{"id":2152,"date":"2024-02-24T02:40:23","date_gmt":"2024-02-24T02:40:23","guid":{"rendered":"http:\/\/gear-type-coupling.top\/china-high-quality-transmission-parts-shaft-coupling-gear-coupling-size-1040-with-good-price-gear-coupling\/"},"modified":"2024-02-24T02:40:23","modified_gmt":"2024-02-24T02:40:23","slug":"pieces-de-transmission-de-haute-qualite-fabriquees-en-chine-accouplement-darbre-accouplement-a-engrenages-taille-1040-a-un-prix-avantageux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gear-type-coupling.top\/fr\/application\/pieces-de-transmission-de-haute-qualite-fabriquees-en-chine-accouplement-darbre-accouplement-a-engrenages-taille-1040-a-un-prix-avantageux\/","title":{"rendered":"Accouplement d'arbre de transmission de haute qualit\u00e9, taille 1040, \u00e0 un prix avantageux, fabriqu\u00e9 en Chine."},"content":{"rendered":"
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Description du produit<\/h2>\n

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Description du produit<\/b> <\/p>\n

Nous sommes le premier fabricant chinois d'accouplements et nous nous sp\u00e9cialisons dans divers accouplements de haute qualit\u00e9.<\/strong> <\/p>\n

COUPLAGES KASIN :<\/p>\n

1. Mat\u00e9riau : le moyeu des accouplements est en fonte, en acier moul\u00e9 ou en acier forg\u00e9, l'\u00e9lastom\u00e8re est en caoutchouc.
2. Les services OEM et ODM sont disponibles.
3. Haute efficacit\u00e9 de transmission.
4. Finition : Le traitement de surface consiste g\u00e9n\u00e9ralement en un noircissement.
5. Haute qualit\u00e9 \u00e0 prix comp\u00e9titif.
6. Diff\u00e9rents mod\u00e8les adapt\u00e9s \u00e0 vos diff\u00e9rents besoins.<\/p>\n

7. Stock disponible pour diff\u00e9rents diam\u00e8tres d'al\u00e9sage des deux c\u00f4t\u00e9s.
8. Application dans une large gamme d'environnements.
9. Montage et d\u00e9montage rapides et faciles.
10. R\u00e9sistant \u00e0 l'huile et \u00e0 l'isolation \u00e9lectrique.
11. Caract\u00e9ristiques de rotation identiques dans le sens horaire et antihoraire.
12. Petites dimensions, faible poids, couple transmis \u00e9lev\u00e9.
13. Il offre de bonnes performances en mati\u00e8re de compensation du d\u00e9salignement.
14. Caract\u00e9ristiques des raccords : sans entretien, structure simple et facile \u00e0 installer.
15.Application : Principalement utilis\u00e9 dans les secteurs minier, m\u00e9tallurgique, du ciment, des produits chimiques, de la construction, des mat\u00e9riaux de construction, de l'\u00e9nergie \u00e9lectrique, des t\u00e9l\u00e9communications, du textile et des transports. <\/p>\n

Produits associ\u00e9s\u00a0<\/b> <\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 Accouplement \u00e0 cha\u00eene \u00e0 rouleaux, accouplement FCL, accouplement \u00e0 m\u00e2choires courbes<\/p>\n

Fabrication<\/p>\n

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Applications :\u00a0\u00a0<\/strong> <\/p>\n

Nous proposons une vaste gamme d'accouplements, avec diff\u00e9rents al\u00e9sages et rainures de clavette. Ces accouplements ne n\u00e9cessitent aucune lubrification et offrent une fiabilit\u00e9 exceptionnelle pour la transmission de puissance des moteurs \u00e9lectriques et thermiques, qu'ils soient de faible, moyenne ou forte puissance. Ils sont notamment utilis\u00e9s pour alimenter des \u00e9quipements industriels tels que pompes, r\u00e9ducteurs, compresseurs, ventilateurs, m\u00e9langeurs et convoyeurs. <\/p>\n

\u00c0 propos de nous<\/strong> <\/p>\n

Le groupe Kasin a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9 en 1989 et son premier produit \u00e9tait un chariot porteur pour syst\u00e8me de convoyage motoris\u00e9. En 1995, CHINAMFG a acquis Hangzhou Guoping Forging Factory (LYGP), une entreprise commercialisant des boulons et \u00e9crous forg\u00e9s pour le march\u00e9 chinois des syst\u00e8mes de convoyage motoris\u00e9. Gr\u00e2ce \u00e0 cette acquisition, CHINAMFG s'est positionn\u00e9 comme l'un des principaux fournisseurs de composants pour monorails et syst\u00e8mes de convoyage motoris\u00e9 en Chine.<\/p>\n

