Złącze kołnierzowe serii YL

Sprzęgło kołnierzowe sztywne YL — skręcane, bezluzowe złącze wału. Żeliwo HT250 (YL3–7) lub stal węglowa 45# (YL9+); opcjonalnie SS316. ISO9001. Otwór i wpust niestandardowy. 63–10 000 Nm.

Kategoria:

Opis

Precyzyjne przeniesienie mocy · Certyfikat ISO9001 · Dostawa B2B w Wielkiej Brytanii

Złącze kołnierzowe sztywne typu YL

Połączenie wału bezluzowe, zaprojektowane do przemysłowych napędów o wysokim momencie obrotowym. Dostarczane z pełną identyfikowalnością materiałów dla zespołów zaopatrzeniowych w Wielkiej Brytanii i na świecie.

✔ Certyfikat ISO9001:2015
✔ Ponad 20 lat produkcji
✔ Niestandardowe opcje otworów i rowków wpustowych
✔ Pełna identyfikowalność materiałów
✔ Eksport do ponad 40 krajów

Przegląd produktu

sprzęgło zębate

① Masa i moment bezwładności są wartościami przybliżonymi, obliczonymi na podstawie minimalnej średnicy i maksymalnej długości otworu wału sprzęgła typu I. ② Tego samego typu otwory wału można łączyć w dowolny sposób.

Czym jest sztywne złącze kołnierzowe typu YL?

Sztywne sprzęgło kołnierzowe typu YL to skręcane złącze kołnierzowe zaprojektowane w celu utworzenia trwale sztywnego, współosiowo wyrównanego połączenia dwóch obracających się wałów. W przeciwieństwie do sprzęgieł elastycznych lub kłowych, konstrukcja ta toleruje zerową niewspółosiowość kątową i osiową – wymóg, który w praktyce zmusza inżynierów do przygotowania i weryfikacji współosiowości wałów za pomocą precyzyjnych narzędzi, gwarantując tym samym wyższą dokładność układu napędowego i radykalną redukcję drgań w wrażliwych maszynach. Sprzęgło składa się z dwóch piast kołnierzowych, osadzonych na każdym końcu wału i połączonych ze sobą za pomocą zestawu śrub o wysokiej wytrzymałości. Moment obrotowy jest przenoszony wyłącznie za pośrednictwem sił ścinających działających na zespół śrub, co sprawia, że ​​połączenie jest wyjątkowo sztywne i idealne wszędzie tam, gdzie podatność skrętna mogłaby powodować błędy pozycjonowania, przesunięcia czasowe lub problemy z rezonansem w podłączonym sprzęcie.

W wymagającym środowisku przemysłowym Wielkiej Brytanii — od stacji sprężarek obsługujących Morze Północne, przez zakłady uzdatniania wody zarządzane przez Thames Water i Anglian Water w East Anglia, po wytrzymałe napędy przenośników w hutach stali w Yorkshire — inżynierowie regularnie stosują sztywne sprzęgła kołnierzowe wszędzie tam, gdzie gęstość mocy jest wysoka, a prędkości wału umiarkowane. Seria YL obejmuje szeroki zakres średnic otworów, z dostępnymi opcjami piast typu I (otwór prosty) i typu II (otwór stożkowy), dzięki czemu ten sam korpus sprzęgła może pomieścić różne konfiguracje wałów w jednym układzie napędowym. Ta elastyczność kombinacyjna skraca czas realizacji i upraszcza zarządzanie zapasami części zamiennych w zakładach wielomaszynowych, gdzie jeden zespół konserwacyjny może odpowiadać za dziesiątki wirujących urządzeń.

Wykonane z wysokowytrzymałego żeliwa szarego HT250 lub stali węglowej 45#, sztywne złącze kołnierzowe YL zapewnia praktyczną równowagę między masą, obrabialnością i integralnością strukturalną. Wszystkie powierzchnie kołnierzy współpracujących są szlifowane, aby zagwarantować prostopadłość między powierzchnią czołową a osią otworu. Każda partia produkcyjna przechodzi kontrolę procesu obejmującą certyfikację surowców, kontrolę wymiarów, weryfikację jakości powierzchni oraz funkcjonalną analizę ścieżki obciążenia zgodnie z systemem zarządzania jakością ISO9001:2015, co gwarantuje, że każde złącze wysyłane do klienta w Wielkiej Brytanii jest dostarczane z pełną dokumentacją identyfikowalności, spełniającą wymagania audytu dostawców w ramach systemów zaopatrzenia, takich jak PAS 55 i ISO 55000.

