Теңіз платформасындағы бұрғылау қондырғылары жер бетіндегі ең талапшыл және кешірімсіз инженерлік орталардың бірі болып табылады. Теңіз деңгейінен мыңдаған метр төмен немесе Солтүстік теңіз толқындарымен соқтығысқан қалқымалы құрылымда орналасқан әрбір механикалық компонент тәулік бойы үздіксіз жұмыс істеуі керек. Бұл машиналардың – айналмалы үстелдерді, жоғарғы жетектерді, тарту құрылғыларын, балшық сорғыларын және компрессорларды басқаратын – негізінде алдамшы қарапайым, бірақ өте маңызды компонент жатыр: муфта. Теңіз бұрғылау жағдайында дұрыс жасалған муфта жай ғана қосқыш емес, тегіс өндіріс циклі мен Абердин немесе Хамбер сағасы аймағындағы операторларға сағатына ондаған мың фунт стерлингке шығын келтіруі мүмкін апатты тоқтап қалу арасындағы айқындаушы сызық болып табылады. Бұл мақалада теңіз бұрғылау қондырғыларындағы муфталардың артындағы инженерлік ғылым, олардың өнімділік шеңберін анықтайтын материал таңдауы, сатып алу инженерлері талап етуі керек техникалық параметрлер және Ұлыбританияда орналасқан теңіз операциялары үшін сенімді сатып алу шешімдерінің негізінде жатқан нақты әлемдегі қолданбалы деректер қарастырылады.
Теңіз бұрғылау платформасында муфталар қалай жұмыс істейді
Ең негізгі деңгейде муфта айналу моментін және бұрыштық қозғалысты жүргізушіден - әдетте электр қозғалтқышынан немесе дизельді қозғалтқыштан - балшық сорғысы, айналмалы үстел немесе центрифугалық компрессор сияқты басқарылатын машинаға береді. Теңіздегі бұрғылау жағдайын ерекше ететін нәрсе - бұл негізгі функция бір уақытта тураланбауды, соққы жүктемесін, дірілді, коррозиялық тұзды судың әсерін және температураның күрт өзгеруін біріктіретін жағдайларда орындалуы керек. Мысалы, бұрғылау қондырғысының жоғарғы жетек жүйесі қатты формациялық бұрғылау кезінде 100 000 Нм-ден асатын момент жүктемелерін қолдана отырып, 400 айн/мин дейін айналу жылдамдығын тудырады. Қозғалтқыш білігін бұрғылау колоннасының беріліс қорабына қосатын кез келген муфта бит секірісінен мерзімді бұралу импульстарын сіңіруі, бұрғылау құрылымы толқын қозғалысы кезінде иілген кезде сөзсіз пайда болатын аздаған бұрыштық тураланбауды ескеруі және мұның бәрін бірнеше апта ішінде қорғалмаған болатты коррозияға ұшырататын тұзды атмосфераның үздіксіз шабуылына төтеп бере отырып жасауы керек.
Тісті доңғалақ типті муфталар мұны муфта хабындағы сыртқы тісті доңғалақ тістері мен сыртқы жеңдегі ішкі тістер арасындағы дәлдікпен жасалған торлы интерфейс арқылы жүзеге асырады. Эволютивті тіс профилі айналу циклінің әрбір нүктесінде толық жанасатын жүк көтергіш бетті сақтай отырып, бұрыштық және параллель ығысуды бақыланатын дәрежеде - әдетте бұрыштық тураланбаудың 1,5 градусына дейін - қамтамасыз етеді. Бұл таратылған жүктеме берілісі кез келген тураланбау қосылған біліктерде циклдік иілу кернеуін тудыратын қатты муфтадан түбегейлі ерекшеленеді. Тартпа тежегіштері, тәждік блок шкивтері және мұнараға орнатылған қозғалмалы блоктардың барлығы динамикалық жүктеме күрт көтерілуін тудырады; муфтаның серпімді элементтері немесе майланған тіс интерфейсі бұл күрт көтерілулерді беріліс қораптарына немесе қозғалтқыш орамаларына таралмас бұрын сіңіреді. UKCS (Ұлыбританияның континентальды шельфі) бұрғылау операциялары үшін муфталарды анықтайтын инженерлер бұрғылау қондырғыларындағы қуат беру жабдықтарының негізгі өнімділік күтулерін белгілейтін API 671 және API 7K стандарттарын үнемі ескереді.
