SWC-WF ilman taipuisaa laippaa, yleisliitin

SWC-WF:n kaksoisnivelrakenne ilman joustavaa laippakytkentää mahdollistaa luotettavan voimansiirron merkittävillä kulmapoikkeamilla toimivien akseleiden välillä. Tällä on suuri merkitys brittiläisissä valssaamoissa ja nostureiden nostojärjestelmissä, joissa vetoakselin linjaus muuttuu dynaamisesti jokaisen tuotantokierroksen tai kuormituksen muutoksen myötä. Kaksoiskardaanigeometria kumoaa ensimmäisen nivelen nopeuden epätasaisuuden toisessa nivelessä, jolloin lähtökulma pysyy vakiona – ominaisuus, joka estää nopeusvaihteluiden etenemisen myötävirtaan tulevien vaihteistojen ja käytettyjen laitteiden läpi.

Keskihiilisestä seosteräksestä – yleensä 42CrMo4 tai vastaavasta – valmistettu ja tarkkuuskoneistettu tiukkojen toleranssien mukaisesti, SWC-WF-nivelliitin kestää jatkuvaa altistumista iskukuormille, tärinälle ja hankaaville ympäristöille. Integroidut neulalaakerikokoonpanot on tiivistetty epäpuhtauksien pääsyä vastaan ​​ja rasvavoideltu kulumisen minimoimiseksi, mikä pidentää huoltovälejä brittiläisen louhoksen, satamien irtotavaran käsittelyn ja teräksen primaarituotannon olosuhteissa. Useat brittiläiset laitosten käyttäjät ovat raportoineet keskimääräisen vaihtovälin olevan yli 24 kuukautta jatkuvan käytön aikana.

SWC-WF-yleiskytkin ilman taipuisaa laippaa on suunniteltu suoraviivaiseen paikan päällä tapahtuvaan huoltoon. Laakerikokoonpanoihin pääsee käsiksi kunkin laakerikannen rasvanippojen kautta purkamatta voimansiirtoa, ja modulaarinen haarukkarakenne mahdollistaa osittaisen komponenttien vaihdon koko kytkimen uusimisen sijaan. Isossa-Britanniassa sijaitseville laitoksille, jotka toimivat 24/7-tuotantoaikatauluissa – integroiduille terästehtaille, kemianteollisuuden prosessilinjoille, paperitehtaille Midlandsissa ja Skotlannissa – tämä järjestely tarkoittaa suoraan lyhyempiä suunniteltuja huoltovälejä ja merkittävästi pienempiä kokonaiskäyttöiän kustannuksia.

SWC-WF-sarjassa on kahdeksan vakiomallia, joiden nimellisvääntömomentit vaihtelevat 90 kN·m:stä (SWC285WF) 1 000 kN·m:iin (SWC620WF). Sarja sopii kaikkeen keskiraskaiden paperikoneiden vetoakseleista aina Isossa-Britanniassa tällä hetkellä toimiviin suurimpiin teräksenvalmistuslaitteisiin. Tämä valikoima poistaa tarpeen räätälöidyille yksittäisille kytkinrakenteille valtaosassa brittiläistä raskaan teollisuuden sovellusta, mikä lyhentää sekä suunnittelun läpimenoaikaa että hankintakustannuksia tinkimättä käyttölaitteen suorituskyvystä.

Vaikka SWC-WF-kytkimen ilman taipuisaa laippaa yksikköhinta on korkeampi kuin yksinkertaisempien yksinivelisten tai elastomeeristen vaihtoehtojen, pidennettyjen huoltovälien, edullisten varaosien ja minimaalisten suunnittelemattomien seisokkiaikojen yhdistelmä tarjoaa vakuuttavan argumentin koko elinkaaren kustannusten kattamiseksi. Ison-Britannian valmistus- ja jalostuslaitosten hankintainsinöörit ovat jatkuvasti havainneet, että kunnossapitotyövoiman, varaosavarastojen ja vältettyjen tuotantohäviöiden säästöt ylittävät selvästi alkukustannukset – tyypillisesti kustannusero katetaan ensimmäisten 12–18 käyttökuukauden aikana.

