คำอธิบาย
21 ขนาดมาตรฐาน
รับผลิตชิ้นงานตามสั่ง
แรงบิดสูงสุด 710 กิโลนิวตันเมตร
อะไรทำให้ข้อต่ออเนกประสงค์ SWC-BH แตกต่างออกไป
ข้อต่ออเนกประสงค์แบบเชื่อมมาตรฐาน SWC-BH เป็นข้อต่อเพลาแบบคาร์ดานที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับระบบขับเคลื่อนในอุตสาหกรรม ซึ่งมีการเยื้องศูนย์เชิงมุม การเคลื่อนที่ตามแนวแกนของเพลา และแรงบิดกระแทกเกิดขึ้นพร้อมกัน ซึ่งเป็นสภาวะที่ทำให้ข้อต่อแบบธรรมดาเสียหายภายในไม่กี่เดือน โครงสร้างแอกแบบเชื่อมของข้อต่อนี้จะเชื่อมตัวแอกแต่ละส่วนเข้ากับท่อเพลาขับอย่างถาวร แทนที่จะใช้หน้าแปลนแบบยึดด้วยสลักเกลียว ทำให้เกิดเส้นทางการรับแรงที่สม่ำเสมอซึ่งกระจายความเค้นอย่างทั่วถึงในบริเวณรอยเชื่อม แทนที่จะกระจุกตัวอยู่ที่รูสลักเกลียว ความแตกต่างเล็กน้อยในการก่อสร้างนี้มีผลอย่างมากต่ออายุการใช้งานในงานต่างๆ เช่น ระบบขับเคลื่อนโรงรีดเหล็ก เพลาหลักของเครื่องบด และระบบส่งกำลัง ซึ่งมีการกลับทิศทางของแรงบิดและการสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่อง
ผลิตภัณฑ์นี้มีให้เลือกถึง 21 ขนาด ตั้งแต่รุ่น SWC58BH ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางการหมุน 58 มม. และแรงบิดระบุ 0.15 kN·m ไปจนถึงรุ่น SWC550BH ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 550 มม. และแรงบิด 710 kN·m รุ่นขนาดกลาง เช่น SWC160BH ถึง SWC315BH ครอบคลุมการใช้งานส่วนใหญ่ในระบบส่งกำลังของเกียร์และระบบขับเคลื่อนปั๊มในอุตสาหกรรมที่วิศวกรในสหราชอาณาจักรพบเจอ ในขณะที่ขนาดที่ใหญ่กว่านั้นให้ความหนาแน่นของแรงบิดที่จำเป็นสำหรับแท่นกลึงหยาบในโรงงานเหล็กและระบบขับเคลื่อนเรือขนาดใหญ่ ทุกขนาดในซีรีส์นี้มีส่วนสไปลน์แบบยืดหดได้ซึ่งให้การลอยตัวตามแนวแกนที่ควบคุมได้ ช่วยให้สามารถดูดซับการขยายตัวเนื่องจากความร้อนและการเล่นตัวของเพลาโดยไม่ทำให้แบริ่งข้างเคียงรับภาระมากเกินไป ซีรีส์ทั้งหมดมีจำหน่ายในขนาดมาตรฐานตามแคตตาล็อก โดยมีบริการผลิตตามสั่งสำหรับรูปทรงรูเจาะ การปรับเปลี่ยนเส้นผ่านศูนย์กลางท่อเพลา และการกำหนดค่าหน้าแปลนที่ไม่เป็นมาตรฐานเป็นประจำ
ข้อมูลจำเพาะของซีรีส์ SWC-BH ครอบคลุมทุกขนาด
ขนาดมาตรฐานทั้งหมดแสดงไว้ด้านล่าง สำหรับขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะที่นอกเหนือจากที่ระบุในแคตตาล็อก หรือรูปทรงหน้าแปลนที่ดัดแปลง โปรดติดต่อทีมขายด้านเทคนิคของเราโดยตรง
| แบบอย่าง | ด (มม.) | ทน (กิโลนิวตัน·เมตร) | Tf (กิโลนิวตัน·เมตร) | β สูงสุด (°) | Ls (มม.) | Lmin (มม.) | D1 (มม.) | น้ำหนัก (กก.) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SWC58BH | 58 | 0.15 | 0.075 | ≤22 | 35 | 325 | 47 | 2.2 |