Sprzęganie

Dlaczego inżynierowie w Wielkiej Brytanii wybierają sztywne złącze kołnierzowe YL

⚙️

Przekładnia bezluzowa

Całkowicie metalowe złącze kołnierzowe eliminuje luz sprężysty, jaki elementy gumowe lub poliuretanowe wprowadzają do elastycznych sprzęgieł. Ta cecha jest kluczowa w prasach z serwonapędem, wytłaczarkach, liniach drukarskich i precyzyjnych dynamometrach stanowiskowych, gdzie powtarzalność pozycjonowania bezpośrednio decyduje o jakości produktu końcowego. Inżynierowie łańcucha dostaw w brytyjskim przemyśle lotniczym i obronnym szczególnie potrzebują sprzęgieł bezluzowych, aby spełnić rygorystyczne wymagania dotyczące tolerancji komponentów i zapewnić ich identyfikowalność.

🔩

Szeroki zakres momentu obrotowego

Sprzęgła kołnierzowe YL o sztywnym kołnierzu są dostępne w wersjach od kompaktowych jednostek o momencie obrotowym 63 Nm, aż po zespoły o dużej wytrzymałości, osiągające moment 10 000 Nm i więcej. Dzięki temu seria ta doskonale sprawdza się zarówno na wale silnika małej pompy, jak i na wyjściu przekładni przemysłowej napędzającej duży wentylator odśrodkowy w elektrociepłowni. Dzięki jednej rodzinie produktów obejmującej tak szeroki zakres wydajności, zespoły zaopatrzeniowe mogą skonsolidować listy zatwierdzonych dostawców i zmniejszyć nakłady administracyjne związane z zarządzaniem wieloma typami sprzęgieł.

🔄

Elastyczne konfiguracje otworów

Seria YL obsługuje konstrukcje piast typu I z otworem prostym i typu II z otworem stożkowym, które można dowolnie łączyć w ramach jednego korpusu sprzęgła. Oznacza to, że zespół konserwacyjny może standaryzować jeden numer części sprzęgła, dostosowując się do różnych średnic wałów po obu stronach napędu – zmniejszając tym samym liczbę części zamiennych przechowywanych w magazynach i przyspieszając cykl napraw podczas planowanych przestojów konserwacyjnych, co jest szczególnie cenne w zakładach o dużej przepustowości, gdzie każda godzina przestoju generuje wymierne koszty produkcji.

🛡️

Zapewnienie jakości zgodne z normą ISO9001

Każde sztywne złącze kołnierzowe YL opuszczające zakład HZPT przechodzi udokumentowane kontrole procesu, obejmujące certyfikację surowców, kontrolę wymiarową, pomiary wykończenia powierzchni oraz weryfikację ścieżki obciążenia zgodnie z normą ISO 9001:2015. Zachowana jest pełna identyfikowalność od odlewu lub kucia aż do wysyłki, co bezpośrednio odpowiada wymaganiom audytu łańcucha dostaw, które brytyjscy wykonawcy inżynieryjni i operatorzy zakładów coraz częściej nakładają na dostawców kluczowych podzespołów obrotowych.

Parametry techniczne — seria YL

Reprezentatywne dane dotyczące wydajności dla standardowej serii modeli YL. Niestandardowe średnice otworów, alternatywne materiały (stal SS304, stal SS316, żeliwo sferoidalne) oraz niestandardowe wykończenia powierzchni są dostępne na życzenie. Skontaktuj się z naszym zespołem inżynierów, aby otrzymać kartę katalogową dopasowaną specjalnie do Twojego zastosowania.

sprzęgło zębateWszystkie specyfikacje podlegają tolerancjom produkcyjnym. Podane wartości dotyczą standardowych konfiguracji typu I (otwór prosty). Dostępne są niestandardowe wymiary rowków wpustowych, pasowania wciskowe (H7/k6, H7/r6) oraz powłoki antykorozyjne.

Zasada działania, materiały i scenariusze zastosowań

Jak sprzęgło przenosi moment obrotowy

Moment obrotowy jest przenoszony z wału napędowego przez piastę z wpustem lub pasowaniem wciskowym do pierwszego korpusu kołnierzowego, przez precyzyjnie szlifowaną powierzchnię styku zamocowaną za pomocą śrub, a następnie do drugiej piasty z wpustem na wale napędzanym. Ponieważ całe połączenie jest metalowe i ściskane mechanicznie, nie występuje odkształcenie sprężyste pod obciążeniem znamionowym – sztywność skrętna jest praktycznie nieskończona w granicach projektowych. Prawidłowo zamontowane sztywne sprzęgło kołnierzowe YL nie wprowadza mierzalnego opóźnienia między ruchem wejściowym a wyjściowym, co jest niezbędne w zsynchronizowanych systemach wieloosiowych i w zastosowaniach na stanowiskach testowych, gdzie dokładność pomiaru zależy od samego sprzęgła, nie generując błędu kątowego.