Materiaalit ja rakentaminen

Kytkinrunko, vetovarret ja poikittaisakseli on taottu keskihiilisestä seosteräksestä – tyypillisesti 42CrMo4 tai vastaavasta laadusta – ja lämpökäsitelty jatkuvan suuren vääntömomentin käytön edellyttämän vetolujuuden ja väsymiskestävyyden saavuttamiseksi. Laakerikupit ja neularullat on valmistettu pintakarkaistusta laakeriteräksestä EN ISO -standardien mukaisesti. Laippapinnat on tarkkuushiottu tasaisen pulttien kuormituksen ja samankeskisyyden varmistamiseksi kokoonpanossa. Pintakäsittely yhdistää fosfaattikonversiopinnoitteen ruostetta estävään öljykalvoon, joka soveltuu varastointiin ja merikuljetuksiin Iso-Britannian kohteisiin. Valinnaisena on saatavilla sinkkipitoinen pohjamaali tai epoksipintamaali aggressiivisiin työmaaolosuhteisiin.

Toimintaperiaate

SWC-WF-kytkimessä ilman taipuisaa laippaa käytetään kahta kardaanityyppistä taivutusniveltä sarjaan järjestettynä yhteisessä väliakselin haarukkaosassa. Kun molemmat nivelet toimivat yhtä suurissa ja vastakkaisissa kulmissa – kuten asennuksen aikana on asetettu – ensimmäisen nivelen aiheuttama nopeuden epätasaisuus kumoutuu tarkasti toisessa, jolloin lähtölaipassa pysyy kulmanopeus vakiona. Tämä on klassinen kaksoiskardaaniperiaate. Joustamattomassa laipassa väliosa on kiinteä haarukkakokoonpano elastomeerisen holkin sijaan, mikä antaa kytkimelle sen määrittelevän vääntöjäykkyyden ja kyvyn siirtää huippuiskunvaimennusmomentteja ilman puskurointia.

Teollisuussovellukset kaikkialla Yhdistyneessä kuningaskunnassa

SWC-WF-nivelkytkin palvelee laajaa osaa Ison-Britannian raskaasta teollisuudesta. Teräs- ja metalliteollisuudessa se yhdistää telakäyttöjä kuumanauha- ja kylmävalssaamoissa – jotka toimivat Etelä-Yorkshiressä, Etelä-Walesissa ja Teessidessa – joissa vaihdelaatikon ulostuloakselien ja telan kaulatappien välinen siirtymä muuttuu jokaisen telanvaihdon yhteydessä. Ison-Britannian kaivosteollisuudessa se käyttää pitkittäisseinäleikkureiden kuormaajia ja kuljetinpäiden käyttöjä hiilikaivoksissa Yorkshiressa ja Itä-Midlandsissa. Paperi- ja kartonkitehtaat Skotlannista Midlandsiin asti luottavat kytkimeen lanka- ja puristinosatelojen osalta. Humberin ja Merseyn satama- ja irtolastinkäsittelylaitokset käyttävät sitä nostureiden kääntö- ja nostokäytöissä. Kumin ja muovin ekstruusiolinjat, petrokemian pumppukäytöt ja laivanrakennuksen apulaitteet edustavat muita sektoreita, joilla kytkimen luotettavuus ja kulmatoleranssi ovat välttämättömiä.

Kuukausittainen voitelu

Levitä litiumkompleksi-EP2-rasvaa neulalaakerikokoonpanoihin laakereiden voitelunippojen kautta. Erittäin pölyisissä ympäristöissä – jotka ovat yleisiä Ison-Britannian kiviaineksen käsittelyssä ja louhoksissa – lyhennä voiteluväli kahteen viikkoon. Poista pilaantunut rasva aina ennen täyttöä epäpuhtauksien kertymisen estämiseksi.

Säännöllinen silmämääräinen tarkastus

Tarkasta kytkentälaipat, vetovarret ja väliakseli kitkakorroosion, pinnan väsymishalkeilun tai iskuvaurioiden varalta jokaisen suunnitellun huollon yhteydessä. Kiinnitä erityistä huomiota laippapulttien reikien ympäristöön ja laakeripesien kiinnityskohtiin. Kaikki komponentit, joissa näkyy halkeaman etenemistä, tulee vaihtaa ennen seuraavaa tuotantoa.

