{"id":2347,"date":"2026-03-23T02:10:18","date_gmt":"2026-03-23T02:10:18","guid":{"rendered":"https:\/\/gear-type-coupling.top\/?post_type=product&p=2347"},"modified":"2026-03-25T05:13:50","modified_gmt":"2026-03-25T05:13:50","slug":"swp-c-kurzkupplung-ohne-flexgelenk","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/gear-type-coupling.top\/de\/product\/swp-c-kurzkupplung-ohne-flexgelenk\/","title":{"rendered":"SWP-C Kurzgelenkkupplung ohne Flexibilit\u00e4t"},"content":{"rendered":"
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Britischer Lieferant von Industriekupplungen \u00b7 gear-type-coupling.top<\/span><\/p>\n

SWP-C Kurzschluss ohne Flex Typ
\nUniverselle Kupplung<\/h2>\n

Starre Universalgelenkkupplung, entwickelt f\u00fcr Pr\u00e4zision, Langlebigkeit und maximale Drehmoment\u00fcbertragung \u2013 die optimale L\u00f6sung f\u00fcr die britische Schwerindustrie.<\/p>\n

\u2709 Jetzt ein kostenloses Angebot anfordern<\/a><\/p>\n<\/div>\n

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Was ist die SWP-C Kurzschlusskupplung ohne Flex?<\/h2>\n

\"Zahnkupplung\" \u00a0Die SWP-C Kurzkupplung (ohne Flexibilit\u00e4t) ist eine speziell entwickelte, starre Kraft\u00fcbertragungskomponente f\u00fcr industrielle Antriebssysteme, bei denen h\u00f6chste Rotationsgenauigkeit unerl\u00e4sslich ist. Im Gegensatz zu flexiblen Kupplungen, die eine gewisse Wellenbewegung zur Kompensation von Fluchtungsfehlern erm\u00f6glichen, h\u00e4lt die SWP-C-Kupplung beide Wellen in einem festen, nicht kompensierenden Eingriff \u2013 und \u00fcbertr\u00e4gt das Drehmoment direkt und schlupffrei. Dadurch ist sie die erste Wahl f\u00fcr pr\u00e4zisionskritische Umgebungen: CNC-Bearbeitungszentren in den West Midlands, Hochgeschwindigkeits-Walzwerksantriebe in Sheffield, schwere Krananlagen in Leeds und automatisierte Verpackungsf\u00f6rderanlagen in ganz Yorkshire. Die Kupplung besteht aus drei Jochen, die durch zwei Pr\u00e4zisionskreuzgelenke mit hochwertigen Nadellagern verbunden sind. Diese Dreijoch-Doppelkreuz-Konfiguration verteilt die Last auf eine gr\u00f6\u00dfere Auflagefl\u00e4che, erh\u00f6ht die Tragf\u00e4higkeit und reduziert gleichzeitig die Lagerbelastung \u2013 ein Konstruktionsvorteil, der zu einer deutlich l\u00e4ngeren Lebensdauer im Dauerbetrieb f\u00fchrt. Jede SWP-C-Einheit erm\u00f6glicht einen maximalen Wellenwinkel (\u03b2) von 10\u00b0, wodurch realistische Einbautoleranzen ohne Beeintr\u00e4chtigung der Antriebsleistung erf\u00fcllt werden. Der Nenndrehmomentbereich beginnt bei 16 kN\u00b7m f\u00fcr den SWP160C und reicht bis zu 1.250 kN\u00b7m f\u00fcr den SWP640C \u2013 eine breite Spezifikation, die die SWP-C-Serie f\u00fcr praktisch das gesamte Spektrum an mittelschweren und schweren Industrieantriebsanforderungen in den Bereichen Fertigung, Energie und Materialtransport in Gro\u00dfbritannien geeignet macht.<\/p>\n

