4hrleisten. Die korrekte Auswuchtung beugt Resonanzen vor und reduziert die Auswirkungen von Sto\u00dfbelastungen auf die angeschlossenen Ger\u00e4te.<\/li>\n<\/ul>\n

    Durch die effektive Absorption und D\u00e4mpfung von Sto\u00dfbelastungen und Vibrationen verl\u00e4ngern Zahnkupplungen die Lebensdauer der angeschlossenen Ger\u00e4te und umliegenden Komponenten, reduzieren den Wartungsaufwand und tragen zu einem zuverl\u00e4ssigeren und effizienteren mechanischen System bei. F\u00fcr optimalen Schutz und beste Leistung ist es jedoch unerl\u00e4sslich, die passende Gr\u00f6\u00dfe und den passenden Typ der Zahnkupplung entsprechend der jeweiligen Anwendung und den Betriebsbedingungen auszuw\u00e4hlen.<\/p>\n

    \"China\"China
    editor by CX 2023-10-04<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Product Description Product\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Name Cardan Shaft Product\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0Model SWC-I75A-335+40 Main\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0 Material 35CrMo or 45# Steel Nominal\u00a0 Torque 500 \u00a0N.M Normal\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0Length 335\u00a0mm Length\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0 Compensation 40\u00a0mm How Does a Gear Coupling Protect Connected Equipment from Shock Loads and Vibrations? Gear couplings are designed to provide excellent protection to connected equipment from […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[192,5601,153,2537,272,268,73,194,265,691],"class_list":["post-2078","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gear-type","tag-best-gear","tag-china-coupling","tag-coupling","tag-flexible-coupling","tag-flexible-gear","tag-flexible-gear-coupling","tag-gear","tag-gear-best","tag-gear-coupling","tag-universal-coupling"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gear-type-coupling.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2078","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gear-type-coupling.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gear-type-coupling.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gear-type-coupling.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gear-type-coupling.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2078"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gear-type-coupling.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2078\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gear-type-coupling.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2078"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gear-type-coupling.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2078"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gear-type-coupling.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2078"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}