{"id":2356,"date":"2026-03-23T02:11:31","date_gmt":"2026-03-23T02:11:31","guid":{"rendered":"https:\/\/gear-type-coupling.top\/?post_type=product&p=2356"},"modified":"2026-03-24T07:36:27","modified_gmt":"2026-03-24T07:36:27","slug":"swc-bh-standard-flex-spawalniczy-uniwersalny-typ-zlacza","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/gear-type-coupling.top\/pl\/product\/swc-bh-standard-flex-spawalniczy-uniwersalny-typ-zlacza\/","title":{"rendered":"SWC-BH Standard Flex Spawane Z\u0142\u0105cze Uniwersalne"},"content":{"rendered":"
Dostawy przemys\u0142owe w Wielkiej Brytanii<\/span>
\n21 standardowych rozmiar\u00f3w<\/span>
\nDost\u0119pne niestandardowe wykonanie<\/span>
\nMoment obrotowy do 710 kN\u00b7m<\/span><\/div>\n
\n
<\/div>\n

Elastyczne sprz\u0119g\u0142o nap\u0119dowe \u00b7 Przemys\u0142 stalowy, g\u00f3rniczy i morski<\/p>\n

SWC-BH Standardowy elastyczny typ spawalniczy
\nZ\u0142\u0105cze uniwersalne<\/h2>\n

Przenosz\u0105 wysoki moment obrotowy na niewsp\u00f3\u0142osiowe wa\u0142y. Konstrukcja z kutej stali stopowej. \u015arednica od 58 mm do 550 mm. Odchy\u0142ka k\u0105towa do 25\u00b0. Preferowane przez brytyjskich in\u017cynier\u00f3w uk\u0142ad\u00f3w nap\u0119dowych w przetw\u00f3rstwie stali, energetyce, przemy\u015ble morskim i ci\u0119\u017ckim g\u00f3rnictwie.<\/p>\n

\u2709 Uzyskaj bezp\u0142atn\u0105 wycen\u0119<\/a>
\n\ud83d\udce7 Zapytanie techniczne<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n

Co wyr\u00f3\u017cnia przegub uniwersalny SWC-BH<\/h2>\n

\"sprz\u0119g\u0142oStandardowe, elastyczne, spawane sprz\u0119g\u0142o kardana SWC-BH to sprz\u0119g\u0142o wa\u0142u Cardana, zaprojektowane specjalnie do przemys\u0142owych linii nap\u0119dowych, w kt\u00f3rych jednocze\u015bnie wyst\u0119puj\u0105 niewsp\u00f3\u0142osiowo\u015b\u0107 k\u0105towa, ruch osiowy wa\u0142u i udarowe obci\u0105\u017cenie momentem obrotowym \u2013 warunki, kt\u00f3re w ci\u0105gu kilku miesi\u0119cy pokonuj\u0105 prostsze konstrukcje sprz\u0119gie\u0142. Spawana konstrukcja jarzma sprz\u0119g\u0142a trwale \u0142\u0105czy korpus ka\u017cdego jarzma z rur\u0105 wa\u0142u nap\u0119dowego, zamiast opiera\u0107 si\u0119 na przykr\u0119canym ko\u0142nierzu, co zapewnia jednorodn\u0105 \u015bcie\u017ck\u0119 obci\u0105\u017cenia, kt\u00f3ra r\u00f3wnomiernie rozk\u0142ada napr\u0119\u017cenia w strefie spawania, a nie koncentruje je w otworach na \u015bruby. Ta pozornie niewielka r\u00f3\u017cnica konstrukcyjna ma wyra\u017any wp\u0142yw na trwa\u0142o\u015b\u0107 zm\u0119czeniow\u0105 w zastosowaniach takich jak nap\u0119dy walcowni, wa\u0142y g\u0142\u00f3wne kruszarek i uk\u0142ady nap\u0119dowe, gdzie odwracanie momentu obrotowego i drgania maj\u0105 charakter ci\u0105g\u0142y.<\/p>\n

Seria obejmuje 21 rozmiar\u00f3w modeli, od SWC58BH \u2014 o \u015brednicy obrotowej 58 mm i nominalnym momencie obrotowym 0,15 kN\u00b7m \u2014 do SWC550BH o \u015brednicy 550 mm i momencie obrotowym 710 kN\u00b7m. Modele \u015bredniej klasy, takie jak SWC160BH do SWC315BH, pokrywaj\u0105 wi\u0119kszo\u015b\u0107 zastosowa\u0144 przemys\u0142owych przek\u0142adni i nap\u0119d\u00f3w pomp, z kt\u00f3rymi spotykaj\u0105 si\u0119 brytyjscy in\u017cynierowie, podczas gdy rozmiary wy\u017csze zapewniaj\u0105 g\u0119sto\u015b\u0107 momentu obrotowego wymagan\u0105 przez stanowiska obr\u00f3bki zgrubnej w hutach stali i du\u017ce morskie systemy nap\u0119dowe. Ka\u017cdy rozmiar w tej serii zawiera teleskopowy odcinek wielowypustowy zapewniaj\u0105cy kontrolowany luz osiowy, umo\u017cliwiaj\u0105cy kompensacj\u0119 wzrostu cieplnego wa\u0142u i luzu osiowego bez obci\u0105\u017cania s\u0105siednich \u0142o\u017cysk. Ca\u0142a seria jest dost\u0119pna w standardowych wymiarach katalogowych, z niestandardow\u0105 geometri\u0105 otworu, modyfikacjami \u015brednicy rury wa\u0142u i niestandardowymi konfiguracjami ko\u0142nierzy oferowanymi jako rutynowa us\u0142uga produkcyjna.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\n
21<\/div>\n
Standardowe rozmiary<\/div>\n<\/div>\n
\n
710<\/div>\n
kN\u00b7m Maksymalny moment obrotowy<\/div>\n<\/div>\n
\n
25\u00b0<\/div>\n
Maksymalny k\u0105t z\u0142o\u017cenia<\/div>\n<\/div>\n
\n
240<\/div>\n
mm Maksymalny luz osiowy<\/div>\n<\/div>\n
\n
18+<\/div>\n
Lata in\u017cynierii<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Pe\u0142ny zakres rozmiar\u00f3w \u2014 specyfikacje serii SWC-BH<\/h2>\n

