説明
21種類の標準サイズ
特注製作も承ります
最大トルク710 kN·m
SWC-BHユニバーサルジョイントカップリングの特徴とは？
SWC-BH標準フレキシブル溶接式ユニバーサルジョイントカップリングは、産業用駆動ライン向けに特別に設計されたカルダン式シャフトカップリングです。産業用駆動ラインでは、角度ずれ、軸方向のシャフト移動、衝撃トルク負荷が同時に発生するため、よりシンプルなカップリング設計では数か月以内に破損してしまうような過酷な条件下に対応できます。このカップリングは、ボルト締めフランジインターフェースに頼るのではなく、各ヨーク本体を駆動シャフトチューブに溶接構造で恒久的に接合することで、ボルト穴に応力が集中するのではなく、溶接部全体に均等に応力を分散させる均一な荷重経路を実現しています。この一見小さな構造上の違いが、トルク反転や振動が連続的に発生する圧延機駆動装置、破砕機主軸、推進装置などの用途における疲労寿命に顕著な効果をもたらします。
本シリーズは、旋回径58mm、公称トルク0.15kN·mのSWC58BHから、直径550mm、トルク710kN·mのSWC550BHまで、21種類のモデルサイズを取り揃えています。SWC160BHからSWC315BHといった中型モデルは、英国のエンジニアが扱う産業用ギアボックスの出力やポンプ駆動用途の大部分をカバーし、大型モデルは製鉄所の粗加工スタンドや大型船舶推進システムで求められるトルク密度に対応します。シリーズの全サイズに伸縮式スプライン部が採用されており、軸方向のフロートを制御することで、シャフトの熱膨張や軸方向の遊びを隣接するベアリングに負荷をかけることなく吸収できます。全シリーズは標準カタログ寸法で提供され、カスタムボア形状、シャフトチューブ径の変更、非標準フランジ構成は、通常の製造サービスとして提供されます。
全サイズ展開 — SWC-BHシリーズの仕様
下記にすべての標準サイズを記載しています。カタログに記載されていない内径やフランジ形状の変更については、弊社の技術営業チームまで直接お問い合わせください。
| モデル | D（mm） | Tn (kN・m) | Tf (kN・m) | βmax (°) | Ls（mm） | Lmin (mm) | D1（mm） | 重量（kg） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SWC58BH | 58 | 0.15 | 0.075 | ≤22 | 35 | 325 | 47 | 2.2 |
| SWC90BH | 90 | 1 | 0.5 | ≤22 | 45 | 435 | 74.5 | 6.6 |
| SWC120BH | 120 | 2.5 | 1.25 | ≤25 | 80 | 485 | 102 | 10.8 |
| SWC160BH | 160 | 10 | 5 | ≤25 | 80 | 660 | 137 | 68 |
| SWC200BH | 200 | 32 | 16 | ≤15 | 110 | 860 | 170 | 86 |
| SWC250BH | 250 | 63 | 31.5 | ≤15 | 140 | 1035 | 218 | 172 |
| SWC285BH | 285 | 90 | 45 | ≤15 | 140 | 1190 | 245 | 263 |
| SWC315BH | 315 | 125 | 63 | ≤15 | 140 | 1315 | 280 | 382 |
| SWC390BH | 390 | 250 | 125 | ≤15 | 170 | 1590 | 345 | 738 |
| SWC440BH | 440 | 355 | 180 | ≤15 | 190 | 1875 | 390 | 1190 |
| SWC490BH | 490 | 500 | 250 | ≤15 | 190 | 1985 | 435 | 1452 |
| SWC550BH | 550 | 710 | 355 | ≤15 | 240 | 2300 | 492 | 2380 |
Tn = 公称トルク · Tf = 疲労トルク · β = 最大角度折り曲げ · Ls = 軸方向フロート移動量 · Lmin = 最小組立長さ · D1 = フランジ径 · 全21サイズ展開。
長寿命を実現する4つのエンジニアリング上の利点
完全溶け込み溶接継手
ヨークはクランプやボルト締めではなく、シャフトチューブに直接溶接されるため、接続境界全体にわたって鋼材が連続した接合部が形成されます。これにより、フレッティング腐食とボルト接合部の微小な動きという、ロールテーブル駆動装置や往復動コンプレッサートレインなど、周期的なトルク反転を受ける用途においてボルト締めカップリングの寿命を縮める2つの故障モードが解消されます。フランジ式から切り替えた英国の保守エンジニアは、サービス間隔が2倍以上延長されたと報告しています。
