Mô tả sản phẩm
Mô tả sản phẩm
Chúng tôi là nhà sản xuất khớp nối hàng đầu Trung Quốc, chuyên sản xuất các loại khớp nối chất lượng cao.
KHỚP NỐI KASIN:
1. Vật liệu: phần trục của khớp nối được làm bằng gang, thép đúc, thép rèn, phần gioăng là cao su.
2. Dịch vụ OEM và ODM đều có sẵn.
3. Hiệu suất truyền tải cao.
4. Hoàn thiện: Bề mặt thường được xử lý bằng phương pháp nhuộm đen.
5. Chất lượng cao với giá cả cạnh tranh.
6. Nhiều mẫu mã khác nhau phù hợp với nhu cầu khác nhau của bạn.
7. Có sẵn các loại phụ tùng với đường kính lỗ khoan khác nhau ở cả hai phía.
8. Ứng dụng trong nhiều môi trường khác nhau.
9. Lắp đặt và tháo dỡ nhanh chóng và dễ dàng.
10. Chống dầu và cách điện.
11. Có đặc tính quay thuận chiều kim đồng hồ và ngược chiều kim đồng hồ giống hệt nhau.
12. Kích thước nhỏ gọn, trọng lượng nhẹ, mô-men xoắn truyền tải cao.
13. Nó có khả năng bù trừ sai lệch tốt.
14. Đặc điểm của khớp nối: không cần bảo trì, cấu trúc đơn giản và dễ lắp đặt.
15. Ứng dụng: Chủ yếu được sử dụng trong các ngành khai thác mỏ, luyện kim, xi măng, hóa chất, xây dựng, vật liệu xây dựng, điện lực, viễn thông, dệt may và vận tải.
Sản phẩm liên quan
Khớp nối xích con lăn, Khớp nối FCL, Khớp nối hàm cong
Chế tạo
Ứng dụng:
Các khớp nối được cung cấp với nhiều loại kích thước lỗ/rãnh then nhất trong ngành. Những khớp nối này không cần bôi trơn và cung cấp dịch vụ đáng tin cậy cao cho các ứng dụng truyền động điện và động cơ đốt trong tải nhẹ, trung bình và nặng. Ứng dụng bao gồm truyền động cho các thiết bị công nghiệp như máy bơm, hộp số, máy nén khí, quạt gió, máy trộn và băng tải.
Về chúng tôi
Tập đoàn Kasin được thành lập năm 1989, sản phẩm đầu tiên là xe đẩy đúc dùng cho hệ thống băng tải tự hành. Năm 1995, CHINAMFG mua lại Nhà máy Rèn Hàng Châu Guoping (LYGP), một nhà tiếp thị bu lông và đai ốc rèn cho thị trường đường ray đơn và băng tải tự hành tại Trung Quốc. Với thương vụ này, CHINAMFG đã khẳng định vị thế là một trong những nhà cung cấp phụ tùng chính cho hệ thống đường ray đơn và băng tải tự hành tại Trung Quốc.
Số điện thoại: 2/8822 0571 -57152031 Fax: 86~/8822 0571 -57152030
Http://kasinchain
/* 10 tháng 3 năm 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
Xử lý sự lệch trục với khớp nối bánh răng
Khớp nối bánh răng được thiết kế để chịu được một mức độ lệch trục nhất định, do đó phù hợp với các ứng dụng cần độ linh hoạt nhất định. Chúng có thể xử lý ba loại lệch trục chính:
- Sai lệch góc: Loại sai lệch này xảy ra khi trục của hai trục nối không song song mà giao nhau ở một góc nhỏ. Khớp nối bánh răng có thể chịu được một lượng sai lệch góc vừa phải, thường lên đến vài độ, mà không làm giảm hiệu suất.
- Sai lệch song song: Lệch trục song song là tình huống hai trục được nối với nhau bị lệch nhau nhưng vẫn song song với nhau. Khớp nối bánh răng có thể chịu được một lượng lệch trục song song nhất định, nhưng nhìn chung chỉ giới hạn ở một phần nhỏ chiều dài tổng thể của khớp nối.
- Lệch trục: Lệch trục xảy ra khi hai trục bị lệch nhau dọc theo trục quay. Khớp nối bánh răng có thể xử lý độ lệch trục hạn chế, nhưng điều cần thiết là phải đảm bảo rằng độ rơ dọc trục của khớp nối được thiết lập chính xác để ngăn ngừa tải trọng dọc trục tác động lên thiết bị được kết nối.
Điều quan trọng cần lưu ý là mặc dù khớp nối bánh răng có thể chịu được một mức độ lệch trục nhất định, nhưng lệch trục quá mức có thể dẫn đến mài mòn và hư hỏng sớm. Bảo trì thường xuyên và lắp đặt đúng cách là rất quan trọng để đảm bảo khớp nối bánh răng hoạt động tối ưu và có tuổi thọ lâu hơn.
Biên tập bởi CX 2024-02-24