Datenblatt und Preisinformationen zur SWP-C-Kupplung anfordern<\/a><\/div>\n<\/div>\n
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Wichtigste technische und Materialleistungsparameter<\/h2>\n

\"Zahnkupplung\"\"Zahnkupplung\"<\/p>\n

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Warum sollten Sie die SWP-C-Kupplung f\u00fcr Ihr Antriebssystem w\u00e4hlen?<\/h2>\n

Vier technische Vorteile, die diese Kupplung in anspruchsvollen britischen Industrieumgebungen auszeichnen.<\/p>\n

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Starre Pr\u00e4zisions\u00fcbertragung<\/h3>\n

Als starre Kupplung \u00fcbertr\u00e4gt die SWP-C jede Drehung direkt und verz\u00f6gerungsfrei auf die Abtriebswelle. Dadurch ist sie unverzichtbar f\u00fcr CNC-Spindelantriebe, Positioniertische und Walzwerksfertigger\u00e4te, wo selbst geringf\u00fcgige Drehzahlabweichungen zu Ma\u00dfabweichungen oder Oberfl\u00e4chenqualit\u00e4tseinbu\u00dfen f\u00fchren. Die starre Gelenkgeometrie eliminiert Resonanzprobleme, die bei Gummi- oder Scheibenkupplungen bei hohen Drehzahlen auftreten, und gibt Ingenieuren somit deutlich mehr Vertrauen in die gleichbleibende Leistung \u00fcber den gesamten Betriebszyklus.<\/p>\n<\/div>\n

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\ud83d\udd28<\/div>\n

Konstruktion aus hochfester Legierung<\/h3>\n

Jedes Joch der SWP-C-Baugruppe ist pr\u00e4zisionsgeschmiedet aus hochfestem legiertem Stahl. Dadurch ist es sto\u00dffest und widersteht zyklischer Erm\u00fcdung, die minderwertige Gussteile besch\u00e4digen w\u00fcrde. Die Kreuzgelenke werden mit engen Lagertoleranzen gefertigt, sodass das Spiel \u00fcber die gesamte Lebensdauer des Produkts minimal ist. Dank dieser Materialkombination und Fertigungsqualit\u00e4t arbeitet die SWP-C zuverl\u00e4ssig selbst unter rauen Bedingungen \u2013 von staubigen F\u00f6rderb\u00e4ndern in Steinbr\u00fcchen in Wales bis hin zu Lebensmittelverarbeitungshallen mit hoher Luftfeuchtigkeit in Lincolnshire \u2013 ohne schnellen Verschlei\u00df.<\/p>\n<\/div>\n

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\ud83d\udcc8<\/div>\n

Breiter Drehmomentbereich, kompakte Bauweise<\/h3>\n

Die SWP-C-Serie umfasst 14 Standardgr\u00f6\u00dfen von SWP160C bis SWP640C und deckt Nenndrehmomente von 16 kN\u00b7m bis 1.250 kN\u00b7m ab. Dank dieses breiten Spektrums m\u00fcssen Ingenieure nicht mehr mehrere Kupplungsfamilien f\u00fcr verschiedene Maschinengr\u00f6\u00dfen in derselben Produktionshalle beschaffen. Trotz ihrer hohen Drehmomentkapazit\u00e4t erm\u00f6glicht die kurze Bauform eine minimale axiale Einbaul\u00e4nge \u2013 ein deutlicher Vorteil bei Nachr\u00fcstungsprojekten mit begrenztem Platzangebot und eingeschr\u00e4nkter M\u00f6glichkeit zur \u00c4nderung des Wellenabstands.<\/p>\n<\/div>\n

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Vielseitige Konfigurationsoptionen<\/h3>\n