内蔵型軸方向浮動補正機能
SWC-BHユニバーサルジョイントカップリングには、シャフトの熱膨張とギアボックスの軸方向遊びをパッシブに吸収する精密なスプライン付き摺動部が組み込まれています。発電所の駆動装置が周囲温度から動作温度まで加熱されると、シャフトの長さが伸びます。制御されたフロートがない場合、この力が直接スラストベアリングに伝わり、ベアリングの寿命が著しく短くなります。SWC-BHシリーズの軸方向フロート値（サイズによって35mmから240mm）は、公称値ではなく、一般的な産業用駆動系の熱的および動的要件に合うように計算されています。
高い角度ずれ許容能力
小型のSWC-BHモデルは最大25°の角度ずれを許容し、より大型のトルクレンジのユニットは全負荷時でも最大15°の連続ずれに対応します。これらの数値は、ディスク式、ダイヤフラム式、またはエラストマー式ジョーカップリングの性能をはるかに凌駕しており、SWC-BHは、移動式プラント、オフロード機械、およびサービス間隔中にシャフトアライメントを厳密に維持できないあらゆる駆動系にとって合理的な選択肢となります。イングランド北部の採石地域で稼働する鉱山機械は、地盤によるたわみに耐えるために、この角度ずれ許容範囲を日常的に利用しています。
全体に鍛造鋼を使用、ニードルローラーベアリング
鋳造ヨーク設計とは異なり、SWC-BHは鍛造合金鋼製の本体を採用しており、製造時に荷重方向に沿った方向性のある結晶粒構造が形成されます。各トラニオンには、通常の青銅ブッシュではなくニードルローラーベアリングカップが使用されており、クロスジャーナルでの発熱を防ぐために必要な低い関節摩擦を実現しています。その結果、作動角度が高くても発熱が最小限に抑えられるカップリングが実現しました。これは、グリースが加熱されて潤滑剤の劣化やベアリングの早期故障を引き起こす密閉型駆動系において重要な特性です。
材料仕様、動作原理、および適用シナリオ
SWC-BHは、ダブルカルダンユニバーサルジョイントの原理に基づいて動作します。クロスジャーナルアセンブリで接続された2つのヨークが、駆動軸の角速度をほぼ一定に保ちながら、様々な動作角度で回転運動を伝達します。クロスジャーナルのトラニオンボアに装着された精密ニードルローラーカップが荷重を支え、多数の小径転動体に接触応力を分散させます。2つのヨークアセンブリを接続するスプラインスリーブは、軸方向荷重下で自由にスライドし、スプライン側面を通してトルクを伝達します。スプラインインターフェースとベアリングカップの両方のシールはNBRリップシールによって行われ、プロセス熱環境向けには高温フッ素樹脂シールオプションも用意されています。
材料選定は、コスト削減よりも疲労性能を重視して行われます。ヨーク本体とクロスジャーナルは、42CrMo4（EN 1.7225）合金鋼から鍛造され、その後、900～1100 MPaのコア引張強度まで焼入れ焼戻しされます。これにより、脆性破壊を起こすことなく衝撃荷重に耐える十分な靭性と、クロスジャーナルトラニオンの根元（競合製品でユニバーサルジョイントのクロス破損が最も頻繁に発生する箇所）での曲げ荷重に耐えるために必要な引張強度が両立されます。標準シリーズでは、ベアリング軌道面での接触疲労寿命を向上させるため、トラニオンジャーナルの表面を誘導加熱により硬化処理しています。
現場からの報告 ― 英国における顧客導入事例3件
これらの事例は、英国のエンジニアが当社に持ち込むドライブトレインに関する課題と、SWC-BHシリーズによって達成された成果の一例を示しています。
粗削りミルロールテーブル ― 摩耗したギアカップリングは14ヶ月ごとに交換してください
南ウェールズにある鋼板工場では、長年にわたり、第2粗圧延機テーブルにギア式カップリングを使用しており、交換を固定メンテナンス費用として受け入れていました。主な故障原因は、圧延パス形状の角度たわみによって生じるギア歯のピッチングでした。ギアカップリングは、このたわみを歯の滑りによってのみ吸収することができ、高トルクとミスアライメントの組み合わせによって歯が急速に摩耗していました。溶接端部構成のSWC-285BHユニバーサルジョイントカップリングに切り替えたことで、歯の接触機構は完全に排除されました。最初のセットは34か月間稼働し、定期点検でニードルベアリングの軽微な摩耗が発見されましたが、その間、予定外の停止は発生しませんでした。
「以前は、主要な製鉄所の操業停止のたびにカップリングの交換を計画していました。しかし、2年半が経過した今、SWC-BHはメンテナンスが必要になるまでに3回目の操業停止を経る可能性が高そうです。そのため、メンテナンス予算の立て方が大きく変わってきます。」
— 主任機械エンジニア、板金圧延部門、南ウェールズ
ジョークラッシャーのメインドライブ - 慢性的なカップリングのずれによる故障