Przewodnik po wyborze materiałów

Standardowe sprzęgła YL3 do YL7 wykonane są z żeliwa szarego HT250, które zapewnia doskonałe tłumienie drgań, dobrą obrabialność skrawaniem i odpowiednią wytrzymałość na rozciąganie dla większości przemysłowych napędów pomp i wentylatorów. Od YL9 w górę, korpusy piast i kołnierzy są obrabiane mechanicznie ze stali średniowęglowej 45#, co zapewnia wyższą granicę plastyczności i odporność na zmęczenie w zastosowaniach z obciążeniami cyklicznymi lub rozruchem udarowym. W przypadku instalacji przetwórstwa spożywczego, farmaceutycznego oraz instalacji nadmorskich/morskich, w których obecne są chlorowane środki czyszczące lub zasolone powietrze, zalecanym wyborem są nasze warianty ze stali SS304 i SS316, spełniające wymagania higieniczne określone w brytyjskich normach przemysłu spożywczego i brytyjskich przepisach dotyczących infrastruktury przybrzeżnej.

Gdzie stosuje się sprzężenie YL w przemyśle w Wielkiej Brytanii

💧

Woda i media

Połączenia wałów pomp i silników w oczyszczalniach ścieków i stacjach zaopatrzenia w czystą wodę obsługiwanych przez Thames Water, Severn Trent i Yorkshire Water.

Generowanie energii

Układy napędowe zespołów prądotwórczych w brytyjskich elektrowniach cieplnych, rezerwowe instalacje z silnikiem Diesla oraz urządzenia do stabilizacji sieci.

🏭

Ciężka produkcja

Napędy przenośników, mieszalników i wytłaczarek w zakładach przetwórstwa stali, cementu i kruszywa w regionie West Midlands i North East.

🌊

Morskie i przybrzeżne

Systemy pomp pomocniczych na statkach pomocniczych na Morzu Północnym i napędach platform wiertniczych, w których warianty SS316 zapewniają niezawodną odporność na korozję.

🍽️

Jedzenie i napoje

Złącza YL ze stali nierdzewnej stosowane w napędach mikserów, przenośników i linii rozlewniczych w brytyjskich fabrykach żywności wymagających pełnej zgodności z wymaganiami mycia.

Historia sukcesu klienta

STUDIUM PRZYPADKU

Severn Water Treatment Solutions Ltd — West Midlands, Wielka Brytania

Branża: Miejskie oczyszczanie wody i ścieków · Zastosowanie: Wały napędowe pomp odśrodkowych o dużej wytrzymałości

Wyzwanie: Firma Severn Water Treatment Solutions eksploatowała szesnaście agregatów pomp odśrodkowych w regionalnej oczyszczalni ścieków w pobliżu Coventry, z których każdy napędzany był silnikiem elektrycznym o mocy 75 kW i prędkości 1480 obr./min. Używane przez nich sztywne sprzęgła – pochodzące od krajowego pośrednika z Wielkiej Brytanii – wykazywały pęknięcia zmęczeniowe w miejscu śrub po około 18 miesiącach ciągłej pracy. Przy planowanych przestojach, które kosztowały zakład ponad 4500 funtów na godzinę, nieplanowane awarie sprzęgieł były nie do utrzymania pod względem operacyjnym i finansowym. Zespół ds. zaopatrzenia potrzebował dostawcy z certyfikatem ISO, który byłby w stanie dostarczyć sztywne sprzęgła kołnierzowe YL9 o zawężonych tolerancjach średnicy cylindra i weryfikowalnej identyfikowalności materiałów w oparciu o protokół audytu łańcucha dostaw.