Die Universalgelenkkupplung SWP-C ist mit verschiedenen B\u00fcgeloptionen, Bohrungstoleranzen (D2 bis H7) und Keilwellenprofilen (B\u00d7h) erh\u00e4ltlich, um spezifischen Wellennormen gerecht zu werden. Optionale Oberfl\u00e4chenbehandlungen sind f\u00fcr korrosive oder maritime Umgebungen verf\u00fcgbar. F\u00fcr britische Beschaffungsteams, die einen vielf\u00e4ltigen Maschinenbestand verwalten, bedeutet diese Konfigurierbarkeit, dass die SWP-C innerhalb einer einzigen standardisierten Bestellung an verschiedene Antriebssysteme angepasst werden kann. Dies vereinfacht die Ersatzteilverwaltung und reduziert die Lagerkosten.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Wo die universelle Kupplung SWP-C Ergebnisse liefert<\/h2>\n

Anwendungsbeispiele aus der Praxis in britischen und globalen Industriebetrieben.<\/p>\n

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Werkzeugmaschinen & CNC<\/h3>\n

Die SWP-C-Kupplung verbindet Motor und Spindel drehzahlunabh\u00e4ngig und erm\u00f6glicht enge Ma\u00dftoleranzen beim Drehen, Fr\u00e4sen und Schleifen. Sie findet breite Anwendung in britischen Pr\u00e4zisionsfertigungsbetrieben.<\/p>\n<\/div>\n

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\ud83c\udfe2<\/div>\n

Stahlwalzen & Metalle<\/h3>\n

Die drehmomentstarken SWP-C-Kupplungseinheiten treiben Antriebsstr\u00e4nge in Warm- und Kaltwalzwerken in Sheffield und Rotherham an. Die robuste Konstruktion der Kupplung bew\u00e4ltigt die bei der Stahlverarbeitung auftretenden starken Sto\u00dfbelastungen ohne Erm\u00fcdungsbruch.<\/p>\n<\/div>\n

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\ud83d\ude9a<\/div>\n

F\u00f6rderb\u00e4nder & Materialhandhabung<\/h3>\n

Antriebswellen in Bandf\u00f6rderanlagen profitieren von der konstanten Drehzahl des SWP-C, wodurch die Bandspannung und der Bandlauf stabil bleiben \u2013 ein entscheidender Faktor f\u00fcr die Gewinnung von Zuschlagstoffen, den Bergbau und die Logistik in ganz England und Wales.<\/p>\n<\/div>\n

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Kr\u00e4ne & Hebezeuge<\/h3>\n

Br\u00fcckenkrane und Auslegerkrane nutzen das SWP-C-System zur Verbindung von Hubmotoren mit Trommelantrieben. Die starre Verbindung gew\u00e4hrleistet, dass die Hubgeschwindigkeit exakt an die Motorleistung angepasst ist \u2013 eine sicherheitskritische Voraussetzung f\u00fcr Hebevorg\u00e4nge in H\u00e4fen, Stahlwerken und auf Baustellen.<\/p>\n<\/div>\n

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\ud83c\udf1e<\/div>\n

Windkraftanlagen und Energie<\/h3>\n

Durch die Verbindung von Turbinenwellen mit Generatoreing\u00e4ngen in Onshore-Windkraftanlagen tr\u00e4gt die SWP-C-Kupplung zu einer effizienten und wartungsarmen Stromerzeugung bei \u2013 ein zunehmend wichtiger Anwendungsbereich, da Gro\u00dfbritannien seine Infrastruktur f\u00fcr erneuerbare Energien ausbaut.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Kundenerfolg: SWP-C-Kopplung in der Praxis<\/h2>\n

Wie britische und europ\u00e4ische Industrieunternehmen mit der SWP-C-Serie messbare Verbesserungen erzielten.<\/p>\n

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Fallstudie \u00b7 Sheffield, England<\/span>
\nStahlwalzwerk \u00b7 Antriebsstrangmodernisierung<\/span><\/div>\n

Bradfield Steel Products \u2013 Modernisierung der Antriebskupplung an einem 4-Ger\u00fcst-Durchlaufwalzwerk<\/h3>\n