Теңіз бұрғылау муфталарында қолданылатын негізгі материалдар
Беріліс қораптары мен жеңдеріне арналған жұмыс материалы. Хром-молибден қорытпасынан жасалған болат қатайту және шынықтыру термиялық өңдеуден кейін 1000 МПа-дан жоғары созылу беріктігі береді, бұл шыңдық момент өтпелі кезеңдері ауыр болатын жоғарғы жетекті қолданбалар үшін өте маңызды. Шеффилдте өндірілген дәлдік компоненттерінде кеңінен қолданылады.
Жоғарғы жағындағы қондырғыларда фланецтерді және ашық фурнитураны қосу үшін қолданылады. Қос аустенит-ферриттік микроқұрылым хлоридті кернеуге төзімділіктің жоғары деңгейін қамтамасыз етеді — бұл стандартты 316L 18 ай ішінде істен шығуы мүмкін Солтүстік теңізінің шашырату аймақтарында өте маңызды. 35-тен жоғары шұңқырға төзімділіктің эквивалентті саны (PREN) ең төменгі эталон болып табылады.
Жақ тәрізді икемді муфталардағы өрмекші элементтері жоғары жүктемелі соққыны сіңіру үшін полиуретанды (Shore 92A–98A) немесе майдың ластануы ықтимал жерлерде NBR (нитрилді каучук) пайдаланады. Балшық сорғысының жетектерінде эластомерлі элементтер пульсациямен басқарылатын бұралу резонансын бәсеңдетеді, бұл әйтпесе 3-5 Гц мәжбүрлеу жиіліктерінде фланецті қосылыстарды шаршататын еді.
Жоғары жылдамдықты газ компрессорларының пойыздарындағы дискілі муфталар көп қабатты көміртекті талшықтан немесе тот баспайтын болаттан жасалған дискілі қаптамаларды пайдаланады. Көміртекті композиттік дискілер айналмалы массаны болатпен салыстырғанда 40% дейін азайтады, бұл жартылай батырылатын платформалық компрессорларда жиі кездесетін тік білік орналасуларына гироскопиялық жүктемелерді азайтады. Номиналды момент кезінде шаршау мерзімі 10^7 циклден асады.
Қолдану сценарийлері: Теңіз бұрғылау платформасында муфталар маңызды болып табылатын жағдайлар
1-қолдану сценарийі — Жоғарғы жетек жүйесі Айналдырғыш беріліс моменті
Жоғарғы жетек қазіргі заманғы теңіз бұрғылау қондырғыларындағы негізгі айналмалы қуат блогы болып табылады, жоғары өнімді конфигурациялардағы дәстүрлі айналмалы үстелді алмастырады. Солтүстік теңіздің орталық бөлігінде жұмыс істейтін жартылай су астындағы типтік жоғарғы жетек 60 000 және 120 000 Нм аралығында тұрақты айналу моментін шығарады, қатты құмтас немесе ангидрит түзілімдерімен қашау нүктесінде номиналды айналу моментінің 200% дейін өтпелі күрт өсуі болады. Бұл қолданыстағы беріліс типті муфталар жетек қозғалтқышының корпусындағы термиялық өсуден туындаған параллель біліктің 0,5 мм-ге дейін ығысуын ескере отырып, бұл айналу моментін беруі керек. Олар сондай-ақ қозғалмалы блок рамасы ілмек жүктемесі астында ауытқыған кезде пайда болатын 1,0-1,5 градус бұрыштық сәйкессіздікке төтеп беруі керек. Майлы тұман атмосферасында 50-200 айн/мин үздіксіз айналу муфта майлағышының ұсталуын оң қысым дифференциалдарына арналған лабиринт тығыздағыштары арқылы жасауды талап етеді, бұл теңіз суының енуінің - өткізгіштігі мен коррозиялық әлеуетімен - ешқашан торлы тістерге жетпеуін қамтамасыз етеді. Абердиндегі басқарушы компаниялардың қондырғыларын басқаратын Ұлыбритания операторлары осы жетектерге арналған API 671 Fourth Edition талаптарына сәйкес келетін беріліс типті муфталарды стандарттады, бұл ретте өндіріс орнында міндетті түрде үшінші тарап тексеруі жүргізіледі.