Poni\u017cej wymieniono wszystkie standardowe rozmiary. W przypadku \u015brednic otwor\u00f3w innych ni\u017c katalogowe lub zmodyfikowanej geometrii ko\u0142nierza prosimy o bezpo\u015bredni kontakt z naszym dzia\u0142em sprzeda\u017cy technicznej.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Model<\/th>\n\u015arednica (mm)<\/th>\nTn (kN\u00b7m)<\/th>\nTf (kN\u00b7m)<\/th>\n\u03b2 maks. (\u00b0)<\/th>\nLs (mm)<\/th>\nLmin (mm)<\/th>\n\u015arednica 1 (mm)<\/th>\nWaga (kg)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
SWC58BH<\/td>\n58<\/td>\n0.15<\/td>\n0.075<\/td>\n\u226422<\/td>\n35<\/td>\n325<\/td>\n47<\/td>\n2.2<\/td>\n<\/tr>\n
SWC90BH<\/td>\n90<\/td>\n1<\/td>\n0.5<\/td>\n\u226422<\/td>\n45<\/td>\n435<\/td>\n74.5<\/td>\n6.6<\/td>\n<\/tr>\n
SWC120BH<\/td>\n120<\/td>\n2.5<\/td>\n1.25<\/td>\n\u226425<\/td>\n80<\/td>\n485<\/td>\n102<\/td>\n10.8<\/td>\n<\/tr>\n
SWC160BH<\/td>\n160<\/td>\n10<\/td>\n5<\/td>\n\u226425<\/td>\n80<\/td>\n660<\/td>\n137<\/td>\n68<\/td>\n<\/tr>\n
SWC200BH<\/td>\n200<\/td>\n32<\/td>\n16<\/td>\n\u226415<\/td>\n110<\/td>\n860<\/td>\n170<\/td>\n86<\/td>\n<\/tr>\n
SWC250BH<\/td>\n250<\/td>\n63<\/td>\n31.5<\/td>\n\u226415<\/td>\n140<\/td>\n1035<\/td>\n218<\/td>\n172<\/td>\n<\/tr>\n
SWC285BH<\/td>\n285<\/td>\n90<\/td>\n45<\/td>\n\u226415<\/td>\n140<\/td>\n1190<\/td>\n245<\/td>\n263<\/td>\n<\/tr>\n
SWC315BH<\/td>\n315<\/td>\n125<\/td>\n63<\/td>\n\u226415<\/td>\n140<\/td>\n1315<\/td>\n280<\/td>\n382<\/td>\n<\/tr>\n
SWC390BH<\/td>\n390<\/td>\n250<\/td>\n125<\/td>\n\u226415<\/td>\n170<\/td>\n1590<\/td>\n345<\/td>\n738<\/td>\n<\/tr>\n
SWC440BH<\/td>\n440<\/td>\n355<\/td>\n180<\/td>\n\u226415<\/td>\n190<\/td>\n1875<\/td>\n390<\/td>\n1190<\/td>\n<\/tr>\n
SWC490BH<\/td>\n490<\/td>\n500<\/td>\n250<\/td>\n\u226415<\/td>\n190<\/td>\n1985<\/td>\n435<\/td>\n1452<\/td>\n<\/tr>\n
SWC550BH<\/td>\n550<\/td>\n710<\/td>\n355<\/td>\n\u226415<\/td>\n240<\/td>\n2300<\/td>\n492<\/td>\n2380<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Tn = Moment nominalny \u00b7 Tf = Moment zm\u0119czeniowy \u00b7 \u03b2 = Maksymalne k\u0105towe zgi\u0119cie \u00b7 Ls = Osiowe przesuni\u0119cie luzu \u00b7 Lmin = Minimalna d\u0142ugo\u015b\u0107 monta\u017cu \u00b7 D1 = \u015arednica ko\u0142nierza \u00b7 Dost\u0119pny jest kompletny zakres 21 rozmiar\u00f3w.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Cztery zalety in\u017cynieryjne, kt\u00f3re zapewniaj\u0105 d\u0142ug\u0105 \u017cywotno\u015b\u0107<\/h2>\n
\n
\n
\u2699<\/div>\n

Z\u0142\u0105cze spawane z pe\u0142n\u0105 penetracj\u0105<\/h3>\n

Jarzmo jest przyspawane bezpo\u015brednio do rury wa\u0142u, a nie zaciskane lub przykr\u0119cane, tworz\u0105c po\u0142\u0105czenie, w kt\u00f3rym stal jest ci\u0105g\u0142a na ca\u0142ej powierzchni po\u0142\u0105czenia. Eliminuje to korozj\u0119 ciern\u0105 i mikroruchy na styku \u015brub \u2013 dwa rodzaje awarii, kt\u00f3re skracaj\u0105 \u017cywotno\u015b\u0107 sprz\u0119g\u0142a \u015brubowego w zastosowaniach nara\u017conych na cykliczne zmiany momentu obrotowego, takich jak nap\u0119dy sto\u0142\u00f3w rolkowych i zespo\u0142y spr\u0119\u017carek t\u0142okowych. Brytyjscy in\u017cynierowie utrzymania ruchu, kt\u00f3rzy zrezygnowali z rozwi\u0105za\u0144 ko\u0142nierzowych, regularnie zg\u0142aszaj\u0105 dwukrotne lub wi\u0119ksze wyd\u0142u\u017cenie okres\u00f3w mi\u0119dzyserwisowych.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\ud83d\udcc8<\/div>\n

