{"id":2131,"date":"2024-02-04T00:10:51","date_gmt":"2024-02-04T00:10:51","guid":{"rendered":"http:\/\/gear-type-coupling.top\/china-standard-standard-gcld-type-curved-tooth-spline-motor-shaft-planetary-drum-rigid-gear-coupling-gear-coupling\/"},"modified":"2024-02-04T00:10:51","modified_gmt":"2024-02-04T00:10:51","slug":"china-standard-standard-gcld-type-curved-tooth-spline-motor-shaft-planetary-drum-rigid-gear-coupling-gear-coupling","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gear-type-coupling.top\/it\/applicazione\/china-standard-standard-gcld-type-curved-tooth-spline-motor-shaft-planetary-drum-rigid-gear-coupling-gear-coupling\/","title":{"rendered":"Albero motore con scanalatura a denti curvi, tamburo planetario, accoppiamento a ingranaggi rigidi, standard cinese, tipo GCLD, accoppiamento a ingranaggi"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Descrizione del prodotto<\/h2>\n<p>\n<p><p> <b>GCLD gear coupling Drum toothed coupling<\/b> <\/p>\n<p>Descrizione: <br \/> GCLD series of drum gear coupling, especially suitable for low speed and heavy load conditions, such as metallurgy, mining, lifting and transportation industries, also suitable for petroleum, chemical, general machinery and other machinery shafting transmission.Characteristics of drum gear coupling (compared with straight gear coupling, it has the following characteristics).\u00a0 <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p><p> Vantaggi: <br \/> 1. The bearing capacity is strong.<br \/>2. Large amount of angular displacement compensation<br \/>3. The drum shaped tooth surface improves the contact conditions of the inner and outer teeth, avoids the disadvantages of edge extrusion and stress concentration at the straight tooth end under the condition of angular displacement, improves the friction and wear condition of the tooth surface, reduces the noise, and has a long maintenance cycle;<br \/>4. The tooth end of the outer tooth sleeve is in the shape of a horn, which makes the assembly and disassembly of the inner and outer teeth very convenient.<br \/>5. The transmission efficiency is as high as 99.7%. <\/p>\n<p> Parameters: <br \/> Norminal Torque: 0.4kN. M &#8211; 4500kN. M<br \/>Allowed Rotation Speed: 4000rpm -460rpm<br \/>Connection: Keyway &amp; Shaft hole\u00a0<br \/>Shaft Hole Diameter: 16mm &#8211; 1040mm<br \/>Shaft Hole Length (Y): 42mm &#8211; 1100mm <\/p>\n<p> Applications: <br \/> Metallurgy, mining, lifting and transportation industries, petroleum, chemical, general machinery and other heavy machinery shaft drive. <\/p>\n<p>Imballaggio e spedizione: <br \/>1 Prevenire i danni. <br \/>2. Come richiesto dal cliente, in perfette condizioni. <br \/>3. Consegna: come da contratto, consegna nei tempi previsti. <br \/>4. Spedizione: Secondo le richieste del cliente. Possiamo accettare CIF, consegna a domicilio, ecc. oppure tramite un agente autorizzato dal cliente, per il quale forniamo tutta l'assistenza necessaria. <\/p>\n<p>Domande frequenti: <br \/>D1: Siete una societ\u00e0 commerciale o un'azienda produttrice? <br \/>A: Siamo un produttore professionale specializzato nella produzione di varie serie di giunti. <\/p>\n<p>D 2: Potete realizzare prodotti OEM? <br \/>S\u00ec, possiamo. Possiamo realizzare progetti OEM e ODM per tutti i clienti, fornendo grafiche personalizzate in formato PDF o AI. <\/p>\n<p>D 3: Quali sono i tempi di consegna? <br \/>Generalmente, la consegna richiede 20-30 giorni se la merce non \u00e8 disponibile in magazzino. I tempi variano a seconda della quantit\u00e0. <\/p>\n<p>D4: Quanto dura la garanzia? <br \/>A: La nostra garanzia \u00e8 di 12 mesi in condizioni normali. <\/p>\n<p>D 5: Avete procedure di ispezione per i giunti? <br \/>A:100% Autoispezione prima dell'imballaggio. <\/p>\n<p>D 6: Posso visitare la vostra fabbrica prima di effettuare l'ordine? <br \/>A: Certamente, siete i benvenuti a visitare la nostra fabbrica. <br \/>\u00a0 \t\/* 10 marzo 2571 17:59:20 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&amp;&amp;e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&amp;&amp;(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&amp;&amp;1\t  <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/coupling\/gear%20coupling\/gear-coupling8.webp\" alt=\"giunto flangiato\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Confronto delle prestazioni dei giunti a ingranaggi con altri tipi di giunti<\/h3>\n<p>Rispetto ad altri tipi di giunti, gli accoppiamenti a ingranaggi offrono numerosi vantaggi e caratteristiche uniche, che contribuiscono alle loro prestazioni complessive:<\/p>\n<ul>\n<li><b>Elevata capacit\u00e0 di coppia:<\/b> I giunti a ingranaggi hanno un'elevata capacit\u00e0 di coppia, il che li rende adatti ad applicazioni gravose e ad alta potenza. Possono trasmettere la coppia in modo efficiente senza compromettere l'integrit\u00e0 del giunto.<\/li>\n<li><b>Tolleranza di disallineamento:<\/b> Gli accoppiamenti a ingranaggi possono compensare un certo grado di disallineamento, inclusi disallineamenti angolari, paralleli e assiali, offrendo flessibilit\u00e0 in diversi sistemi meccanici.