2-қолдану сценарийі — үш жақты балшық сорғысының жетек пойыздары
Триплексті балшық сорғылары бұрғылау қондырғысының қан айналым жүрегі болып табылады, бұрғылау шламдарын жер бетіне тасымалдау кезінде ұңғыма ұңғымасындағы гидростатикалық қысымды сақтайды. Олар сондай-ақ платформадағы ең көп байланыстырушы орталардың қатарына жатады. Әрбір сорғы иінді біліктің жиілігінен үш есе көп - әдетте қалыпты жұмыс жылдамдықтарында 9-15 Гц - айналу моментін пульсациялайды, бұл байланыстырушы жеткілікті демпферді енгізбесе, жетек желісінде бұралу резонансын тудырады. Полиуретанды өрмекші элементтері бар эластомерлі жақ муфталары бұл қолдану үшін стандартты инженерлік шешім болып табылады, себебі эластомердің ішкі демпферлеу коэффициенті (әдетте 0,1-0,2 шығын коэффициенті) бұралу тербеліс энергиясын электр қозғалтқышына немесе дизельді қозғалтқышқа берудің орнына жылуға айналдырады. Ұлыбритания суларында жұмыс істейтін терең судағы жартылай батырылатын бұрғылау қондырғысында жиі кездесетін өлшемдегі 2200 ат күші бар балшық сорғысы қондырғысында муфта импульстік жүктемені ескеру үшін 2,5 қызмет көрсету коэффициенті қолданылатын шамамен 45 000 Нм номиналды айналу моментін өңдеуі керек, бұл 112 500 Нм жобалық айналу моментін береді. Эластомерлі элементтер сонымен қатар сорғы мен қозғалтқыш арасында электрлік оқшаулауды қамтамасыз етеді, бұл теңіз қондырғыларындағы қауіпті аймақтық жабдықтарды реттейтін ATEX және UKEX ережелеріне сәйкес келіссөздер жүргізілмейтін қауіпсіздік талабы болып табылады.
3-қолдану сценарийі — Трюворкс барабаны мен тежегіш жүйесінің интеграциясы
Тартқыш механизм – бұрғылау колоннасы мен корпус колонналарын көтеретін және түсіретін көтергіш машина, олардың кейбіреулері терең суда жұмыс істегенде 500 метрикалық тоннадан асады. Электр қозғалтқышын тартқыш механизмінің беріліс қорабына жалғайтын муфта күрделі жұмыс цикліне тап болады: жүктеме астында жиі іске қосылу, динамикалық тежеудің кенеттен қолданылуы және қозғалтқыштың сымның түсуін тоқтату үшін кері бұрылатын кездегі апаттық тоқтаулар. Оңтүстік Солтүстік теңізінде жұмыс істейтін, мысалы, Грейт Ярмут немесе Лоустофттан қызмет көрсетілетін домкраттық қондырғыдағы тартқыш муфталары үшін жұмыс циклінің ауырлық коэффициенті оларды әдетте ISO 14691 KA3 жұмыс класына жатқызады, бұл өте қатты соққы жүктемесі бар қолданбаларға арналған ең күрделі санат. Бұл қызметтегі беріліс типті муфталар номиналды қозғалтқыш моментінен үш есе көп жобалау моменті бар таңдалады, ал беріліс тісінің қаттылығы жоғары циклді кері жүктемелер кезінде үдейтін микро-шұңқырлы тозуға төтеп беру үшін HRC 58–62 бойынша көрсетілген. Майды құю және толтыру порттары арқылы үнемі толтырып отыру қондырғының техникалық қызмет көрсету кестесіне сәйкес 2000 сағаттық қызмет көрсету аралығымен қамтамасыз етіледі, бұл судың ластануы майлағыштың қабықшасының беріктігін біртіндеп төмендетсе де, муфта беріліс торының май қабықшасының тұтастығының ешқашан бұзылмауын қамтамасыз етеді.