Bradfield Steel Products, ein Verarbeiter von Baustahl, der in Sheffield ein Vierger\u00fcst-Kontinuierwalzwerk betreibt, sah sich anhaltenden Problemen gegen\u00fcber Kupplung<\/a> An den Zwischenantriebsger\u00fcsten kam es zu Ausf\u00e4llen. Die verwendeten flexiblen Kupplungen \u00fcbertrugen Vibrationen \u00fcber den Antriebsstrang zur\u00fcck, was zu vorzeitigem Getriebeverschlei\u00df und ungeplanten Stillst\u00e4nden von durchschnittlich 14 Stunden pro Monat f\u00fchrte. Der Instandhaltungsingenieur evaluierte die SWP-C-Kurzkupplung ohne Flex als direkten Ersatz f\u00fcr die Ger\u00fcste 2 und 3 und w\u00e4hlte SWP315C-Einheiten mit einem Nenndrehmoment von 140 kN\u00b7m. Nach der Installation sanken die ungeplanten Stillstandszeiten aufgrund von Kupplungsausf\u00e4llen in den folgenden sechs Monaten auf null. Die starre \u00dcbertragungscharakteristik der SWP-C eliminierte zudem die resonanzbedingten Vibrationen, die die Hauptursache f\u00fcr die Getriebesch\u00e4den gewesen waren. Die prognostizierten Kosteneinsparungen durch reduzierten Wartungsaufwand und Getriebeaustausch \u00fcberstiegen die anf\u00e4ngliche Anschaffungsinvestition bereits im ersten Betriebsquartal. Seitdem setzt der Standort die SWP-C-Serie standardm\u00e4\u00dfig an allen vier Walzger\u00fcsten ein.<\/p>\n<\/div>\n

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\u201eWir verwenden SWP-C-Kupplungen nun schon seit drei Jahren f\u00fcr unsere F\u00f6rderbandantriebe. Das wartungsfreie Intervall und die konstante Drehmomentabgabe haben unsere Betriebskosten in unserem Steinbruch in North Yorkshire deutlich gesenkt.\u201c<\/p>\n

James R., Technischer Leiter
\nZuschlagstoffe & Steinbruchbetrieb \u2014 North Yorkshire, England<\/span><\/p>\n
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\u201eF\u00fcr die Modernisierung unseres CNC-Bearbeitungszentrums ben\u00f6tigten wir eine Kupplung, die uns auch bei starken, unterbrochenen Schnitten eine wiederholgenaue Spindelbearbeitung erm\u00f6glicht. Die SWP-C hat genau das geliefert. Sehr empfehlenswert f\u00fcr Pr\u00e4zisionswerkzeugmaschinenanwendungen auf dem britischen Markt.\u201c<\/p>\n

Alan T., Technischer Direktor
\nBearbeitung von Luft- und Raumfahrtkomponenten \u2013 Birmingham, England<\/span><\/p>\n
\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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\u201eWir haben SWP-C-Kupplungen f\u00fcr unsere neue automatisierte Verpackungslinie in unserem Werk in Lincolnshire bezogen. Die Lieferzeit war ausgezeichnet und der technische Support half uns bei der Auswahl der richtigen Bohrungskonfiguration. Die Linie l\u00e4uft seit der Inbetriebnahme ohne ein einziges Kupplungsproblem.\u201c<\/p>\n

Sarah M., Werksleiterin
\nLebensmittelverarbeitung & Verpackung \u2014 Lincolnshire, England<\/span><\/p>\n
\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Kundenspezifische SWP-C-Kupplungsl\u00f6sungen \u2013 ma\u00dfgeschneidert nach Ihren Vorgaben<\/h2>\n