ダービーシャーにある石灰岩採石場では、主駆動軸のカップリングが約8～10ヶ月ごとに故障するという問題が発生していました。詳細な調査の結果、根本原因は地盤沈下によりモーターとフライホイール軸の中心線間に約9°の角度ずれが生じていることであることが判明しました。高額な地盤修復を繰り返す代わりに、現場のエンジニアリングチームは、最大15°のたわみで連続運転が可能なSWC-225BHフレキシブル溶接式ユニバーサルジョイントカップリングを指定しました。カップリングの費用は最初の修理で回収でき、その後2年以上、駆動系の不具合なく稼働しています。
「基礎補修のため、破砕機は3週間稼働停止する予定だった。SWC-BHの取り付けは1シフトで完了し、同じ問題を解決できた。今思えば、その技術的な論理は明白だった。もっと早くやっておくべきだった。」
— ピークディストリクトの石灰岩採石場における現場技術マネージャー
アンカーハンドリング船用船尾スラスタ駆動装置 - OEM交換部品（製造中止）
アバディーンに拠点を置くオフショア船舶管理会社は、2隻のアンカーハンドリング船の船尾スラスタ駆動系用の交換用中間軸カップリングを必要としていました。元のOEMカップリングは既に製造中止となっており、代替品の見積もりは18週間の納期を要するものしかありませんでした。HZPT社は、既存の軸端に適合するようヨーク穴を改造した特注のSWC-350BHカップリングを、材料証明書と寸法検査記録を添えて5週間以内に供給しました。両船とも、その後のロイド船級協会による更新検査で駆動系の欠陥が一切指摘されず、18週間の納期による長期のドック入りを回避して、オフショア操業を継続することができました。
「特注カップリングと必要な書類一式が5週間で届いたのは、正直言って予想以上でした。寸法もぴったりで、船級検査官も材料記録について何も指摘しませんでした。まさにスムーズな交換作業でした。」
— 艦隊技術監督官、オフショア船舶運航部門、アバディーン
製造工程 ― 鍛造から最終組み立てまで
鍛造ブランク → 焼き戻し → 半精密旋削 → 貫通穴加工 → テーパー穴加工 → 研削代付き精密旋削 → 最終寸法への円筒研削 → 組立後のねじ加工。
特注SWC-BHカップリング — HZPT工場およびエンジニアリングサービス
HZPTの製造工場では、鍛造プレス、多軸CNC旋盤・フライス盤、歯車研削盤、CMM寸法測定装置、制御雰囲気熱処理装置など、精密加工に特化した単一の施設内で全ての設備を稼働させている。 カップリング 生産。この統合された能力により、非標準構成は下請けに出されるのではなく、カタログ製品と同じ品質チェーンを経ることになります。英国の産業バイヤーにとって、これはエンジニアリング対応の迅速化、見積もり期間の短縮、および改造部品の確実な納品につながります。工場は、代替ヨークボア構成、変更されたフランジボルトサークル径、拡張された軸方向フロート移動、溶融亜鉛めっきやリン酸塩コーティングなどの表面処理を備えたカスタムSWC-BHフレキシブル溶接式ユニバーサルジョイントカップリングを、すべて標準的な商用リードタイム内に供給してきました。
当社が18年間蓄積してきたエンジニアリングデータベースは、鉄鋼、鉱業、海洋、製紙、重工業発電など、幅広い産業におけるカップリング挙動を網羅しており、当社の技術チームは交換およびアップグレードの要件を迅速に評価し、適切なモデルを自信を持って提案し、標準サイズで対応できる箇所と、真にカスタム構成が必要な箇所を特定することができます。英国のOEM調達チームや、製造中止となった部品番号を管理するMROバイヤー向けには、サンプル部品やエンジニアリングスケッチから寸法通りの交換部品を製作するリバースエンジニアリングサービスを提供しており、材料および熱処理の証明書も標準で提供しています。メンテナンスシーズンを通して在庫を保有することなく、予測可能な在庫状況を必要とするお客様向けに、段階的な納品を伴う包括発注契約もご用意しています。
英国のバイヤーが最もよく尋ねる質問
SWC-BH規格のフレキシブル溶接式ユニバーサルジョイントカップリングを英国の住所に配送する場合の価格はいくらですか？また、御社の営業チームに価格を問い合わせるにはどうすればよいですか？
価格は、型番、注文数量、および特注製作の必要性の有無によって異なります。標準カタログサイズ（SWC58BH～SWC550BH）の場合、通常1営業日以内に英国港渡しCIF価格の見積もりをお送りします。特注の穴径やフランジ構成の場合、詳細な価格は、当社の技術チームが要件を確認した後、通常48～72時間以内にお知らせします。型番、必要数量、寸法変更があれば、メールでご連絡ください。 [email protected] そして、私たちは迅速に対応いたします。