Rozwiązanie: Po przeanalizowaniu danych aplikacyjnych i rysunków wału, nasz zespół inżynierów zalecił sprzęgła YL9 wykonane ze stali węglowej 45#, z pasowaniem otworu H7/k6, szlifowanymi powierzchniami kołnierzy do Ra 1,6 µm oraz fosforanowaną powłoką antykorozyjną odpowiednią do wilgotnego środowiska pompowni. Do każdej partii wystawiono certyfikaty badań materiałowych i raporty z kontroli wymiarowej. Partia 32 sprzęgów została dostarczona do zakładu w Birmingham w niecałe trzy tygodnie od potwierdzenia zamówienia, wraz z całą dokumentacją jakościową.

Wynik: Dwadzieścia osiem miesięcy po instalacji nie odnotowano żadnych usterek sprzęgieł we wszystkich szesnastu agregatach pompowych. Zakład wydłużył planowany okres między przeglądami tego podzespołu z 18 do 30 miesięcy, dając inżynierom czas na zadania związane z konserwacją zasobów o wyższej wartości. Zespół ds. zaopatrzenia wskazał naszą serię YL jako jedyne zatwierdzone sztywne sprzęgło w projekcie rozbudowy o sześć pomp, który jest obecnie realizowany w drugiej lokalizacji w Staffordshire.

Co mówią nasi klienci

★★★★★

„Zaopatrzyliśmy się w sztywne złącza kołnierzowe YL7 do naszych napędów przenośników kruszywa w Derbyshire. Terminy realizacji były zgodne z tym, co mogli zaoferować nasi krajowi dostawcy, dokładność wymiarowa była bez zarzutu, a certyfikaty materiałowe zostały dostarczone wraz z towarem – bez konieczności kontroli jakości. Złącza działają nieprzerwanie od ponad dwóch lat bez żadnych problemów”.

— James Whitfield, kierownik ds. konserwacji

Broadstone Aggregates Ltd, Derbyshire, Wielka Brytania

★★★★★

„Potrzebowaliśmy złączek ze stali nierdzewnej YL11 do projektu pompy użytkowej na platformie Morza Północnego, z wymiarami rowków wpustowych wykraczającymi poza standardowy katalog. HZPT przygotowało indywidualną wycenę w ciągu 24 godzin, potwierdziło specyfikację w jednej poprawce rysunku i dostarczyło produkt zgodnie z harmonogramem. Dokumentacja jakościowa bez wyjątku spełniła wymagania DNV naszego klienta”.

— Lars Eriksen, starszy inżynier mechanik

NordSea Technical Solutions, Aberdeen, Szkocja

★★★★★

Jako producent OEM dmuchaw przemysłowych z Birmingham, budujemy układy napędowe wrażliwe na moment obrotowy, w których liczy się każdy element. Sztywne sprzęgła kołnierzowe YL5 firmy HZPT są obrabiane z zachowaniem niższych tolerancji niż jakiekolwiek inne produkty, które testowaliśmy w porównywalnej cenie. Są one teraz wpisane na naszą listę zatwierdzonych części w całym asortymencie produktów.

— Sarah Thornton, szefowa działu projektowania produktów

PrecisionFlow Engineering Ltd, Birmingham, Wielka Brytania

Wyprodukowano przez HZPT — Twojego partnera w zakresie niestandardowych sprzęgieł

Sprzęganie

HZPT zajmuje kampus produkcyjny o powierzchni 55 mu w Hangzhou w Chinach, z warsztatem produkcyjnym o powierzchni 12 000 m², w którym znajduje się 108 dedykowanych zestawów sprzętu — tokarki CNC, centra obróbcze, współrzędnościowe maszyny pomiarowe, systemy spawania CO₂, linie cięcia i urządzenia do powlekania. Ponad dwie dekady sprzęganie Doświadczenie produkcyjne jest wpisane w wiedzę instytucjonalną zespołu produkcyjnego, a zakład posiada certyfikat ISO 9001, który jest stale aktualizowany w ramach licznych cykli audytów. Obecnie HZPT eksportuje do ponad 40 krajów, z rosnącą bazą stałych klientów w Wielkiej Brytanii i Europie z sektora energetycznego, wodnego i górniczego, którzy cenią połączenie konkurencyjnych cen, wiedzy inżynieryjnej i udokumentowanej gwarancji jakości, jaką zapewnia bezpośrednia współpraca z producentem.