Bei Ever Power Coupling bieten wir mehr als nur Standardgr\u00f6\u00dfen aus unserem Katalog. Unser Ingenieurteam arbeitet eng mit Einkaufsleitern und Anlageningenieuren in Gro\u00dfbritannien zusammen, um kundenspezifische SWP-C-Kupplungskonfigurationen zu entwickeln, die auf nicht standardm\u00e4\u00dfige Wellendurchmesser, Bohrungstoleranzen, Keilnutspezifikationen und Einbaul\u00e4ngen abgestimmt sind. F\u00fcr Anwendungen in korrosiven Umgebungen \u2013 wie Offshore-Anlagen, Chemieanlagen und K\u00fcstenwindparks \u2013 bieten wir spezielle Beschichtungen und Kreuzgelenke aus Edelstahl an. Kunden, die im Extrembereich des Drehmoments arbeiten, k\u00f6nnen Zwischengr\u00f6\u00dfen anfragen, die nicht im Standardkatalog aufgef\u00fchrt sind. Wir beraten Sie gerne zu Materialoptimierungen f\u00fcr Anwendungen mit zyklischer Sto\u00dfbelastung. Unser Werksteam f\u00fchrt vor dem Versand eine vollst\u00e4ndige Ma\u00dfpr\u00fcfung und Belastungspr\u00fcfung aller Sonderanfertigungen durch und erstellt Zertifizierungsdokumente, die den britischen Beschaffungs- und Qualit\u00e4tsmanagementstandards entsprechen. Jede kundenspezifische SWP-C-Bestellung wird auf Anfrage mit vollst\u00e4ndigen Ma\u00dfzeichnungen und Materialzertifikaten begleitet.<\/p>\n

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18+<\/div>\n
Jahre Kupplungsfertigung<\/div>\n<\/div>\n
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14<\/div>\n
Standard-SWP-C-Gr\u00f6\u00dfen auf Lager<\/div>\n<\/div>\n
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100%<\/div>\n
Dokumentation von Sonderanfertigungen<\/div>\n<\/div>\n
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Vereinigtes K\u00f6nigreich<\/div>\n
Versand in alle Regionen Gro\u00dfbritanniens<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Fordern Sie ein individuelles Angebot an<\/a><\/p>\n

Antwort innerhalb von 24 Stunden \u00b7 sales@gear-type-coupling.top<\/p>\n<\/div>\n

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H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\n

H\u00e4ufig gestellte Fragen von britischen Ingenieuren und Beschaffungsteams zur SWP-C-Kupplung.<\/p>\n