Wbudowana kompensacja p\u0142ywania osiowego<\/h3>\n

Ka\u017cde sprz\u0119g\u0142o przegubowe SWC-BH zawiera precyzyjnie wielowypustow\u0105 sekcj\u0119 \u015blizgow\u0105, kt\u00f3ra pasywnie absorbuje rozszerzalno\u015b\u0107 ciepln\u0105 wa\u0142u i luz osiowy przek\u0142adni. Gdy nap\u0119d elektrowni nagrzewa si\u0119 od temperatury otoczenia do temperatury roboczej, wa\u0142 wyd\u0142u\u017ca si\u0119 \u2014 bez kontrolowanego luzu, si\u0142a ta przenosi si\u0119 bezpo\u015brednio na \u0142o\u017cyska oporowe, drastycznie skracaj\u0105c ich \u017cywotno\u015b\u0107. Warto\u015bci luzu osiowego w serii SWC-BH (od 35 mm do 240 mm w zale\u017cno\u015bci od rozmiaru) s\u0105 obliczane tak, aby odpowiada\u0142y typowym przemys\u0142owym wymaganiom termicznym i dynamicznym uk\u0142ad\u00f3w nap\u0119dowych, a nie by\u0142y warto\u015bciami nominalnymi.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\u25b6<\/div>\n

Wysoka odporno\u015b\u0107 na odchylenia k\u0105towe<\/h3>\n

Mniejsze modele SWC-BH toleruj\u0105 odchylenia k\u0105towe do 25\u00b0, podczas gdy jednostki o wi\u0119kszym zakresie momentu obrotowego wytrzymuj\u0105 odchylenia do 15\u00b0 w spos\u00f3b ci\u0105g\u0142y pod pe\u0142nym obci\u0105\u017ceniem. Warto\u015bci te znacznie przewy\u017cszaj\u0105 mo\u017cliwo\u015bci sprz\u0119gie\u0142 tarczowych, membranowych lub elastomerowych, co czyni SWC-BH racjonalnym wyborem dla maszyn mobilnych, maszyn terenowych i ka\u017cdego uk\u0142adu nap\u0119dowego, w kt\u00f3rym nie mo\u017cna precyzyjnie utrzyma\u0107 wsp\u00f3\u0142osiowo\u015bci wa\u0142\u00f3w w okresie mi\u0119dzyserwisowym. Sprz\u0119t g\u00f3rniczy pracuj\u0105cy w kamienio\u0142omach p\u00f3\u0142nocnej Anglii rutynowo wykorzystuje t\u0119 tolerancj\u0119 odchylenia, aby przetrwa\u0107 ugi\u0119cia wywo\u0142ane przez pod\u0142o\u017ce.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\ud83d\udd27<\/div>\n

Kute stalowe \u0142o\u017cyska igie\u0142kowe<\/h3>\n

W przeciwie\u0144stwie do konstrukcji z odlewanym jarzmem, SWC-BH wykorzystuje kute korpusy ze stali stopowej, kt\u00f3re podczas produkcji rozwijaj\u0105 kierunkow\u0105 struktur\u0119 ziarnist\u0105, zgodn\u0105 z kierunkiem obci\u0105\u017cenia. Panewki \u0142o\u017cysk igie\u0142kowych przy ka\u017cdym czopie \u2013 zamiast zwyk\u0142ych tulei z br\u0105zu \u2013 zapewniaj\u0105 niskie tarcie przegubowe niezb\u0119dne do zapobiegania nagrzewaniu si\u0119 czopa poprzecznego. W rezultacie powstaje sprz\u0119g\u0142o, kt\u00f3re generuje minimaln\u0105 ilo\u015b\u0107 ciep\u0142a nawet przy du\u017cych k\u0105tach pracy, co jest wa\u017cn\u0105 cech\u0105 w uszczelnionych uk\u0142adach nap\u0119dowych, gdzie nagrzewanie si\u0119 smaru powoduje degradacj\u0119 \u015brodka smarnego i przedwczesn\u0105 awari\u0119 \u0142o\u017cysk.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Specyfikacja materia\u0142\u00f3w, zasada dzia\u0142ania i scenariusze zastosowa\u0144<\/h2>\n

SWC-BH dzia\u0142a na zasadzie podw\u00f3jnego przegubu Cardana: dwa jarzma po\u0142\u0105czone zespo\u0142em czop\u00f3w poprzecznych przenosz\u0105 ruch obrotowy w zakresie k\u0105t\u00f3w roboczych, utrzymuj\u0105c niemal sta\u0142\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 k\u0105tow\u0105 na wale nap\u0119dzanym. Precyzyjne panewki igie\u0142kowe osadzone w otworach czop\u00f3w poprzecznych przenosz\u0105 obci\u0105\u017cenie, rozk\u0142adaj\u0105c napr\u0119\u017cenia stykowe na du\u017c\u0105 liczb\u0119 element\u00f3w tocznych o ma\u0142ej \u015brednicy. Tuleja wielowypustowa \u0142\u0105cz\u0105ca dwa zespo\u0142y jarzm swobodnie przesuwa si\u0119 pod obci\u0105\u017ceniem osiowym, przenosz\u0105c pe\u0142ny moment obrotowy przez powierzchnie boczne wielowypust\u00f3w. Uszczelnienie zar\u00f3wno na styku wielowypustu, jak i panewek \u0142o\u017cyskowych zapewniaj\u0105 uszczelnienia wargowe NBR, a do zastosowa\u0144 w \u015brodowiskach o wysokiej temperaturze procesowej dost\u0119pne s\u0105 uszczelnienia z fluorow\u0119glowodoru odporne na wysokie temperatury.<\/p>\n