Akselin linjauksen tarkistus

Vaikka SWC-WF-kytkimessä ilman taipuisaa laippaa on rakenteensa ansiosta kulmapoikkeama, jatkuva staattinen siirtymä nimelliskulman ulkopuolella kiihdyttää laakerin kulumista merkittävästi. Tarkista kytketyn koneiston uudelleenrakennuksen jälkeen keskiviivan kulmat mittakellomittausindikaattorilla tai laserkohdistusjärjestelmällä ja korjaa tarvittaessa.

Suunniteltu viiden vuoden vaihto

Suunnittele täydellinen kytkimen vaihto viiden vuoden välein näkyvästä kunnosta riippumatta, erityisesti jatkuvatoimisissa laitoksissa. Integroiduissa terästehtaissa ja kemianteollisuuden laitoksissa ympäri Iso-Britanniaa suunnittelemattoman kytkimen vian kustannukset tuotannon aikana ylittävät huomattavasti suunnitellun ennaltaehkäisevän uusimisen kustannukset – läksy, jonka useimmat kunnossapitotiimit oppivat kerran.

”SWC-WF-nivelkytkimet muuttivat rouhintapenkkimme luotettavuutta. Asemmista kytkimien vaihtosuunnitelmista muutaman kuukauden välein päädyimme siihen, että unohdimme niiden olemassaolon kokonaan. Juuri sitä kriittiseltä käyttökomponentilta odotetaan.”

— Kunnossapitojohtaja, kuumasinkittyjen valurautatehdas, Etelä-Yorkshire, Iso-Britannia

”Olemme hankkineet SWC-WF-liittimiä ilman joustavia laippaliittimiä West Midlandsin paperitehtaallemme neljän vuoden ajan peräkkäin. Toimitusajat ovat johdonmukaiset, dokumentaatio täyttää BS EN -vaatimustenmukaisuusvaatimukset, ja yksiköt kestävät yksinkertaisesti pidempään kuin kaikki vaihtoehdot, joita olemme kokeilleet yli kymmenen vuoden käytön aikana.”

R. Hartley

Tekninen päällikkö, paperitehdas — West Midlands, Iso-Britannia

”Mukautettu akselireiän ja kiilauran koneistuspalvelu säästi meiltä viikkoja verrattuna paikalliseen hankintaan. Satamanostureiden luffing-käyttölaitteiden SWC440WF-yksikkömme saapuivat esikoneistettuina ja valmiina asennettaviksi suoraan kuormalavalta. Kahdeksantoista kuukautta jatkuvaa satamatoimintaa ilman mitään ongelmia.”

T. Ashworth

Tehtaanjohtaja, irtotavaraterminaali — Humberin suisto, Iso-Britannia

”Hinnoittelu oli kilpailukykyistä ja tekninen tuki aidosti käytännöllistä. Kun meidän piti valita SWC390WF:n ja SWC440WF:n välillä uutta kumiekstruuderilinjaa varten, insinöörit kävivät kanssamme läpi väsymismomentin laskennan ja saimme oikean mallin ensimmäisellä kerralla. Tällainen tuki on harvinaista tässä hintaluokassa.”

S. Patel

Hankintapäällikkö, kuminjalostus — Lancashire, Iso-Britannia

Kuumavalssaamon käyttölaitteen noin 300 kN·m:n nimellisvääntömomentin tarpeeseen sopivimmat ovat SWC390WF (250 kN·m) ja SWC440WF (355 kN·m). Valssaamon käyttölaitteiden iskukuormituskertoimet ovat tyypillisesti 1,3–1,5 nimellisvääntömomentilla, mikä tässä tapauksessa viittaa SWC440WF:n turvallisempaan valintaan. Insinöörimme voivat vahvistaa sopivan mallin tarkasteltuaan huippuvääntömomenttitietojasi, akselin halkaisijoita ja käyttökulmaa. Ota yhteyttä [email protected]:hen saadaksesi yksityiskohtaisen sovelluksen tarkastelun maksutta.