4-қолдану сценарийі — Жоғарғы қабаттардың газды сығымдау және айдау жүйелері
Теңіз өндірістік платформаларындағы газды сығымдау модульдері, соның ішінде Солтүстік теңізде және Шетланд кен орындарында жұмыс істейтін FPSO (қалқымалы өндірісті сақтау және түсіру) кемелері, газ турбиналары немесе айнымалы жиіліктегі электр қозғалтқыштарымен басқарылатын жоғары жылдамдықты центрифугалық немесе поршеньді компрессорларды пайдаланады. Бұл пойыздардағы муфта жай ғана момент қосқышы емес; бұл муфта пойызының бұралу табиғи жиілігінің компрессор сатысының саны мен турбина қалағының өту жиіліктерінен қоздыру гармоникаларынан жақсы алыс орналасуын қамтамасыз ету үшін жасалуы тиіс динамикалық реттеу элементі. Диск-пакет муфталары жоғары жылдамдықты газды сығымдауға арналған инженерлік таңдау болып табылады: олардың толығымен металл конструкциясы эластомерлі элементке әсер ететін жылжудың бұзылуынсыз 200 градус Цельсийге дейінгі технологиялық газ температурасына төтеп береді, ал олардың нөлдік кері соққы дизайны компрессордың кернеуі кезінде екі бағытты жүктеменің кері бұрылыстары кезінде тісті доңғалақтың тістерінің шұңқырлануына әкелетін перделік шаршауды жояды. UKCS қондырғысындағы кез келген компрессорлық желі муфтасының сипаттамасы үшін бұралу талдауы (API 684 стандартына сәйкес) міндетті болып табылады, және жеткізушілерден номиналды үздіксіз моменттегі дискілік қаптаманың кернеу шегі, сондай-ақ компрессордың кернеуінің жоғарылауымен және апаттық өшіру оқиғаларымен байланысты өтпелі момент көрсететін ақырлы элементтерді талдау (FEA) деректерін ұсыну талап етіледі.
Теңіз бұрғылау муфталарына арналған өнімнің техникалық және өнімділік параметрлері
| Параметр | Беріліс типті муфта | Диск муфтасы | Жақ / Эластомерлі | Теңіз стандарты |
|---|---|---|---|---|
| Номиналды айналу моменті диапазоны (Нм) | 500 – 500 000 | 100 – 200 000 | 50 – 50 000 | API 671 / ISO 14691 |
| Максималды жылдамдық (RPM) | 4,000 | 25,000+ | 6,000 | API 684 (бұралу) |
| Бұрыштық сәйкессіздік | 1,5 градусқа дейін | 0,5 градусқа дейін | 1,0 градусқа дейін | ISO 10441 |
| Хаб материалы | 42CrMo4 / 34CrNiMo6 | 17-4PH / Көміртегі CFRP | GJS-400 / 42CrMo4 | NACE MR0175 |
| Жұмыс температурасы | -30-дан +120 градус Цельсийге дейін | -50-ден +250 градусқа дейін | -40-тан +100 градусқа дейін | DNV GL / Ллойдс |
| Ұңғыма диаметрінің диапазоны (мм) | 20 – 600 | 15 – 400 | 10 – 200 | API 7K / BS EN 1092 |
| Беткі өңдеу / қорғау | Фосфат + EP майы | Пассивация / HVOF | Мырыш праймері + үстіңгі қабат | ISO 12944 C5-M |
| Кері соққы | Орташа (тістердің саңылауы) | Нөлдік кері әсер | Төмен (эластомер) | ISO 14691 |
Теңіз деңгейіндегі муфталардың негізгі техникалық артықшылықтары
Тісті беріліс типті муфталар жүктемені тістің толық бетінің ені бойынша таратады, бұл түйреуіш немесе жақ баламаларымен салыстырғанда ең жоғары Герцтік жанасу кернеуін азайтады. 100 000 Нм жоғарғы жетекті қолдануда бұл жеке тіс жүктемелерінің 20 000 сағаттық қызмет көрсету кезінде де материалдың төзімділік шегінен төмен болып қалатынын, тістің сынуына дейінгі жер асты шаршау жарықтарын жоятынын білдіреді.