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\nWelcher ist der beste Lieferant von SWP-C-Kurzkupplungen ohne Flex in Gro\u00dfbritannien f\u00fcr Anwendungen in schweren industriellen Walzwerken? \u25bc<\/summary>\n
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F\u00fcr Anwendungen in britischen Schwerindustrie-Walzwerken sind die wichtigsten Kriterien bei der Lieferantenauswahl nachweisliche Erfahrung mit SWP-C-Konfigurationen f\u00fcr hohe Drehmomente (typischerweise SWP315C bis SWP640C), die Bereitstellung von Materialzertifikaten und eine bew\u00e4hrte Erfolgsbilanz in Branchen wie der Stahl- und Aluminiumverarbeitung. Ever Power Coupling liefert die gesamte SWP-C-Produktpalette an britische Stahlwerke und bietet kundenspezifische Bohrungsgr\u00f6\u00dfen, Dokumentationspakete und reaktionsschnellen technischen Support. Kontaktieren Sie uns unter sales@gear-type-coupling.top<\/a> F\u00fcr ein Produktdatenblatt und ein wettbewerbsf\u00e4higes Angebot.<\/div>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n
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\nWie w\u00e4hle ich in einem britischen Produktionswerk die richtige SWP-C-Kupplungsgr\u00f6\u00dfe f\u00fcr das erforderliche Drehmoment und den Wellendurchmesser meiner Antriebswelle aus? \u25bc<\/summary>\n
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Die Auswahl der passenden SWP-C-Kupplungsgr\u00f6\u00dfe h\u00e4ngt von drei Hauptparametern ab: (1) dem erforderlichen Nenndrehmoment (Tn), das das maximale Dauerdrehmoment um einen anwendungsspezifischen Sicherheitsfaktor \u00fcberschreiten sollte \u2013 typischerweise 1,25 bis 2,0 f\u00fcr Industrieantriebe; (2) dem Wellendurchmesser, der innerhalb des D2-Bohrungsbereichs der gew\u00e4hlten Gr\u00f6\u00dfe liegen muss; und (3) der verf\u00fcgbaren Einbaul\u00e4nge (L). Vergleichen Sie diese Werte mit der Ma\u00dftabelle auf dieser Seite. Sollten Ihr Drehmoment oder Wellendurchmesser zwischen Standardgr\u00f6\u00dfen liegen oder Ihre Einbaul\u00e4nge nicht den Standardwerten entsprechen, kontaktieren Sie unser technisches Team f\u00fcr eine individuelle L\u00f6sung.<\/div>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n
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\nIn welcher Preisspanne liegen SWP-C Universalkupplungen und wie erhalte ich ein Angebot von einem Lieferanten, der nach England, Schottland und Wales liefert? \u25bc<\/summary>\n
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Die Preise f\u00fcr SWP-C-Kupplungen variieren je nach Gr\u00f6\u00dfe und Ausf\u00fchrung erheblich. Kleinere Einheiten wie die SWP160C und SWP180C sind deutlich g\u00fcnstiger als Modelle mit gro\u00dfem Durchmesser wie die SWP550C oder SWP640C, bei denen erhebliche Material- und Pr\u00e4zisionsbearbeitungskosten anfallen. Auch kundenspezifische Bohrungsgr\u00f6\u00dfen, spezielle Oberfl\u00e4chenbehandlungen und Sonderl\u00e4ngen beeinflussen den Endpreis. Um ein aktuelles Angebot f\u00fcr die Lieferung an Ihren Standort in Gro\u00dfbritannien \u2013 egal ob England, Schottland oder Wales \u2013 zu erhalten, fordern Sie bitte ein Angebot an. sales@gear-type-coupling.top<\/a> Bitte geben Sie die gew\u00fcnschte Gr\u00f6\u00dfe, Menge und Lieferadresse an. Wir antworten Ihnen in der Regel innerhalb eines Werktages.<\/div>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n
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\nWelche britischen Branchen verwenden am h\u00e4ufigsten SWP-C-Kurzgelenkkupplungen ohne Flexibilit\u00e4t in ihren Produktionsmaschinen? \u25bc<\/summary>\n
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In Gro\u00dfbritannien findet die SWP-C-Kupplung vor allem in der Stahl- und Metallverarbeitung (insbesondere in South Yorkshire und den East Midlands), im Pr\u00e4zisionswerkzeugmaschinenbau (West Midlands und Lancashire), in F\u00f6rderanlagen f\u00fcr Zuschlagstoffe und im Bergbau (Wales und die East Midlands), in der Lebensmittel- und Getr\u00e4nkeverarbeitung (Lincolnshire, East Anglia), in Kran- und Hebesystemen (H\u00e4fen in ganz England) und zunehmend auch in Antriebsstr\u00e4ngen f\u00fcr Onshore-Windenergieanlagen Verwendung. Dank ihrer starren Bauweise und hohen Drehmomentfestigkeit eignet sich die Kupplung f\u00fcr alle Anwendungen, bei denen die Genauigkeit der Kraft\u00fcbertragung wichtiger ist als die Schwingungsd\u00e4mpfung.<\/div>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n