Wyb\u00f3r materia\u0142\u00f3w jest podyktowany wytrzyma\u0142o\u015bci\u0105 zm\u0119czeniow\u0105, a nie minimalizacj\u0105 koszt\u00f3w. Korpusy jarzma i czop poprzeczny s\u0105 wykonane ze stali stopowej 42CrMo4 (EN 1.7225), kutej, a nast\u0119pnie hartowanej i odpuszczanej do uzyskania wytrzyma\u0142o\u015bci na rozci\u0105ganie w zakresie 900\u20131100 MPa. Zapewnia to odpowiedni\u0105 wytrzyma\u0142o\u015b\u0107, aby wytrzyma\u0107 obci\u0105\u017cenia udarowe bez kruchego p\u0119kania, w po\u0142\u0105czeniu z wytrzyma\u0142o\u015bci\u0105 na rozci\u0105ganie potrzebn\u0105 do przeciwstawienia si\u0119 obci\u0105\u017ceniom zginaj\u0105cym w podstawie czopa poprzecznego \u2013 miejscu, w kt\u00f3rym najcz\u0119\u015bciej w konkurencyjnych konstrukcjach dochodzi do uszkodzenia krzy\u017caka przegubu Cardana. W standardowym zakresie \u0142o\u017cysk stosuje si\u0119 hartowanie powierzchni czop\u00f3w czopowych poprzez nagrzewanie indukcyjne, aby wyd\u0142u\u017cy\u0107 trwa\u0142o\u015b\u0107 zm\u0119czeniow\u0105 styku z bie\u017cni\u0105 \u0142o\u017cyska.<\/p>\n

\n
\n
\ud83c\udfed<\/div>\n
Huty i walcownie stali<\/div>\n
Yorkshire, Scunthorpe, Port Talbot<\/div>\n<\/div>\n
\n
\u26cf<\/div>\n
G\u00f3rnictwo i wydobycie kamienio\u0142om\u00f3w<\/div>\n
P\u00f3\u0142nocna Anglia, Walia, Szkocja<\/div>\n<\/div>\n
\n
\u2693<\/div>\n
Nap\u0119d morski<\/div>\n
Aberdeen, Tyneside, Portsmouth<\/div>\n<\/div>\n
\n
\u26a1<\/div>\n
Generowanie energii<\/div>\n
Nap\u0119dy pomp, nap\u0119dy wentylator\u00f3w, turbiny<\/div>\n<\/div>\n
\n
\ud83c\udfd7<\/div>\n
Zak\u0142ad Budowlany<\/div>\n
Koparki, palownice, d\u017awigi<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Z terenu \u2014 trzy wdro\u017cenia u klient\u00f3w w Wielkiej Brytanii<\/h2>\n

Relacje te obrazuj\u0105 skal\u0119 wyzwa\u0144 zwi\u0105zanych z uk\u0142adami nap\u0119dowymi, z jakimi borykaj\u0105 si\u0119 brytyjscy in\u017cynierowie, oraz wyniki, jakie osi\u0105gn\u0119li dzi\u0119ki serii SWC-BH.<\/p>\n

<\/p>\n

\n
\ud83c\udfed Obr\u00f3bka stali \u00b7 Po\u0142udniowa Walia, Wielka Brytania<\/span><\/div>\n

St\u00f3\u0142 walcowy walcarki zgrubnej \u2014 wymiana zu\u017cytych sprz\u0119gie\u0142 przek\u0142adniowych co 14 miesi\u0119cy<\/h3>\n

Walcownia blach stalowych w po\u0142udniowej Walii od lat stosowa\u0142a sprz\u0119g\u0142a z\u0119bate na stole swojej walcowni zgrubnej nr 2, akceptuj\u0105c wymian\u0119 jako sta\u0142y koszt utrzymania. G\u0142\u00f3wn\u0105 przyczyn\u0105 awarii by\u0142y w\u017cery na z\u0119bach k\u00f3\u0142 z\u0119batych spowodowane odchyleniem k\u0105towym geometrii przej\u015bcia walcowego \u2013 odchylenie, kt\u00f3re sprz\u0119g\u0142o z\u0119bate mog\u0142o zamortyzowa\u0107 jedynie poprzez \u015blizganie si\u0119 z\u0119b\u00f3w, kt\u00f3re szybko ulega\u0142y zu\u017cyciu pod wp\u0142ywem wysokiego momentu obrotowego i niewsp\u00f3\u0142osiowo\u015bci. Przej\u015bcie na sprz\u0119g\u0142a przegubowe SWC-285BH z konfiguracj\u0105 spawan\u0105 ca\u0142kowicie wyeliminowa\u0142o mechanizm styku z\u0119b\u00f3w. Pierwszy zestaw by\u0142 eksploatowany przez 34 miesi\u0105ce, zanim planowa kontrola wykaza\u0142a niewielkie zu\u017cycie \u0142o\u017cysk igie\u0142kowych \u2013 w tym okresie nie wyst\u0105pi\u0142y \u017cadne nieplanowane przestoje.<\/p>\n