Қатты фланецті қосылыстардан айырмашылығы, беріліс типті және дискілі муфталар иілу моменттерін жалғанған білік мойынтіректеріне бермей, бұрыштық және ығысу тураланбауын ескереді. Толқын тудыратын құрылымдық ауытқуларға ұшырайтын қалқымалы платформада механикалық тураланбауды білік кернеуінен ажырату мойынтіректерді ауыстыру аралықтарының 6 айдан 3 жылға дейін созылуының негізгі себебі болып табылады.
Қазіргі заманғы теңіз муфталарында лабиринт тығыздағыштары мен O-тәрізді май қуыстары қолданылады, олар қызмет көрсету аралықтары арасында 2000-4000 сағат бойы майлағыштың тұтастығын сақтайды. Жиі қолмен қайта майлауды жою биіктікте техникалық қызмет көрсетуге кететін адам-сағатты азайтады — бұл әрбір адам-сағат техникалық қызмет көрсету жұмыстары қауіпсіздік рұқсатын, жұмыс орындарының қауіптілігін талдауды және биіктікте жұмыс істеу хаттамаларын талап ететін теңіз операцияларында шығындарды айтарлықтай азайтады.
Теңіз бұрғылау қондырғыларындағы 1 және 2 аймақтардағы қауіпті аймақтарға орналастырылған барлық муфталар Brexit-тен кейін Ұлыбританияда нарыққа шығарылатын жабдықтарды реттейтін UKEX (Ұлыбританияның жарылыстан қорғау) ережелеріне сәйкес келуі керек. Тиісті түрде сертификатталған муфталар Ұлыбританияның орнату алаңдары үшін 2002 жылғы Қауіпті заттар мен жарылғыш атмосфера ережелеріне (DSEAR) сәйкестікті қамтамасыз ететін ATEX CE белгісімен қатар UKEX белгісіне ие.
Теңіз және өнеркәсіптік жетек пойыздарына арналған өнімдер
2024-T4 алюминий қорытпасынан немесе тот баспайтын болаттан жасалған бір дайындамадан дәл өңделген икемді арқалық муфтасы мойынтірек бүйірлік жүктемелерін енгізбестен бұрыштық және параллель тураланбау өтемақысын қамтамасыз ететін спираль тәрізді арқалық бөліктерімен нөлдік кері соққы моментін береді. Теңіз басқару жүйелеріндегі серво жетекпен басқарылатын позициялау осьтері, кодтаушы бекіткіштері және дәл сорғы жетектері үшін өте қолайлы. Диаметрі 4 мм-ден 40 мм-ге дейін, номиналды момент 0,3-тен 50 Нм-ге дейін.
Жоғары жылдамдықты турбомашиналар мен дәлдіктегі компрессорлық желілерге арналған дискілі муфта моментті дәлдікпен штампталған тот баспайтын болаттан жасалған дискілі пакеттердің бірнеше қабаты арқылы береді. Толығымен металл конструкциясы эластомерлі элементтермен байланысты температураға сезімталдық пен сырғыма мәселелерін жояды, -50-ден +250 градус Цельсийге дейін тұрақты бұралу қаттылығын сақтайды. Нөлдік кері соққы және ерекше тепе-теңдік мүмкіндігі (G2.5 класы) бұл муфтаны интегралды редукторлы компрессорлық желілер мен газ турбинасымен жұмыс істейтін центрифугалық сорғылар үшін таңдаулы етеді.