Lähetä tarvitsemasi mallinumero, määrä, toimituspostinumero ja mahdolliset räätälöidyt koneistusvaatimukset – reiän halkaisija, kiilaura, laipan poraus – osoitteeseen [email protected]. Annamme yleensä täysin eritellyn tarjouksen yhden arkipäivän kuluessa, mukaan lukien DDP (Delivered Duty Paid) -hinnoittelun Ison-Britannian mannermaan osoitteisiin. Vakiovarastokoot voidaan usein lähettää saman viikon aikana; mittatilaustyönä koneistetut versiot ovat yleensä valmiita kolmen tai neljän viikon kuluessa tilausvahvistuksesta.

SWC-WF (ilman taipuisaa laippaa) käyttää jäykkää metallista laippaa molemmissa liitoskohdissa, mikä tekee siitä vääntöjäykemmän ja pystyy siirtämään suuria huippuiskumomentteja ilman puskurointia – ihanteellinen kaivoskuljettimien päiden käyttöihin ja murskainten käyttöihin. SWC-WD (taipuisalla laipalla) sisältää joustavan levypakkauksen laipan ja ristinivelen välissä, mikä tarjoaa vääntöjoustavuutta ja jonkin verran tärinänvaimennusta. Kuljetinsovelluksissa, joihin kohdistuu usein käynnistyksiä ja pysähdyksiä sekä iskukuormia, SWC-WF on yleensä parempi vaihtoehto, koska sen jäykkyys estää resonanssin vahvistumisen, joka voi vaikuttaa joustavien elementtien rakenteisiin syklisissä kuormitusolosuhteissa.

Mittatilaustyönä valmistetun SWC620WF-mallin, jossa on epästandardi reikä ja kiilaura, toimitus kestää tyypillisesti kolmesta neljään viikkoa tilausvahvistuksesta – toimitus sisältää tarkkuuskoneistuksen, laaduntarkastuksen ja rahdin Ison-Britannian satamaan. Hinta riippuu reiän kokoonpanosta, mahdollisista lisäpintakäsittelyistä ja vaaditusta Incoterm-lausekkeesta. Saadaksesi kustannusarvion, lähetä tekninen piirustus tai reiän erittely sähköpostitse osoitteeseen [email protected]. DDP-toimitus Yorkshireen tai mihin tahansa Ison-Britannian mantereen postinumeroalueeseen voidaan järjestää, ja rahtikulut sisältyvät tarjoukseen.

Runsaspölyisissä kiviaineksen käsittelyympäristöissä SWC-WF-kytkimen neulalaakerit tulisi voidella uudelleen litiumkompleksi EP2 -rasvalla kahden viikon välein normaalin kuukausittaisen rasvan sijaan. Jokaisen voitelukerran yhteydessä tulisi suorittaa silmämääräinen ulkoinen tarkastus tiivistevaurioiden, hankautumisjälkien tai rasvavuotojen varalta. Laakerien istukoiden ja aisareiän pintojen yksityiskohtainen sisäinen tarkastus on suositeltavaa kolmen kuukauden välein. Pölytiivisteet tulisi vaihtaa välittömästi, jos niissä havaitaan halkeamia tai kovettumista, sillä likaantuneet laakerit ovat SWC-WF-kytkimen ennenaikaisen vikaantumisen johtava syy Britannian louhostoiminnassa.

gear-type-coupling.top on erikoistunut ISO 9001 -sertifioitujen SWC-WF-kytkimien toimittamiseen ilman taipuisaa laippaa Ison-Britannian paperitehtaille. Kytkimet sisältävät täydellisen materiaalisertifioinnin, DDP-hinnoittelun kaikkiin Ison-Britannian mannerkohteisiin ja kokeneiden sovellusinsinöörien valintatuen. Paperikoneen vetoakseleiden vakiokokoiset kytkimet lähetetään tyypillisesti viiden arkipäivän kuluessa; mittatilaustyönä poratut versiot 3–4 viikon kuluessa. Lähetä sähköpostia osoitteeseen [email protected] saadaksesi samana päivänä toimitettavan tarjouksen, joka on räätälöity juuri sinun paperitehtaasi käyttövaatimuksiin.