Acoplamento universal tipo flange flexível padrão SWC-BF

Tolerância de desalinhamento em três eixos

Deslocamentos angulares de até 15°, deslocamentos paralelos radiais e movimentos axiais são controlados simultaneamente. Não são necessários acessórios de alinhamento adicionais nem calços de precisão durante a instalação, o que economiza tempo e custos de mão de obra no local.

Atenuação de vibração e choque

O elemento flexível de poliuretano ou borracha atua como um filtro passa-baixa torsional. Os picos de choque gerados por compressores alternativos ou eventos de partida de transportadores são absorvidos antes que possam atingir rolamentos, vedações ou componentes internos da caixa de engrenagens adjacentes.

Alcance operacional estendido

Torque nominal de 12,5 kN·m a 1.000 kN·m em dez tamanhos diferentes. Uma única família de produtos abrange acionamentos auxiliares leves e transmissões industriais pesadas, simplificando a gestão de fornecedores e o controle de estoque de peças de reposição para as equipes de manutenção no Reino Unido.

Instalação rápida com parafusos

Sem ferramentas especiais de alinhamento, sem adesivos, sem montagem por pressão. Ambos os cubos flangeados são aparafusados ​​diretamente ao eixo através de uma conexão com furo chavetado. As equipes de manutenção internas em todo o Reino Unido relatam consistentemente tempos de instalação inferiores a três horas por conjunto.

Design de funcionamento a seco e baixa manutenção

Em condições normais de operação, não é necessária lubrificação de rotina. O elemento flexível resiste ao ozono, a névoa de óleo moderada e a temperaturas de -20 a +80 graus Celsius — uma vantagem fundamental para instalações no Reino Unido, onde o acesso ao acoplamento é restrito entre as paragens programadas.

Opções personalizadas de furo e superfície

Os furos dos cubos são usinados com precisão de acordo com os diâmetros dos eixos especificados pelo cliente. Perfis de chaveta conforme as normas DIN 6885 e BS 4235, revestimentos especiais para ambientes corrosivos e pacotes completos de certificação de materiais estão disponíveis mediante solicitação para projetos no Reino Unido.

Qualidade dos Materiais e da Construção

Os cubos flangeados são fabricados em aço estrutural de alta resistência ou ferro fundido dúctil, selecionados de acordo com o grau de torque e o ambiente de serviço. Para ambientes agressivos no Reino Unido — como embarcações de apoio offshore operando a partir de Aberdeen, instalações costeiras de processamento químico em torno de Grangemouth ou máquinas de estaleiros navais ao longo do estuário do Tâmisa — estão disponíveis tratamentos de superfície, incluindo galvanização a quente, primer de fosfato de zinco ou revestimento epóxi de grau marítimo, para prolongar a resistência à corrosão por longos períodos de serviço.

O elemento flexível é moldado sob condições controladas a partir de poliuretano ou borracha sintética de alta durabilidade, dependendo do perfil de temperatura da aplicação e dos requisitos de compatibilidade química. Ambos os materiais apresentam excelente resistência à fadiga sob carga torsional cíclica, mantendo suas propriedades elásticas e integridade dimensional ao longo de milhões de ciclos de flexão, sem fluência ou deformação permanente.

Princípio de funcionamento explicado

O torque entra pelo cubo flangeado do lado motriz e passa diretamente para o elemento flexível, que se deforma torsionalmente e transmite a carga para o cubo do lado movido. Como o elemento pode flexionar em múltiplos planos, ele acomoda naturalmente o movimento relativo entre os dois eixos centrais — seja esse movimento angular, lateral ou axial. Não são necessários rolamentos de encosto, suportes ou eixos intermediários adicionais para suportar as forças resultantes; o elemento flexível as gerencia internamente.

