China Professional Torsionally Rigid High Torque CZPT Customized Single Elastic Spacer Stainless Steel Flexible Drum Disc Shaft Gear Coupling for Crane gear coupling

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

Torsionally rigid high torque CHINAMFG customized single elastic spacer stainless steel flexible drum disc shaft gear coupling for crane

Metal flex couplings are disc type couplings in which several flexible metallic elements are alternately attached with bolts to opposite flanges. As polymeric elastomer is replaced by metal disc, Metal Flex coupling provides excellent temperature capability without sacrificing angular and axial misalignment. The coupling provides low axial and bending stiffness while possessing high torsional rigidity. The stretched shim pack design of CHINAMFG Metal Flex couplings provides zero backlash. CHINAMFG Metal Flex couplings are available up to 13367 Nm torque with single shim pack (UMK) and double shim pack (UMS) series.

FEATURES

1.Power to weight ratio high

2.Accommodates angular and axial misalignments

3.High temperature application

4.Visual inspection is possible without dismantling equipments

5.Low axial stiffness with high torsional rigidity

6.High-speed capacity

7.Range up to 12000 Nm

8.Added advantage of stretch fitted shim pack

Production workshop:
 

Manufacturer of Couplings, Fluid Coupling, JAW Coupling, can interchange and replacement of lovejoy coupling and so on.

A coupling can interchange and replacement of lovejoy coupling is a device used to connect 2 shafts together at their ends for the purpose of transmitting power. The primary purpose of couplings is to join 2 pieces of rotating equipment while permitting some degree of misalignment or end movement or both. In a more general context, a coupling can also be a mechanical device that serves to connect the ends of adjacent parts or objects. Couplings do not normally allow disconnection of shafts during operation, however there are torque limiting couplings which can slip or disconnect when some torque limit is exceeded. Selection, installation and maintenance of couplings can lead to reduced maintenance time and maintenance cost.

Company information:

ข้อต่อเกียร์คืออะไร และทำงานอย่างไร?

ข้อต่อเกียร์เป็นข้อต่อเชิงกลชนิดหนึ่งที่เชื่อมต่อเพลาสองตัวเข้าด้วยกันเพื่อส่งแรงบิดและการเคลื่อนที่แบบหมุนระหว่างกัน ประกอบด้วยดุมรูปเฟืองสองตัวที่มีฟันภายนอกซึ่งขบกันและส่งแรงบิดผ่านการเกี่ยวกันของฟัน ฟันเฟืองบนดุมช่วยให้สามารถส่งแรงบิดได้สูงและมีความยืดหยุ่นเพื่อรองรับการเยื้องศูนย์ระหว่างเพลา

หลักการทำงานของข้อต่อเฟืองสามารถสรุปได้ดังนี้:

1. ดุมเกียร์: ข้อต่อเกียร์ประกอบด้วยดุมสองอัน แต่ละอันติดอยู่กับเพลาที่ต้องการเชื่อมต่อ ดุมทั้งสองมีฟันเกียร์ภายนอกที่จะขบกันเมื่อประกอบข้อต่อ

2. การเข้าคู่กันของฟันเฟือง: เมื่อนำดุมเฟืองทั้งสองมาประกบกันระหว่างการติดตั้ง ฟันเฟืองบนดุมด้านหนึ่งจะขบกับฟันเฟืองที่ตรงกันบนดุมอีกด้าน การขบกันนี้จะสร้างการเชื่อมต่อทางกลที่แข็งแรงระหว่างเพลาทั้งสอง

3. การส่งกำลังแรงบิด: เมื่อเพลาที่เชื่อมต่อกันหมุน ฟันเฟืองจะขบกันและส่งแรงบิดจากเพลาหนึ่งไปยังอีกเพลาหนึ่ง ข้อต่อเฟืองสามารถรับแรงบิดสูงได้ จึงเหมาะสำหรับงานหนัก

4. การชดเชยความคลาดเคลื่อน: ข้อดีสำคัญประการหนึ่งของข้อต่อเกียร์คือความสามารถในการรองรับการเยื้องศูนย์หลายประเภท รวมถึงการเยื้องศูนย์เชิงมุม การเยื้องศูนย์ขนาน และการเยื้องศูนย์ตามแนวแกนระหว่างเพลาที่เชื่อมต่อกัน การชดเชยการเยื้องศูนย์นี้ช่วยลดความเครียดบนอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อและป้องกันการสึกหรอก่อนกำหนด

5. การหล่อลื่น: ข้อต่อเฟืองอาจต้องใช้สารหล่อลื่นเพื่อลดแรงเสียดทานระหว่างฟันเฟืองและเพื่อให้การทำงานราบรื่น การหล่อลื่นที่เหมาะสมจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและยืดอายุการใช้งานของข้อต่อได้

ข้อต่อเกียร์เป็นอุปกรณ์ที่ใช้กันทั่วไปในงานอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น การผลิตไฟฟ้า โรงงานเหล็ก เหมืองแร่ และเครื่องจักรหนัก ข้อต่อเกียร์มีกำลังรับแรงบิดสูง รองรับการเยื้องศูนย์ได้ดีเยี่ยม และมีความน่าเชื่อถือ ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับการส่งกำลังในสภาพแวดล้อมที่ต้องการประสิทธิภาพสูง

editor by CX 2023-10-02