คำอธิบายผลิตภัณฑ์
Customized Giclz Type Gear Coupling, Gear Motor Couplings
การแสดงสินค้า
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | Densen customized GIICL gear motor shaft coupling,machine shaft coupling,flexible gear coupling |
| DN มม. | 16-1040 มม. |
| แรงบิดที่กำหนด | 0.4~4500 kN·m |
| ความเร็วที่อนุญาต | 4000~460 รอบต่อนาที |
| วัสดุ | เหล็กกล้า 45# หรือ 42CrMo |
| แอปพลิเคชัน | ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมโลหะวิทยา การทำเหมือง วิศวกรรม และสาขาอื่นๆ |
ทำไมต้องเลือกเรา
1. One stop service:
We have 5 own factories and 50+ sub-contractors located in different areas of China to offer you one-stop manufacturing and purchasing services to help you save time and reduce procurement cost.
2. Your eyes in China:
Our commitment to quality permeates from quoting, scheduling, production, inspection to deliver into your warehouse, our QC team will remark the errors if has on QC documents for your checking before delivery as your 3rd party.
3. Your R&Dconsultant:
With professional engineers team and 29 years manufacture experience ,we would help you work out problems during new parts’ development, optimize design and recommend the most cost-effective solution.
4. Your Emergency Solver:
With continued grown factories team and our QC teams located in different areas, if customers need to expedite the delivery, we would be able to adopt another factory to produce together immediately.
5. Quality Guaranty:
No matter how long time the products delivered, we are responsible for the quality. In case the products be rejected, we would replace them or return fund according to your demand without hesitation
คำถามที่พบบ่อย คำถามที่ 1 คุณเป็นผู้ผลิตหรือผู้ค้า?
ในส่วนของการผลิต เรามีโรงหล่อเป็นของตัวเอง 5 แห่ง โดย 4 แห่งอยู่ในมณฑลเจ้อเจียง และ 1 แห่งอยู่ในมณฑลจางโจว
Q2. คุณมีข้อกำหนดขั้นต่ำในการสั่งซื้อหรือไม่?
สั่งซื้อได้ครั้งละ 1 ชิ้น ยกเว้นกรณีที่วัสดุนั้นไม่ค่อยได้ใช้
Q3. ถ้าฉันมีแค่ตัวอย่างโดยไม่มีแบบร่าง คุณสามารถเสนอราคาและผลิตให้ฉันได้หรือไม่?
เพียงส่งตัวอย่างมาให้เรา เราจะทำการจำลองและวัดตัวอย่างด้วยอุปกรณ์ระดับมืออาชีพ จากนั้นจึงออกแบบร่างอย่างเป็นทางการให้คุณ
ในขณะเดียวกัน เราสามารถช่วยคุณปรับปรุงการออกแบบให้เหมาะสมกับความต้องการและความเป็นไปได้ของกระบวนการที่เกี่ยวข้องได้
/* 10 มีนาคม 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1

How Does a Gear Coupling Handle Angular, Parallel, and Axial Misalignment?
Gear couplings are designed to handle various types of misalignment, including angular, parallel, and axial misalignment. Here’s how they handle each type:
- Angular Misalignment: Angular misalignment occurs when the two connected shafts are not collinear and form an angle with each other. Gear couplings can accommodate angular misalignment due to the flexibility of their gear teeth. The gear teeth allow a slight angular movement between the shafts without causing significant stress on the coupling.
- Parallel Misalignment: Parallel misalignment occurs when the two connected shafts are offset along their axis but remain parallel to each other. Gear couplings can handle parallel misalignment to some extent due to the slight axial movement allowed by the gear teeth. However, for larger parallel misalignments, special gear couplings with spacer elements or other features may be required.
- Axial Misalignment: Axial misalignment occurs when the two connected shafts are not in the same axial plane and have an offset along their length. Gear couplings can handle a certain degree of axial misalignment because the gear teeth can accommodate small axial movements without causing damage to the coupling or connected equipment.
The ability of gear couplings to handle misalignment is one of their key advantages over other types of couplings. The gear teeth act as flexible elements that can compensate for minor misalignments, reducing the stress and wear on the coupling and the connected equipment. However, it is essential to ensure that the misalignment remains within the allowable limits specified by the coupling manufacturer to maintain optimal performance and reliability.


editor by CX 2024-01-25