\n

\u201eKiedy\u015b planowali\u015bmy wymian\u0119 sprz\u0119g\u0142a przy ka\u017cdym wi\u0119kszym przestoju w m\u0142ynie. Po dw\u00f3ch i p\u00f3\u0142 roku wygl\u0105da na to, \u017ce SWC-BH mog\u0105 przej\u015b\u0107 trzeci przest\u00f3j, zanim b\u0119d\u0105 wymaga\u0142y naprawy. To znacz\u0105co zmienia spos\u00f3b, w jaki bud\u017cetujemy konserwacj\u0119\u201d.<\/p>\n

\u2014 G\u0142\u00f3wny in\u017cynier mechanik, Dzia\u0142 walcowania blach, Po\u0142udniowa Walia<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n
\u26cf Wydobycie kruszywa \u00b7 Derbyshire, Wielka Brytania<\/span><\/div>\n

G\u0142\u00f3wny nap\u0119d kruszarki szcz\u0119kowej \u2014 chroniczne awarie spowodowane niewsp\u00f3\u0142osiowo\u015bci\u0105 sprz\u0119g\u0142a<\/h3>\n

W kamienio\u0142omie wapienia w Derbyshire co oko\u0142o osiem do dziesi\u0119ciu miesi\u0119cy dochodzi\u0142o do awarii sprz\u0119g\u0142a na g\u0142\u00f3wnym wale nap\u0119dowym kruszarki szcz\u0119kowej. Szczeg\u00f3\u0142owa inspekcja pozwoli\u0142a ustali\u0107 przyczyn\u0119 osiadania fundamentu, powoduj\u0105c\u0105 trwa\u0142e odchylenie k\u0105towe wynosz\u0105ce oko\u0142o 9\u00b0 mi\u0119dzy osiami wa\u0142u silnika a ko\u0142a zamachowego. Zamiast przeprowadza\u0107 kosztowne naprawy fundament\u00f3w, zesp\u00f3\u0142 in\u017cynier\u00f3w budowy wybra\u0142 elastyczne, spawane sprz\u0119g\u0142a przegubowe SWC-225BH, przeznaczone do pracy ci\u0105g\u0142ej przy ugi\u0119ciu do 15\u00b0. Koszt sprz\u0119g\u0142a zwr\u00f3ci\u0142 si\u0119 ju\u017c po pierwszej, unikni\u0119tej naprawie, a instalacja dzia\u0142a od ponad dw\u00f3ch lat bez ingerencji w nap\u0119d.<\/p>\n

\n

\u201eNaprawa fundament\u00f3w mia\u0142a wy\u0142\u0105czy\u0107 kruszark\u0119 z eksploatacji na trzy tygodnie. Monta\u017c SWC-BH zaj\u0105\u0142 jedn\u0105 zmian\u0119 i rozwi\u0105za\u0142 ten sam problem. Logika in\u017cynierska by\u0142a oczywista z perspektywy czasu \u2013 powinni\u015bmy byli zrobi\u0107 to wcze\u015bniej\u201d.<\/p>\n

\u2014 Kierownik ds. in\u017cynierii na budowie, eksploatacja kamienio\u0142omu wapiennego, Peak District<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n
\u2693 Offshore Marine \u00b7 Aberdeen, Szkocja, Wielka Brytania<\/span><\/div>\n

Nap\u0119d steru rufowego statku do obs\u0142ugi kotwic \u2014 zamiennik OEM, wycofany z produkcji<\/h3>\n

Firma zarz\u0105dzaj\u0105ca jednostkami offshore z siedzib\u0105 w Aberdeen potrzebowa\u0142a zamiennych sprz\u0119gie\u0142 wa\u0142u po\u015bredniego do rufowych uk\u0142ad\u00f3w nap\u0119dowych ster\u00f3w strumieniowych dw\u00f3ch statk\u00f3w do obs\u0142ugi kotwic. Oryginalne sprz\u0119g\u0142o OEM nie by\u0142o ju\u017c produkowane, a jedyne alternatywne oferty nap\u0142ywa\u0142y z 18-tygodniowym terminem realizacji. HZPT dostarczy\u0142 w ci\u0105gu pi\u0119ciu tygodni niestandardowe sprz\u0119g\u0142a SWC-350BH ze zmodyfikowanymi otworami jarzmowymi, pasuj\u0105ce do istniej\u0105cych ko\u0144c\u00f3wek wa\u0142\u00f3w, wraz z certyfikatami materia\u0142owymi i dokumentacj\u0105 kontroli wymiarowej. Oba statki uko\u0144czy\u0142y kolejne odnowienia klasy Lloyd's bez odnotowanych wad uk\u0142adu nap\u0119dowego, co umo\u017cliwi\u0142o kontynuacj\u0119 operacji offshore bez wyd\u0142u\u017conego czasu stoczni, kt\u00f3ry wymusi\u0142by 18-tygodniowy termin realizacji.<\/p>\n

\n

\u201ePi\u0119\u0107 tygodni na zam\u00f3wienie z\u0142\u0105czki z pe\u0142n\u0105 dokumentacj\u0105 to szczerze m\u00f3wi\u0105c lepiej ni\u017c si\u0119 spodziewali\u015bmy. Dopasowanie wymiarowe by\u0142o idealne, a rzeczoznawca klasyfikacyjny nie mia\u0142 \u017cadnych uwag do dokumentacji materia\u0142owej. Naprawd\u0119 bezproblemowy proces wymiany.\u201d<\/p>\n

\u2014 Kierownik techniczny floty, operacje statk\u00f3w offshore, Aberdeen<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Proces produkcyjny \u2014 od kucia do monta\u017cu ko\u0144cowego<\/h2>\n