<\/li>\n<li><b>Design compatto:<\/b> I giunti a ingranaggi hanno un design compatto, che consente loro di adattarsi a spazi ristretti pur trasmettendo una potenza considerevole.<\/li>\n<li><b>Durevole e resistente:<\/b> I giunti a ingranaggi sono noti per la loro robustezza e lunga durata, anche in condizioni operative gravose. Una corretta manutenzione e lubrificazione possono prolungarne ulteriormente la durata.<\/li>\n<li><b>Capacit\u00e0 ad alta velocit\u00e0:<\/b> I giunti a ingranaggi sono adatti ad applicazioni ad alta velocit\u00e0, il che li rende ideali per l'utilizzo in diversi macchinari industriali.<\/li>\n<li><b>Manutenzione ridotta:<\/b> Se installati correttamente e sottoposti a un'adeguata manutenzione, i giunti a ingranaggi richiedono una manutenzione relativamente bassa rispetto ad altri tipi di giunti.<\/li>\n<li><b>Ampia gamma di taglie:<\/b> I giunti a ingranaggi sono disponibili in varie dimensioni, consentendo agli utenti di selezionare il giunto pi\u00f9 adatto alla loro specifica applicazione.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Tuttavia, i giunti a ingranaggi possono presentare alcune limitazioni. Ad esempio, non sono completamente privi di gioco, il che significa che possono presentare un piccolo gioco rotazionale tra gli ingranaggi. In alcuni casi, ci\u00f2 pu\u00f2 causare vibrazioni o rumore nel sistema. Inoltre, i giunti a ingranaggi potrebbero non essere adatti per applicazioni con disallineamenti estremi o in ambienti con elevati livelli di urti o carichi d'impatto.<\/p>\n<p>Nella scelta di un giunto, \u00e8 fondamentale considerare i requisiti specifici dell'applicazione e valutare i vantaggi e gli svantaggi dei giunti a ingranaggi rispetto ad altri tipi di giunti, come quelli elastomerici, a griglia o a disco. Ogni tipo di giunto ha i suoi punti di forza e di debolezza, e la scelta migliore dipende dalle esigenze specifiche del sistema meccanico.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/coupling\/coupling-l1.webp\" alt=\"Albero motore con scanalatura a denti curvi, tamburo planetario, accoppiamento a ingranaggi rigidi, standard cinese, tipo GCLD, accoppiamento a ingranaggi\" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/coupling\/coupling-l2.webp\" alt=\"Albero motore con scanalatura a denti curvi, tamburo planetario, accoppiamento a ingranaggi rigidi, standard cinese, tipo GCLD, accoppiamento a ingranaggi\" title=\"\"><br \/>editor by CX 2024-02-04<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description GCLD gear coupling Drum toothed coupling Description: GCLD series of drum gear coupling, especially suitable for low speed and heavy load conditions, such as metallurgy, mining, lifting and transportation industries, also suitable for petroleum, chemical, general machinery and other machinery shafting transmission.Characteristics of drum gear coupling (compared with straight gear coupling, it has [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[5601,193,153,685,314,5857,5882,5858,5880,73,265,109,3963,1938,298,275,366,3,122,4531,5728,124,220,4530,3960,5291,5631,5633,2505,5137,28,690,299,222,5730,491,5731,2586,5883,365,78],"class_list":["post-2131","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gear-type","tag-china-coupling","tag-china-motor","tag-coupling","tag-coupling-shaft","tag-drum-gear-coupling","tag-drum-gear-shaft-coupling","tag-drum-motor","tag-drum-shaft","tag-drum-type-shaft","tag-gear","tag-gear-coupling","tag-gear-motor","tag-gear-motor-shaft","tag-gear-motor-shaft-coupling","tag-gear-shaft","tag-gear-shaft-coupling","tag-gear-tooth-coupling","tag-gear-type-coupling","tag-motor","tag-motor-coupling","tag-motor-gear-shaft","tag-motor-motor","tag-motor-shaft","tag-motor-shaft-coupling","tag-motor-shaft-gear","tag-planetary-gear","tag-planetary-gear-motor","tag-planetary-motor","tag-rigid-coupling","tag-rigid-shaft-coupling","tag-shaft","tag-shaft-coupling","tag-shaft-gear","tag-shaft-motor","tag-spline-coupling","tag-spline-shaft","tag-spline-shaft-coupling","tag-standard-gear","tag-standard-spline-shaft","tag-tooth-coupling","tag-tooth-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gear-type-coupling.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2131","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gear-type-coupling.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gear-type-coupling.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gear-type-coupling.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gear-type-coupling.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2131"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gear-type-coupling.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2131\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gear-type-coupling.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2131"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gear-type-coupling.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2131"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gear-type-coupling.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2131"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}