Nasz usługa personalizacji produktów to prawdziwy wyróżnik, który wyróżnia HZPT na tle dystrybutorów oferujących wyłącznie produkty katalogowe. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz niestandardowego otworu pasującego do starszego wału, zmodyfikowanego PCD kołnierza, aby dopasować go do istniejącego układu śrub w starzejącej się instalacji, specjalnej powłoki fosforanowanej lub niklowanej chemicznie do środowiska korozyjnego, czy w pełni dostosowanego gatunku materiału, aby spełnić specyfikację projektu, nasz zespół inżynierów może pracować na podstawie Twojego rysunku, wymiarów lub po prostu opisu zastosowania. Opracowaliśmy niestandardowe sztywne złącza kołnierzowe dla klientów w Wielkiej Brytanii, w tym dla obiektów wsparcia demontażu elektrowni jądrowych, platform testowych elektrowni pływowych, szybkich linii rozlewniczych i specjalistycznego sprzętu górniczego. Typowy czas realizacji zamówienia wynosi od czterech do sześciu tygodni od zatwierdzenia rysunku, a zdalne wsparcie inżynieryjne jest dostępne przez cały czas za pośrednictwem wideorozmowy. Nasz zespół wspiera brytyjskich specjalistów ds. zamówień publicznych od wstępnej analizy technicznej aż po doradztwo w zakresie instalacji.

20+

Lata produkcji sprzęgieł

108

Zestawy urządzeń produkcyjnych

12,000

m² warsztatu produkcyjnego

40+

Kraje obsługiwane na całym świecie

Często zadawane pytania

Najczęstsze pytania zadawane przez inżynierów i specjalistów ds. zaopatrzenia w Wielkiej Brytanii dotyczące sztywnych połączeń kołnierzowych typu YL.

Jaka jest cena sztywnego złącza kołnierzowego typu YL dla odbiorców przemysłowych w Wielkiej Brytanii i w jaki sposób mogę uzyskać konkurencyjną ofertę od zaufanego dostawcy?

Cena zależy od rozmiaru modelu, średnicy otworu, gatunku materiału i ilości zamówienia. Standardowe jednostki HT250 z serii YL3–YL7 są opłacalne nawet przy niewielkich ilościach, natomiast złączki YL9–YL14 z otworem niestandardowych otworów lub ze stali charakteryzują się wyższą ceną, co wynika z dodatkowej obróbki CNC. Aby otrzymać dokładną wycenę dla konkretnego zastosowania, prosimy o kontakt mailowy. [email protected] Z rozmiarem modelu, średnicą otworu, wymiarami rowka wpustowego, wymaganą ilością oraz adresem dostawy w Wielkiej Brytanii. Na zapytania z Wielkiej Brytanii odpowiadamy w większości przypadków w ciągu jednego dnia roboczego.

Jak dobrać właściwy rozmiar sztywnego sprzęgła kołnierzowego YL do pompy odśrodkowej lub wału sprężarki w brytyjskiej elektrowni?

Dobór sprzęgła rozpoczyna się od trzech kluczowych parametrów: przenoszonego momentu obrotowego (Nm), prędkości obrotowej wału (obr./min) oraz średnicy wału po obu stronach napędu. Oblicz moment obrotowy, mnożąc moment znamionowy silnika przez współczynnik przeciążalności – zazwyczaj od 1,5 do 2,0 dla pompy o stałej wydajności, wzrastający do 2,5 lub więcej w przypadku sprężarek z rozruchem udarowym. Porównaj ten moment obrotowy z wartościami momentu nominalnego w tabeli doboru YL, upewnij się, że zakres średnic wału obejmuje obie średnice wału i sprawdź, czy maksymalna prędkość obrotowa sprzęgła przekracza prędkość roboczą. Jeśli udostępnisz dane z tabliczki znamionowej silnika i rysunek wału naszemu zespołowi inżynierów, bezpłatnie potwierdzimy prawidłowy dobór modelu i specyfikacji średnicy.

Gdzie w Wielkiej Brytanii znajdę wiarygodnego dostawcę sztywnych sprzęgieł kołnierzowych, który oferuje niestandardowe otwory, certyfikaty materiałowe i szybką dostawę?

HZPT, działający za pośrednictwem gear-type-coupling.top, jest bezpośrednim producentem zaopatrującym brytyjskie zespoły zaopatrzeniowe w standardowe i niestandardowe sprzęgła serii YL z zakładu produkcyjnego w Hangzhou. Jako producent — a nie pośrednik — możemy szybko potwierdzić niestandardowe specyfikacje otworów, wystawić certyfikaty badań materiałowych i raporty z kontroli wymiarowej dla każdej partii, a w przypadku zamówień niestandardowych zazwyczaj wysyłamy je w ciągu czterech do sześciu tygodni od zatwierdzenia rysunku. Standardowe pozycje katalogowe są dostępne do wysyłki drogą lotniczą na adresy w Wielkiej Brytanii, a typowy czas transportu wynosi od pięciu do siedmiu dni roboczych.