\"Sprz\u0119ganie\"<\/p>\n

Kucie p\u00f3\u0142fabrykat\u00f3w \u2192 odpuszczanie \u2192 toczenie p\u00f3\u0142precyzyjne \u2192 wiercenie otwor\u00f3w przelotowych \u2192 przygotowywanie otwor\u00f3w sto\u017ckowych \u2192 toczenie precyzyjne z naddatkiem na szlifowanie \u2192 szlifowanie walcowe do rozmiaru ko\u0144cowego \u2192 obr\u00f3bka gwint\u00f3w po monta\u017cu.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Niestandardowe sprz\u0119g\u0142a SWC-BH \u2014 fabryka HZPT i us\u0142ugi in\u017cynieryjne<\/h2>\n

Zak\u0142ad produkcyjny HZPT wykorzystuje prasy ku\u017anicze, wieloosiowe centra tokarskie i frezarskie CNC, szlifierki do k\u00f3\u0142 z\u0119batych, weryfikacj\u0119 wymiar\u00f3w CMM oraz obr\u00f3bk\u0119 ciepln\u0105 w kontrolowanej atmosferze \u2014 wszystko w jednym obiekcie przeznaczonym do precyzyjnej obr\u00f3bki sprz\u0119ganie<\/a> Produkcja. Ta zintegrowana funkcjonalno\u015b\u0107 oznacza, \u017ce \u200b\u200bniestandardowe konfiguracje przechodz\u0105 przez ten sam \u0142a\u0144cuch jako\u015bci, co pozycje katalogowe, a nie s\u0105 zlecane podwykonawcom. Dla brytyjskich odbiorc\u00f3w przemys\u0142owych oznacza to szybsz\u0105 reakcj\u0119 in\u017cynieryjn\u0105, kr\u00f3tsze wyceny i niezawodn\u0105 dostaw\u0119 zmodyfikowanych cz\u0119\u015bci. Fabryka dostarczy\u0142a niestandardowe, elastyczne, spawane z\u0142\u0105cza uniwersalne SWC-BH z alternatywnymi konfiguracjami otwor\u00f3w jarzmowych, zmodyfikowanymi \u015brednicami otwor\u00f3w \u015brub ko\u0142nierzowych, wyd\u0142u\u017conym skokiem luzu osiowego oraz obr\u00f3bk\u0105 powierzchni, w tym cynkowaniem ogniowym i fosforanowaniem, a wszystko to w standardowych, komercyjnych terminach realizacji.<\/p>\n

Nasza 18-letnia baza danych in\u017cynieryjnych obejmuje dane dotycz\u0105ce sprz\u0119\u017ce\u0144 w przemy\u015ble stalowym, g\u00f3rniczym, morskim, papierniczym i energetycznym, umo\u017cliwiaj\u0105c naszemu zespo\u0142owi technicznemu szybk\u0105 ocen\u0119 potrzeb w zakresie wymiany i modernizacji, pewne proponowanie odpowiedniego modelu oraz identyfikacj\u0119 sytuacji, w kt\u00f3rych standardowy rozmiar b\u0119dzie odpowiedni, a w kt\u00f3rych rzeczywi\u015bcie potrzebna jest konfiguracja niestandardowa. Dla brytyjskich zespo\u0142\u00f3w ds. zaopatrzenia OEM i nabywc\u00f3w MRO zarz\u0105dzaj\u0105cych wycofanymi numerami cz\u0119\u015bci oferujemy us\u0142ug\u0119 in\u017cynierii odwrotnej, kt\u00f3ra pozwala na produkcj\u0119 w pe\u0142ni wymiarowych zamiennik\u00f3w na podstawie pr\u00f3bek cz\u0119\u015bci lub szkic\u00f3w technicznych, standardowo z certyfikatem materia\u0142\u00f3w i obr\u00f3bki cieplnej. Umowy ramowe z dostaw\u0105 etapow\u0105 s\u0105 dost\u0119pne dla klient\u00f3w, kt\u00f3rzy potrzebuj\u0105 przewidywalnej dost\u0119pno\u015bci zapas\u00f3w w ca\u0142ym sezonie konserwacyjnym, bez konieczno\u015bci samodzielnego magazynowania zapas\u00f3w.<\/p>\n

\n
\n
\ud83d\udee0<\/div>\n
Niestandardowe otwory i ko\u0142nierze<\/div>\n<\/div>\n
\n
\ud83d\udccb<\/div>\n
Certyfikaty materia\u0142owe i PPAP<\/div>\n<\/div>\n
\n
\ud83d\udd0d<\/div>\n
In\u017cynieria odwrotna<\/div>\n<\/div>\n
\n
\u23f0<\/div>\n
3\u20136 tygodniowy niestandardowy lead<\/div>\n<\/div>\n
\n
\ud83d\udce6<\/div>\n
Dostawa CIF w Wielkiej Brytanii<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\ud83d\udce7 Uzyskaj wycen\u0119 \u2014 sales@gear-type-coupling.top<\/a><\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Pytania, kt\u00f3re najcz\u0119\u015bciej zadaj\u0105 kupuj\u0105cy w Wielkiej Brytanii<\/h2>\n
\n

Jaki jest koszt dostarczenia standardowego, elastycznego, uniwersalnego z\u0142\u0105cza spawanego SWC-BH na adres w Wielkiej Brytanii i w jaki spos\u00f3b mog\u0119 poprosi\u0107 dzia\u0142 sprzeda\u017cy o wycen\u0119?<\/h3>\n