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\nWann sollte ich f\u00fcr mein industrielles Antriebssystem in Gro\u00dfbritannien eine starre SWP-C-Kupplung einer flexiblen Kupplung vorziehen? \u25bc<\/summary>\n
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W\u00e4hlen Sie die Universalkupplung SWP-C Short Without Flex, wenn Ihre Anwendung eine pr\u00e4zise Drehzahl\u00fcbertragung von der Eingangs- zur Ausgangswelle erfordert, axiale oder radiale Wellenbewegungen nicht toleriert werden d\u00fcrfen und die Einbaul\u00e4nge begrenzt ist. Starre Kupplungen sind die richtige Wahl f\u00fcr Werkzeugmaschinenspindeln, Walzger\u00fcste, Pr\u00e4zisionspositionierantriebe und alle Systeme, bei denen eine flexible Kupplung zu Drehzahl- oder Drehmomentunregelm\u00e4\u00dfigkeiten f\u00fchren w\u00fcrde. Bei signifikanten Fluchtungsfehlern Ihres Antriebssystems aufgrund von W\u00e4rmeausdehnung oder struktureller Verformung ist eine flexible Kupplungsvariante besser geeignet. Im Zweifelsfall wenden Sie sich mit Ihren Antriebsparametern an unser technisches Team, um eine fundierte Empfehlung zu erhalten.<\/div>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n
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\nWie kann ein britisches Maschinenbauunternehmen eine SWP-C-Kupplung in Sondergr\u00f6\u00dfe mit abweichenden Bohrungs- oder L\u00e4ngenspezifikationen fertigen lassen? \u25bc<\/summary>\n
\n
Britische Maschinenbauunternehmen k\u00f6nnen kundenspezifische SWP-C-Kupplungskonfigurationen anfordern, indem sie ihren Wellendurchmesser, die erforderliche Bohrungstoleranz, die angestrebte Einbaul\u00e4nge, das Nenndrehmoment und etwaige Pr\u00e4ferenzen f\u00fcr die Oberfl\u00e4chenbehandlung an folgende Adresse senden: sales@gear-type-coupling.top<\/a>Unser Werksingenieurteam pr\u00fcft die Parameter im Hinblick auf unsere Fertigungskapazit\u00e4ten und erstellt Ihnen ein detailliertes Angebot inklusive Lieferzeit, Ma\u00dfzeichnung und Materialspezifikation. Bei dringenden Produktionslinienersatzteilen k\u00f6nnen wir beschleunigte Fertigungsabl\u00e4ufe besprechen. Alle Sonderanfertigungen werden mit vollst\u00e4ndigen Ma\u00dfpr\u00fcfberichten und, falls erforderlich, Materialpr\u00fcfzeugnissen geliefert.<\/div>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Sie m\u00f6chten die passende SWP-C-Kupplung f\u00fcr Ihren Betrieb in Gro\u00dfbritannien ausw\u00e4hlen? Unser technisches Team ber\u00e4t Sie gerne zu Gr\u00f6\u00dfenwahl, Sonderbohrungen und Lieferung an jeden Standort in Gro\u00dfbritannien.<\/p>\n

\u2709 Kontaktieren Sie uns: sales@gear-type-coupling.top<\/a><\/p>\n

gear-type-coupling.top \u00b7 SWP-C Kurze Universalkupplung ohne Flex \u00b7 bearbeitet von gzl<\/p>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Starre SWP-C-Universalgelenkkupplung \u2013 geschmiedeter legierter Stahl, 3-fach gejochte Doppelkreuzkupplung mit Nadellagern. Drehmoment: 16\u20131250 kN\u00b7m, \u03b2\u226410\u00b0. Pr\u00e4zisionskraft\u00fcbertragung ohne Nachgiebigkeit.<\/p>","protected":false},"featured_media":2545,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[5933],"product_tag":[],"class_list":["post-2347","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-coupling","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gear-type-coupling.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/2347","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gear-type-coupling.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/gear-type-coupling.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gear-type-coupling.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2347"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gear-type-coupling.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2545"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gear-type-coupling.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2347"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/gear-type-coupling.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=2347"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/gear-type-coupling.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=2347"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gear-type-coupling.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=2347"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}