Jaka jest różnica pomiędzy sztywnym sprzęgłem kołnierzowym a elastycznym sprzęgłem kłowym i kiedy brytyjski inżynier ds. utrzymania ruchu powinien określić każdy z tych typów?

Sztywne sprzęgło kołnierzowe przenosi moment obrotowy poprzez całkowicie metalowe złącze o zerowej podatności skrętnej – idealne w miejscach, gdzie współosiowość wałów jest precyzyjna, a dokładność pozycjonowania ma kluczowe znaczenie, np. w agregatach prądotwórczych, precyzyjnych stanowiskach testowych lub napędach dmuchaw wysokoobrotowych. Elastyczne sprzęgło kłowe zawiera elastyczny element krzyżakowy z poliuretanu lub gumy, który kompensuje niewielkie odchylenia kątowe, równoległe lub osiowe oraz pochłania wstrząsy i wibracje. Sztywne sprzęgło należy wybrać, gdy współosiowość wałów można potwierdzić za pomocą lasera lub czujników zegarowych, a sztywność skrętna ma istotne znaczenie operacyjne. Elastyczne sprzęgło należy wybrać, gdy warunki instalacji powodują nieuniknione odchylenia, wymagane jest tłumienie drgań lub gdy napęd jest poddawany częstym obciążeniom udarowym podczas rozruchu i zatrzymywania.

Jak prawidłowo zamontować i wyrównać sztywne sprzęgło kołnierzowe typu YL w pompie głębinowej na Morzu Północnym?

Przed połączeniem kołnierzy należy sprawdzić współosiowość wału za pomocą laserowego narzędzia do osiowania lub czujnika zegarowego (DTI). Bicie promieniowe mierzone na powierzchni czołowej kołnierza nie powinno przekraczać 0,02 mm TIR dla prędkości roboczych powyżej 1500 obr./min. Montaż piasty należy wykonać metodą rozszerzalności cieplnej lub metodą prasy hydraulicznej, dostosowaną do określonego pasowania wciskowego – nigdy nie należy uderzać młotkiem. Po połączeniu kołnierzy należy dokręcać śruby stopniowo, zgodnie z wartością określoną przez producenta, a następnie ponownie sprawdzić współosiowość po początkowym dokręceniu. W środowiskach morskich i przybrzeżnych należy stosować smar do śrub odporny na korozję, stosować piasty ze stali nierdzewnej SS316 i umówić się na kontrolę momentu obrotowego podczas pierwszej planowanej wizyty konserwacyjnej po sześciu miesiącach eksploatacji.

Który materiał będzie lepszym wyborem na sztywne złącze w linii produkcyjnej do mycia żywności w brytyjskiej fabryce — żeliwo, stal węglowa czy stal nierdzewna?

W zastosowaniach w przetwórstwie żywności, mleczarstwie, produkcji napojów i przemyśle farmaceutycznym, gdzie urządzenia są rutynowo czyszczone wodą, parą lub środkami chlorowanymi, ani standardowe żeliwo szare, ani niezabezpieczona stal węglowa bez obróbki powierzchniowej nie są odpowiednie. Preferowanym wyborem dla zastosowań w brytyjskim przemyśle spożywczym jest nasza wersja złącza ze stali nierdzewnej SS316, odporna na korozję wżerową wywołaną przez środki czyszczące na bazie podchlorynu i spełniająca wymagania higieniczne określone w wytycznych Brytyjskiej Agencji ds. Standardów Żywności (FSA). W przypadku ograniczeń budżetowych, złącze ze stali 45# z niklowaniem bezprądowym oferuje użyteczną odporność na korozję przy niższych kosztach w środowiskach, w których stosowane są mniej agresywne metody czyszczenia.

Chcesz zaopatrzyć się w sztywne złącza kołnierzowe YL do swojego projektu w Wielkiej Brytanii?

Prześlij nam dane dotyczące wału i wymagań dotyczących zastosowania. Nasi inżynierowie zarekomendują odpowiedni model, potwierdzą dostępność otworu i wystawią konkurencyjną wycenę – zazwyczaj w ciągu 24 godzin w przypadku zapytań z Wielkiej Brytanii.

Uzyskaj wycenę teraz

[email protected] | Sztywne złącza kołnierzowe typu YL | Certyfikat ISO9001:2015 | Dostępne niestandardowe rozwiązania z otworem

edytuj przez gzl