Ceny r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 w zale\u017cno\u015bci od numeru modelu, zam\u00f3wionej ilo\u015bci oraz ewentualnego zam\u00f3wienia niestandardowego. W przypadku standardowych rozmiar\u00f3w katalogowych \u2014 od SWC58BH do SWC550BH \u2014 zazwyczaj w ci\u0105gu jednego dnia roboczego odsy\u0142amy ofert\u0119 cenow\u0105 CIF w Wielkiej Brytanii. W przypadku niestandardowych konfiguracji otwor\u00f3w lub ko\u0142nierzy, szczeg\u00f3\u0142owa wycena zazwyczaj nast\u0119puje w ci\u0105gu 48 do 72 godzin po zapoznaniu si\u0119 z wymaganiami przez nasz zesp\u00f3\u0142 techniczny. Prosimy o przes\u0142anie numeru referencyjnego modelu, wymaganej ilo\u015bci i wszelkich modyfikacji wymiarowych na adres e-mail: sales@gear-type-coupling.top<\/a> i odpowiemy niezw\u0142ocznie.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Jak dobra\u0107 w\u0142a\u015bciwy rozmiar uniwersalnego sprz\u0119g\u0142a SWC-BH do nap\u0119du przeno\u015bnika ta\u015bmowego w kamienio\u0142omie w p\u00f3\u0142nocnej Anglii o warto\u015bci znamionowej 50 kN\u00b7m i odchyleniu wa\u0142u wynosz\u0105cym oko\u0142o 10 stopni?<\/h3>\n

Przy nominalnym momencie obrotowym 50 kN\u00b7m i odchyleniu k\u0105towym 10\u00b0, SWC250BH (Tn = 63 kN\u00b7m, \u03b2 \u2264 15\u00b0) zapewnia odpowiedni margines momentu obrotowego przy wsp\u00f3\u0142czynniku pracy powy\u017cej 1,25 i radzi sobie z k\u0105tem odchylenia w zakresie znamionowym. Je\u015bli nap\u0119d jest regularnie poddawany obci\u0105\u017ceniom udarowym zablokowanym materia\u0142em \u2013 cz\u0119stym w przypadku b\u0119bn\u00f3w g\u0142owic przeno\u015bnikowych \u2013 zaleca si\u0119 przej\u015bcie na SWC285BH (Tn = 90 kN\u00b7m). Prosimy o podanie danych eksploatacyjnych, a nasz zesp\u00f3\u0142 in\u017cynier\u00f3w pisemnie potwierdzi wyb\u00f3r.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Gdzie brytyjska firma zajmuj\u0105ca si\u0119 in\u017cynieri\u0105 morsk\u0105 mo\u017ce w kr\u00f3tkim czasie naby\u0107 zamienne, elastyczne z\u0142\u0105cze spawane SWC-BH, uniwersalne, je\u015bli oryginalna cz\u0119\u015b\u0107 OEM o tym numerze zosta\u0142a wycofana z produkcji?<\/h3>\n

HZPT standardowo dostarcza niestandardowe wymiary przegub\u00f3w uniwersalnych SWC-BH. W przypadku wycofanych z produkcji modeli OEM, pracujemy na podstawie pr\u00f3bek, szkic\u00f3w wymiarowych lub oryginalnych rysunk\u00f3w, aby wyprodukowa\u0107 cz\u0119\u015bci zamienne o pasuj\u0105cych \u015brednicach otwor\u00f3w, rozmiarach wa\u0142u i konfiguracjach ko\u0142nierzy. Wysy\u0142ka niestandardowych jednostek trwa od trzech do sze\u015bciu tygodni, z pe\u0142n\u0105 certyfikacj\u0105 wymiar\u00f3w i materia\u0142\u00f3w. Brytyjscy wykonawcy in\u017cynierii morskiej obs\u0142uguj\u0105cy stocznie w Aberdeen, Tyneside i Southampton regularnie korzystaj\u0105 z tej us\u0142ugi w ramach projekt\u00f3w napraw i modernizacji statk\u00f3w. Kontakt sales@gear-type-coupling.top<\/a> z danymi pomiarowymi, aby rozpocz\u0105\u0107 proces.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Kiedy in\u017cynier zajmuj\u0105cy si\u0119 urz\u0105dzeniami obrotowymi w elektrowniach w Wielkiej Brytanii powinien wybra\u0107 spawane z\u0142\u0105cze SWC-BH zamiast standardowego skr\u0119canego z\u0142\u0105cza ko\u0142nierzowego do nap\u0119du pompy zasilaj\u0105cej kocio\u0142?<\/h3>\n

Konfiguracj\u0119 ze spawanym ko\u0144cem nale\u017cy wybra\u0107, gdy sprz\u0119g\u0142o ma pracowa\u0107 przez d\u0142u\u017cszy czas \u2013 18 miesi\u0119cy lub d\u0142u\u017cej \u2013 bez demonta\u017cu, lub gdy nie mo\u017cna zagwarantowa\u0107 zachowania osiowo\u015bci wa\u0142\u00f3w w zakresie tolerancji k\u0105towej membrany lub sprz\u0119g\u0142a elastomerowego przez ca\u0142y okres eksploatacji. W nap\u0119dach pomp zasilaj\u0105cych kot\u0142y, cykle termiczne powoduj\u0105 przesuni\u0119cie osi wa\u0142u, kt\u00f3re kumuluje si\u0119 z czasem; SWC-BH kompensuje to pasywnie poprzez sw\u00f3j luz osiowy i no\u015bno\u015b\u0107 k\u0105tow\u0105, zamiast przenosi\u0107 powsta\u0142e si\u0142y na \u0142o\u017cyska pompy lub silnika. W przypadku nap\u0119d\u00f3w pracuj\u0105cych w cyklu dwuzmianowym w elektrowniach, ca\u0142kowicie stalowy SWC-BH eliminuje r\u00f3wnie\u017c degradacj\u0119 zwi\u0105zan\u0105 z temperatur\u0105, kt\u00f3ra wp\u0142ywa na elastomerowe elementy tarczy.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Jaki harmonogram smarowania i konserwacji jest zalecany dla sprz\u0119g\u0142a krzy\u017cakowego SWC-BH zamontowanego w nap\u0119dzie steru strumieniowego na morzu w \u015brodowisku morskim na Morzu P\u00f3\u0142nocnym w Wielkiej Brytanii?<\/h3>\n