Au 2\/8822 0571 -57152031 Fax : 86~\/8822 0571 -57152030<\/p>\n

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Http:\/\/kasinchain\t<\/u>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/u><\/strong><\/h3>\n

\t\/* 10 mars 2571 17:59:20 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

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\"bride<\/p>\n

Gestion du d\u00e9salignement des accouplements d'engrenages<\/h3>\n

Les accouplements \u00e0 engrenages sont con\u00e7us pour compenser certains degr\u00e9s de d\u00e9salignement entre les arbres, ce qui les rend adapt\u00e9s aux applications n\u00e9cessitant une certaine flexibilit\u00e9. Ils peuvent g\u00e9rer trois principaux types de d\u00e9salignement\u00a0:<\/p>\n

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  • D\u00e9salignement angulaire\u00a0:<\/b> Ce type de d\u00e9faut d'alignement se produit lorsque les axes des deux arbres reli\u00e9s ne sont pas parall\u00e8les mais se croisent selon un petit angle. Les accouplements \u00e0 engrenages peuvent supporter un d\u00e9faut d'alignement angulaire mod\u00e9r\u00e9, g\u00e9n\u00e9ralement jusqu'\u00e0 quelques degr\u00e9s, sans perte de performance.<\/li>\n
  • D\u00e9salignement parall\u00e8le :<\/b> Le d\u00e9faut d'alignement parall\u00e8le d\u00e9signe une situation o\u00f9 deux arbres reli\u00e9s sont d\u00e9cal\u00e9s parall\u00e8lement, tout en restant parall\u00e8les entre eux. Les accouplements \u00e0 engrenages peuvent tol\u00e9rer un certain d\u00e9faut d'alignement parall\u00e8le, g\u00e9n\u00e9ralement limit\u00e9 \u00e0 une fraction de la longueur totale de l'accouplement.<\/li>\n
  • D\u00e9salignement axial :<\/b> Un d\u00e9faut d'alignement axial se produit lorsque les deux arbres sont d\u00e9cal\u00e9s le long de l'axe de rotation. Les accouplements \u00e0 engrenages peuvent tol\u00e9rer un d\u00e9faut d'alignement axial limit\u00e9, mais il est essentiel de s'assurer que le jeu axial de l'accouplement est correctement r\u00e9gl\u00e9 afin d'\u00e9viter toute charge axiale sur l'\u00e9quipement connect\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n

    Il est important de noter que si les accouplements \u00e0 engrenages peuvent tol\u00e9rer un certain degr\u00e9 de d\u00e9salignement, un d\u00e9salignement excessif peut entra\u00eener une usure pr\u00e9matur\u00e9e et une d\u00e9faillance. Un entretien r\u00e9gulier et une installation correcte sont essentiels pour garantir un fonctionnement optimal et une dur\u00e9e de vie prolong\u00e9e des accouplements \u00e0 engrenages.<\/p>\n

    \"Accouplement\"Accouplement
    \u00c9dit\u00e9 par CX le 24 f\u00e9vrier 2024<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Product Description Product Description We are the leading top Chinese coupling manufacturer, and are specializing in various high quality coupling. KASIN COUPLINGS: 1. Material: the hub of the Couplings is Cast Iron,Cast steel,forged steel, the Elastomer is Rubber.2. OEM and ODM are available.3. High efficiency in transmission.4. Finishing: The surface treatment is normally blackening.5. High […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[5601,153,685,73,265,278,2817,298,275,1232,121,2818,600,28,690,299,606,1245,705,706],"class_list":["post-2152","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gear-type","tag-china-coupling","tag-coupling","tag-coupling-shaft","tag-gear","tag-gear-coupling","tag-gear-coupling-price","tag-gear-parts","tag-gear-shaft","tag-gear-shaft-coupling","tag-gear-transmission","tag-high-gear","tag-parts-gear","tag-parts-shaft","tag-shaft","tag-shaft-coupling","tag-shaft-gear","tag-shaft-price","tag-transmission-gear","tag-transmission-shaft","tag-transmission-shaft-price"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gear-type-coupling.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2152","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gear-type-coupling.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gear-type-coupling.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gear-type-coupling.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gear-type-coupling.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2152"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gear-type-coupling.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2152\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gear-type-coupling.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2152"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gear-type-coupling.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2152"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gear-type-coupling.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2152"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}