Ever Power: Теңіз муфталарына қойылатын талаптарға арналған дәл өндіріс және теңшеу
Ever Power компаниясы теңізде қызмет көрсетуге арналған әрбір муфта бақыланатын материалды сертификаттаудан басталып, куәландырылған өнімділік сынағымен аяқталатын қатаң өндіріс жолынан өтетін заманауи өндіріс орнын басқарады. Ever Power компаниясының инженерлік тобына әрбір муфта моделі үшін бұралу қаттылығы мен массалық инерция моменті деректерін беретін ротординамикалық талдау мамандары кіреді, бұл тұтынушылардың инженерлік топтарына қосымша деректерді пайдаланбай API 684 бұралу талдауын аяқтауға мүмкіндік береді. Орталық Солтүстік теңізде, Шетланд бассейнінің батысында немесе Ирландия теңізінде активтерді басқаратын Ұлыбританияда орналасқан мұнай-газ операторлары үшін Ever Power компаниясының көрсетілген біліктің геометриясына сәйкес келетін дұрыс хаб тесігімен, кілт ойығымен және кедергілерге сәйкес келетін муфта жинақтарын алдын ала жабдықтау мүмкіндігі UKCS қауіпсіз жұмыс жағдайларында теңіз қондырғыларында орындау қиын болып табылатын қымбат, уақытты қажет ететін өңдеу операцияларын жояды.
Ever Power компаниясының теңшеу мүмкіндіктері муфта өнімдерінің толық ауқымын қамтиды. Тұтынушылар стандартты емес тесік диаметрлерін 0,001 мм төзімділікке дейін, жоғары туралау қызметі үшін тіс профилін өзгертуді, абразивті орталарға арналған HVOF вольфрам карбиді сияқты балама жабын жүйелерін және сымсыз діріл сенсорын жаңартуға арналған интеграцияланған күйді бақылау фитингтерін көрсете алады. Компанияның жеткізу тізбегі тобы теңіздегі техникалық қызмет көрсету терезелерінің жылдам жеткізу талаптарын қолдау үшін муфтаның қосалқы компоненттерінің - беріліс қораптарының, хабтардың, диск пакеттерінің және эластомерлі элементтердің кең қорын сақтайды. Әдетте, стандартты муфта жинақтары расталған тапсырыстан кейін 5-7 жұмыс күні ішінде жеткізіледі, ал үшінші тарап куәландырған сынақтан өткізілген толықтай теңшелген қондырғылар 4 апта ішінде жеткізілуі мүмкін, бұл Ұлыбританияның Солтүстік теңіз операторларының көпшілігінің жоспарланған техникалық қызмет көрсету циклдеріне сәйкес келеді. Ever Power барлық өндірістік операцияларда ISO 9001:2015 сертификатына ие және теңіздегі қызмет көрсетуге арналған барлық муфта өнімдері PED 2014/68/EU баламалы стандарттарына сәйкес шығарылады.
Абердиндегі оператор Солтүстік теңіздегі жартылай сүңгуір қайықтағы жоғарғы жетек муфтасының қайталанатын ақауларын жойды
Абердин қаласынан келген бесінші буын жартылай су асты қондырғысын басқаратын бұрғылау мердігері 8-12 ай аралығында жоғарғы жетек жүйесінде беріліс муфтасының бірнеше рет істен шығуына тап болды. Әрбір істен шығу орташа есеппен 36 сағат жоспарланбаған тоқтап қалуға әкелді — бұл операторға әрбір оқиға үшін шамамен 420 000 фунт стерлинг шығын әкелді, бұл кезде кірістің жоғалуы, тікұшақ бөлшектерінің ұшуы және теңіздегі техникалық қызмет көрсету жұмыстары толығымен өтелді. Оператордың Абердин қаласында орналасқан инженерлік тобы жүргізген негізгі себепті зерттеу екі қатар жүретін істен шығу механизмін анықтады: (1) OEM муфтасындағы тығыздағыштың жеткіліксіз дизайны арқылы майлаушының сумен ластануынан туындаған беріліс тістерінің микрошұңқырларының пайда болуы және (2) жоғарғы жетектің айналу жиілігінің төртінші гармоникасындағы анықталмаған бұралу резонансынан туындаған муфта жеңінің жоғары циклді шаршауы.
