{"id":1540,"date":"2020-12-14T02:59:39","date_gmt":"2020-12-14T02:59:39","guid":{"rendered":"http:\/\/gear-type-coupling.top\/?p=1540"},"modified":"2022-11-18T01:19:36","modified_gmt":"2022-11-18T01:19:36","slug":"rantai-pintle-kelas-400","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gear-type-coupling.top\/ms\/permohonan\/rantai-pintle-kelas-400\/","title":{"rendered":"RANTAI PINTLE KELAS 400"},"content":{"rendered":"<p>Rantai Pintle Kelas 400 biasanya merupakan rantai ringan dan berharga sederhana yang mampu mengendalikan beban biasa pada kelajuan perlahan atau sederhana. Ia sebenarnya dituang secara berkadar untuk kestabilan, kekuatan dan sokongan yang panjang dan cekap, dan boleh diakses dalam pembinaan rivet atau cotter. Kepala setiap pin bertakuk pada lug pengunci bar sisi yang menghalang pin daripada berputar apabila rantai sedang digunakan. Pembinaan galas tertutup menjadikan Rantai Pintle Kelas 400 praktikal dalam menyampaikan sumber yang agak kasar dan kasar.<br \/>Dikilangkan di Promal, dengan menggunakan julat kuasa sepuluh-sile dari tujuh,800 hingga 28,600 paun, Rantai Pintle Kelas 400 diterajang sepenuhnya untuk ketepatan pic dengan permukaan galas licin yang mengurangkan \"pecah masuk\" yang menyebabkan pemanjangan pic.<br \/>Rantai Pintle Kelas 400 boleh didapati dalam pilihan pic 1.375 hingga 3.075 inci dengan pelbagai jenis gegancu besi tuang atau keluli fabrikasi yang komprehensif.<br \/>Pelbagai jenis lampiran boleh didapati untuk memenuhi pelbagai pilihan aplikasi. Lampiran Jenis A dan G dibentangkan dalam sambungan ideal dan kiri.<br \/>Sebagai rantai pemacu, 400 Class Pintle dicipta untuk bergerak dari arah pada kemasan laras dengan pautan balik; sebagai rantai pengangkat atau penghantar, arah pergerakannya perlu menuju ke hujung terbuka dalam pautan balik.<br \/>Rantai Pintle Kelas Semua 400 <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/1207\/400%20class%20pintle%20chain.jpg\" align=\"right\" width=\"255\" style=\"padding:10px;\" alt=\"\" title=\"\">dihasilkan mengikut piawaian pengilang dan boleh ditukar ganti sepenuhnya dengan rangkaian pengilang lain.<br \/>LAMPIRAN A1<br \/>NOTA: Imbuhan akhiran ?\u00a1\u00e3R?\u00a1\u00c0 dan ?\u00a1\u00e3L?\u00a1\u00c0 dalam Huruf Lampiran menandakan lampiran tangan kanan dan tangan kiri.<br \/>LAMPIRAN A12<br \/>NOTA: Imbuhan akhiran ?\u00a1\u00e3R?\u00a1\u00c0 dan ?\u00a1\u00e3L?\u00a1\u00c0 dalam Huruf Lampiran menandakan lampiran tangan dan tangan kiri yang ideal.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>400 Class Pintle Chain is usually a light-weight, moderately priced chain capable of han-dling common loads at slow or intermediate speeds. It is actually proportionately cast for stability, strength and long, ef?cient support, and is accessible in riveted or cottered construction. The head of each pin is notched to ?t the sidebar locking lug which [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"elementor_header_footer","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1540","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gear-type"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gear-type-coupling.top\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1540","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gear-type-coupling.top\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gear-type-coupling.top\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gear-type-coupling.top\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gear-type-coupling.top\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1540"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gear-type-coupling.top\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1540\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1541,"href":"https:\/\/gear-type-coupling.top\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1540\/revisions\/1541"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gear-type-coupling.top\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1540"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gear-type-coupling.top\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1540"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gear-type-coupling.top\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1540"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}