Do ponto de vista da proteção de equipamentos, essa arquitetura significa que a vibração torsional originada na máquina motriz — seja um motor a diesel, um motor elétrico ou um compressor alternativo — é substancialmente atenuada antes de atingir o eixo acionado. As máquinas a jusante funcionam de forma mais suave, silenciosa e com uma tensão mecânica mensuravelmente menor nos componentes rotativos, o que se traduz diretamente em maior vida útil dos rolamentos e vedações em ambientes industriais no Reino Unido.

Fundo: A Mersey Dock Process Engineering gerencia instalações de movimentação de materiais a granel em um importante terminal logístico no Rio Mersey. Após o comissionamento de dois novos sistemas de esteiras transportadoras no final de 2022, a equipe de engenharia se deparou com falhas recorrentes nos acoplamentos dos eixos de acionamento principais nos primeiros seis meses de operação. A investigação revelou que o assentamento da fundação na estrutura metálica do mezanino estava criando um desalinhamento angular superior à capacidade de absorção dos acoplamentos rígidos originais. Cada substituição de acoplamento custava ao terminal cerca de £ 9.500 em peças, mão de obra terceirizada e perda de produtividade, e as falhas ocorriam a cada quatro ou cinco meses, sem exceção.

Solução adotada: O gerente de manutenção contatou a equipe técnica da HZPT com os dados completos do eixo, valores de torque e uma descrição do comportamento de desalinhamento. Após revisar as especificações do acionamento, a equipe de engenharia da HZPT confirmou que duas unidades de acoplamento universal com flange flexível padrão SWC315BF — com torque nominal de 125 kN·m e tolerância angular de 15° — eram a substituição adequada. Furos personalizados foram usinados com precisão para corresponder exatamente aos diâmetros dos eixos existentes. Ambas as unidades foram enviadas com relatórios completos de inspeção dimensional e certificados de material dentro do prazo de entrega acordado. A equipe interna do Mersey Dock instalou os dois acoplamentos em um único turno da manhã, sem a necessidade de ferramentas especiais ou envolvimento de contratados externos.

Resultado: Vinte e dois meses após a instalação, ambos os acoplamentos SWC315BF permanecem em operação contínua, sem qualquer intervenção. O terminal não registrou nenhuma interrupção relacionada aos acoplamentos desde a mudança. A equipe de engenharia mecânica atualizou, então, a especificação padrão de acoplamentos do terminal para incluir os acoplamentos universais com flange flexível HZPT SWC-BF em todas as novas instalações de acionamento de esteiras transportadoras e mantém duas unidades SWC315BF em estoque para rápida implantação emergencial.

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Instalamos o SWC440BF em um acionamento de esteira de uma fábrica de papel em Fife, em 2022, e a redução no ruído da transmissão foi imediatamente perceptível. Não houve chamados de manutenção nesse trecho da linha em mais de dois anos. O serviço de furação personalizada levou dias, não semanas — exatamente o prazo que precisávamos.

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O preço era competitivo em comparação com orçamentos nacionais, e a equipe técnica confirmou a especificação correta do SWC250BF poucas horas após nossa consulta. Já fizemos três novos pedidos desde a compra inicial. Saber que o fornecedor entende do produto realmente facilita a vida.

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Substituímos um acoplamento importado obsoleto em nosso skid de compressor usando o SWC350BF depois que a HZPT fez a engenharia reversa das dimensões originais a partir de nossas fotografias. Os certificados de material chegaram com a remessa e o furo ficou perfeito na primeira tentativa. Esse tipo de suporte de engenharia é o que nos faz voltar a comprar conosco.

Capacidades personalizadas para projetos no Reino Unido: Usinagem de furos de precisão para qualquer diâmetro de eixo · Chavetas conforme BS 4235 e DIN 6885 · Sistemas de revestimento para aplicações offshore e marítimas · Pacotes de certificação de rastreabilidade de materiais · Pedidos em lote para estoque de manutenção · Substituição de marcas obsoletas de acoplamentos importados · Produção acelerada para emergências de avaria