北イングランドの採石場コンベヤ駆動装置（定格荷重50 kN·m、軸のミスアライメント約10度）に適したSWC-BHユニバーサルカップリングのサイズはどのように選べばよいでしょうか？
定格トルク50 kN·m、角度ミスアライメント10°の場合、SWC250BH（Tn = 63 kN·m、β ≤ 15°）は、サービスファクター1.25以上で十分なトルクマージンを提供し、ミスアライメント角度を定格範囲内で処理します。コンベヤヘッドドラムでよく見られるように、駆動装置に詰まりによる衝撃荷重が定期的にかかる場合は、SWC285BH（Tn = 90 kN·m）へのアップグレードをお勧めします。お客様の運転データをお知らせいただければ、当社のエンジニアリングチームが選定内容を文書で確認いたします。
英国の海洋エンジニアリング会社は、元のOEM部品番号が廃止された場合、SWC-BHフレキシブル溶接式ユニバーサルカップリングの代替品を短期間でどこから調達できますか？
HZPTは、標準サービスとして、カスタム寸法のSWC-BHユニバーサルジョイントカップリングを提供しています。製造中止となったOEM製品については、サンプル部品、寸法図、またはオリジナル図面に基づいて、内径、シャフトチューブサイズ、フランジ構成が一致する代替品を製作します。カスタムユニットは、寸法および材料の完全な証明書付きで3～6週間以内に出荷されます。アバディーン、タインサイド、サウサンプトンの造船所にサービスを提供する英国の海洋エンジニアリング請負業者は、船舶の修理および改装プロジェクトでこのルートを定期的に利用しています。お問い合わせください。 [email protected] 測定データを使ってプロセスを開始します。
英国の発電所の回転機器エンジニアは、ボイラー給水ポンプ駆動装置に、標準的なボルト締めフランジカップリングではなく、SWC-BH溶接端カップリングを選択すべきなのはどのような場合でしょうか？
カップリングを分解せずに長期間（18か月以上）稼働させることが想定される場合、またはダイヤフラムカップリングやエラストマーカップリングの角度許容範囲内でシャフトアライメントが維持されることが保証できない場合は、溶接端構成を選択する必要があります。ボイラー給水ポンプ駆動では、熱サイクルによりシャフト中心線がずれ、時間の経過とともに蓄積されます。SWC-BHは、軸方向のフロートと角度容量によってこれを受動的に吸収し、結果として生じる力をポンプやモーターのベアリングに伝達しません。発電用途で2交代制で稼働する駆動装置の場合、全鋼製のSWC-BHは、エラストマーディスク要素に影響を与える温度関連の劣化も解消します。
英国北海の沖合環境において、船舶用スラスタ駆動装置に設置されたSWC-BHユニバーサルジョイントカップリングには、どのような潤滑およびメンテナンススケジュールが推奨されますか？
北海の沖合環境（塩水噴霧、振動、温度変化が続くことが特徴）では、可能な限り計画的なメンテナンス潜水やドック入りの期間に合わせて、500～750運転時間ごとにニードルローラーベアリングカップにEP2マリングレードリチウム複合グリースを再塗布することをお勧めします。NBRシールは、グリース塗布のたびにリップの摩耗やひび割れがないか目視で検査する必要があります。連続的な水噴霧条件下または高湿度の密閉空間で運航する船舶には、フッ素樹脂（FKM）シールへのアップグレードが可能で、シールの耐用年数を大幅に延長できます。スプラインセクションは、組み立て時およびスライドセクションを分解するオーバーホール時に、EPグリースを新たに塗布する必要があります。
貴社の製造施設から英国の産業顧客向けに出荷されるSWC-BHフレキシブル溶接式ユニバーサルカップリングの大量注文の場合、納期と配送オプションはどのようになっていますか？
一般的な中型モデル（SWC160BH～SWC315BH）の標準カタログサイズは通常在庫があり、英国向け注文の場合は迅速に製造され、2～4週間以内に出荷されます。カスタム構成ユニットは、図面承認後3～6週間かかります。英国の輸入港への配送はCIF条件で提供されます。英国での輸送契約が確立されている購入者には、工場渡し価格もご利用いただけます。季節的なメンテナンス期間を管理するMRO購入者向けには、確定した年間数量をローリング配送スケジュールに割り当てる包括購入契約を提供しており、購入者が在庫を抱えることなく価格の確実性と在庫の確保を実現します。ボリューム価格の段階は、最初のフルパレット数量から適用されます。
英国のB2B産業サプライ
SWC-BHユニバーサルジョイントカップリングの最適な組み合わせを今すぐご指定ください。
シャフト径、必要トルク、作動時のミスアライメント角度、および使用環境をお知らせください。最適なモデルを特定し、英国への配送価格を確認し、カスタマイズに関するアドバイスを提供いたします。一切の義務は発生せず、通常1営業日以内にご回答いたします。
gzlによる編集