Ever Power техникалық тобы жаңартылған тығыздағыш жүйесімен және 15% үлкен тіс бетінің ені бар модификацияланған тіс профилімен ауыстырылатын беріліс муфтасын жеткізуге тартылды, бұл жүктеменің таралуын арттырды және материалдың шаршау шегінен төмен шыңдық Герц кернеуін азайтты. Ever Power ротординамикалық тобымен толық бұралу талдауы, соның ішінде модификацияланған муфтаның қайта қаралған бұралу қаттылығы жүргізілді және тапсырыс бермес бұрын оператордың тексеру инженеріне ұсынылды. Муфта тесігі H7/r6 интерференциялық қондырғысымен дәл білік өлшеміне дейін дәл өңделді, ал болашақта жоспарланған техникалық қызмет көрсету кезінде білік зақымданбай алып тастауға мүмкіндік беру үшін хабқа гидравликалық көмекші тарту ойығы өңделді. Ауыстыру муфтасы қазір 22 ай бойы ақаусыз үздіксіз қызмет көрсетті, бұл үш қатарынан жоспарланбаған тоқтап қалу оқиғасын болдырмады және тарихи оқиға деңгейіне қарағанда шамамен 1,26 миллион фунт стерлинг үнемдеуді қамтамасыз етті.
«Ever Power ұсынған бұралу талдау жинағы біздің тексеру инженерімізге қажет нәрсе болды — жан-жақты, түсінікті және API 684 стандартына сілтеме жасалған. Муфтаның өзі екі жылға жуық уақыт бойы ақаусыз жұмыс істеп келеді. Біз OEM жеткізушісіне қайта оралмаймыз».
«Ever Power үш апта ішінде, соның ішінде куәгер FAT-ты қоса алғанда, хабты біздің дәл білік сызбасына сәйкес өңдеді. Гидравликалық тарту ойығы біз кешіктіріп сұраған бөлшек болды және олар оны жеткізу айыппұлынсыз енгізді. Дәл осындай жеткізушінің оффшорлық сатып алулар үшін қажет жауап беру қабілеті».
«Жаңартылған тығыздағыш дизайны майдың ластану мәселесін толығымен шешті. 22 айдан кейін біз жоспарлы өшіру кезінде муфтаны шығардық — тісті тор минималды тозуды көрсетті және май әлі де таза болды. Мұндай тығыздау өнімділігі Солтүстік теңізінің жоғарғы қабаттары үшін шынымен де ерекше».
Теңіз бұрғылау муфталарын сатып алу үшін іріктеу критерийлері
Ұлыбританияның мұнай-газ секторындағы сатып алу инженерлері теңіздегі бұрғылау машиналарына арналған муфталарды анықтаған кезде әдетте бес сатылы бағалау процесін қолданады. Процесс егжей-тегжейлі жұмыс талдауынан басталады — номиналды момент, шың моментінің өтпелі уақыты, жылдамдық диапазоны, тураланбау конверті және жылу ортасын анықтайды. Осы деректерден ISO 14691 стандартында анықталған машина санаты мен жұмыс класына сәйкес қызмет көрсету коэффициентін есептеу жүргізіледі. Содан кейін муфта түрі қолдану бұралу демпферін (эластомерлі), бұралу қаттылығы мен жоғары жылдамдықты (диск-жинақтауды) немесе орташа жылдамдықта жоғары момент тығыздығын (беріліс түрін) талап ететініне байланысты таңдалады. Материалды таңдау келесідей болады, коррозияға төзімділік талаптары қорытпалы болат, тот баспайтын болат немесе композиттік конструкция арасында таңдауды басқарады. Соңғы кезең - құжаттама: UKCS қондырғылары үшін муфтаны сатып алу пакетіне әдетте өндірушінің материалды бақылау жазбалары, өлшемдік тексеру сертификаты, баланстық есеп, тығыздалған майлау жүйелеріне арналған қысым сынағы сертификаты және UKEX немесе ATEX сәйкестік сертификаты кіреді. Ever Power барлық бес құжаттама элементін стандартты түрде, қосымша ақысыз жеткізеді — бұл жобаның инженерлік бюджеттері қысым астында болған кезде маңызды айырмашылық.
Жиі қойылатын сұрақтар: Теңіз бұрғылау қондырғыларына арналған муфталар (Ұлыбритания нарығы)
Жұмыс сипаттамаңызды Ever Power техникалық тобымен бөлісіңіз және 24 сағат ішінде API құжаттама пакетімен бірге толықтай жобаланған байланыстыру ұсынысын алыңыз.
✉ Бағасын біліңіз — [email protected]
gzl арқылы өңдеу