W \u015brodowiskach morskich Morza P\u00f3\u0142nocnego \u2013 charakteryzuj\u0105cych si\u0119 ci\u0105g\u0142ym dzia\u0142aniem mg\u0142y solnej, wibracji i cyklicznych zmian temperatury \u2013 zalecamy ponowne smarowanie panewek \u0142o\u017cysk igie\u0142kowych smarem litowo-kompleksowym EP2 klasy morskiej co 500 do 750 godzin pracy, w miar\u0119 mo\u017cliwo\u015bci w czasie planowanych nurkowa\u0144 konserwacyjnych lub dokowania. Uszczelnienia NBR nale\u017cy wizualnie sprawdza\u0107 pod k\u0105tem zu\u017cycia lub p\u0119kni\u0119\u0107 kraw\u0119dzi przy ka\u017cdym smarowaniu. W przypadku jednostek p\u0142ywaj\u0105cych eksploatowanych w warunkach ci\u0105g\u0142ego natrysku wody lub w zamkni\u0119tych przestrzeniach o wysokiej wilgotno\u015bci dost\u0119pne s\u0105 udoskonalenia uszczelnie\u0144 fluorow\u0119glowodorowych (FKM), kt\u00f3re znacznie wyd\u0142u\u017caj\u0105 ich \u017cywotno\u015b\u0107. Sekcja wielowypustowa powinna zosta\u0107 ponownie nasmarowana smarem EP podczas monta\u017cu oraz przy ka\u017cdym remoncie, podczas kt\u00f3rego sekcja przesuwna jest demontowana.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Jakie s\u0105 terminy realizacji i opcje dostawy dla hurtowych zam\u00f3wie\u0144 na elastyczne, uniwersalne z\u0142\u0105cza spawane SWC-BH wysy\u0142ane z Pa\u0144stwa zak\u0142adu produkcyjnego do brytyjskich odbiorc\u00f3w przemys\u0142owych?<\/h3>\n

Standardowe rozmiary katalogowe popularnych modeli \u015bredniej klasy (SWC160BH do SWC315BH) s\u0105 zazwyczaj przygotowywane na zam\u00f3wienie lub szybko produkowane i wysy\u0142ane w ci\u0105gu dw\u00f3ch do czterech tygodni w przypadku zam\u00f3wie\u0144 na terenie Wielkiej Brytanii. Zam\u00f3wienia na jednostki o niestandardowej konfiguracji realizowane s\u0105 w ci\u0105gu trzech do sze\u015bciu tygodni od zatwierdzenia rysunku. Dostawa do portu wjazdowego w Wielkiej Brytanii odbywa si\u0119 na warunkach CIF; ceny ex-works s\u0105 r\u00f3wnie\u017c dost\u0119pne dla klient\u00f3w z ustalonymi umowami frachtowymi w Wielkiej Brytanii. Dla klient\u00f3w MRO zarz\u0105dzaj\u0105cych sezonowymi oknami konserwacyjnymi oferujemy umowy ramowe, w kt\u00f3rych potwierdzona roczna ilo\u015b\u0107 jest przypisana do krocz\u0105cego harmonogramu dostaw, co zapewnia pewno\u015b\u0107 ceny i dost\u0119pno\u015b\u0107 zapas\u00f3w bez konieczno\u015bci utrzymywania zapas\u00f3w przez klienta. Ceny hurtowe s\u0105 dost\u0119pne od pierwszej pe\u0142nej palety w g\u00f3r\u0119.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Dostawy przemys\u0142owe B2B w Wielkiej Brytanii<\/p>\n

Wybierz ju\u017c dzi\u015b w\u0142a\u015bciwy przegub uniwersalny SWC-BH<\/h2>\n

Podaj nam \u015brednic\u0119 wa\u0142u, wymagany moment obrotowy, k\u0105t odchylenia osi roboczej i \u015brodowisko pracy. Zidentyfikujemy odpowiedni model, potwierdzimy cen\u0119 dostawy na terenie Wielkiej Brytanii i doradzimy w zakresie wszelkich niestandardowych modyfikacji \u2014 bez \u017cadnych zobowi\u0105za\u0144, a standardowa odpowied\u017a otrzymasz w ci\u0105gu jednego dnia roboczego.<\/p>\n

\u2709 Kontakt: sales@gear-type-coupling.top<\/a><\/p>\n<\/div>\n

edytuj przez gzl<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Elastyczne sprz\u0119g\u0142o przegubowe spawane SWC-BH | kuta stal stopowa 42CrMo4 | \u0142o\u017cyska igie\u0142kowe | 58\u2013550 mm | do 710 kN\u00b7m | odchylenie k\u0105towe 25\u00b0<\/p>","protected":false},"featured_media":2512,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[5933],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-2356","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-coupling","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gear-type-coupling.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/2356","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gear-type-coupling.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/gear-type-coupling.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gear-type-coupling.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2356"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gear-type-coupling.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2512"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gear-type-coupling.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2356"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/gear-type-coupling.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=2356"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/gear-type-coupling.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=2356"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gear-type-coupling.top\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=2356"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}