| SWC90BH | 90 | 1 | 0.5 | ≤22 | 45 | 435 | 74.5 | 6.6 |
| SWC120BH | 120 | 2.5 | 1.25 | ≤25 | 80 | 485 | 102 | 10.8 |
| SWC160BH | 160 | 10 | 5 | ≤25 | 80 | 660 | 137 | 68 |
| SWC200BH | 200 | 32 | 16 | ≤15 | 110 | 860 | 170 | 86 |
| SWC250BH | 250 | 63 | 31.5 | ≤15 | 140 | 1035 | 218 | 172 |
| SWC285BH | 285 | 90 | 45 | ≤15 | 140 | 1190 | 245 | 263 |
| SWC315BH | 315 | 125 | 63 | ≤15 | 140 | 1315 | 280 | 382 |
| SWC390BH | 390 | 250 | 125 | ≤15 | 170 | 1590 | 345 | 738 |
| SWC440BH | 440 | 355 | 180 | ≤15 | 190 | 1875 | 390 | 1190 |
| SWC490BH | 490 | 500 | 250 | ≤15 | 190 | 1985 | 435 | 1452 |
| SWC550BH | 550 | 710 | 355 | ≤15 | 240 | 2300 | 492 | 2380 |
Tn = แรงบิดระบุ · Tf = แรงบิดเมื่อล้า · β = มุมพับสูงสุด · Ls = ระยะการเคลื่อนที่ตามแนวแกน · Lmin = ความยาวการประกอบขั้นต่ำ · D1 = เส้นผ่านศูนย์กลางหน้าแปลน · มีให้เลือกครบทั้ง 21 ขนาด
ข้อดีทางวิศวกรรม 4 ประการที่ช่วยยืดอายุการใช้งาน
รอยเชื่อมแบบเต็มความลึก
ข้อต่อแบบแอกจะเชื่อมติดกับท่อเพลาโดยตรง แทนที่จะใช้แคลมป์หรือสลักเกลียว ทำให้เกิดรอยต่อที่เหล็กมีความต่อเนื่องตลอดแนวรอยต่อ ซึ่งช่วยขจัดปัญหาการกัดกร่อนจากการเสียดสีและการเคลื่อนตัวเล็กน้อยของสลักเกลียว ซึ่งเป็นสองสาเหตุหลักที่ทำให้ข้อต่อแบบสลักเกลียวมีอายุการใช้งานสั้นลงในงานที่ต้องรับแรงบิดกลับทิศทางเป็นรอบๆ เช่น ระบบขับเคลื่อนโต๊ะหมุนและชุดคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบ วิศวกรซ่อมบำรุงในสหราชอาณาจักรที่เปลี่ยนจากข้อต่อแบบหน้าแปลนมาใช้ข้อต่อแบบแอกมักรายงานว่าระยะเวลาการซ่อมบำรุงยาวนานขึ้นเป็นสองเท่าหรือมากกว่านั้น
ระบบชดเชยการลอยตัวตามแนวแกนในตัว
ข้อต่ออเนกประสงค์ SWC-BH ทุกชิ้นมีส่วนเลื่อนแบบร่องฟันที่มีความแม่นยำสูง ซึ่งช่วยดูดซับการขยายตัวทางความร้อนของเพลาและการเล่นตัวของปลายเกียร์โดยอัตโนมัติ เมื่อระบบขับเคลื่อนของโรงไฟฟ้ามีอุณหภูมิสูงขึ้นจากอุณหภูมิแวดล้อมไปจนถึงอุณหภูมิการทำงาน เพลาจะยืดออก — หากไม่มีการควบคุมการลอยตัว แรงนี้จะถ่ายทอดไปยังแบริ่งรับแรงขับโดยตรง ทำให้อายุการใช้งานของแบริ่งสั้นลงอย่างมาก ค่าการลอยตัวตามแนวแกนในซีรี่ส์ SWC-BH (35 มม. ถึง 240 มม. ขึ้นอยู่กับขนาด) ได้รับการคำนวณเพื่อให้ตรงกับข้อกำหนดด้านความร้อนและพลวัตของระบบขับเคลื่อนในอุตสาหกรรมทั่วไป ไม่ใช่เพียงตัวเลขที่ระบุไว้เท่านั้น
ความสามารถในการรองรับการเยื้องศูนย์เชิงมุมสูง
รุ่น SWC-BH ขนาดเล็กสามารถทนต่อการเยื้องศูนย์เชิงมุมได้ถึง 25° ในขณะที่รุ่นที่มีช่วงแรงบิดขนาดใหญ่กว่าสามารถรับมือได้ถึง 15° อย่างต่อเนื่องภายใต้ภาระเต็มที่ ตัวเลขเหล่านี้เหนือกว่าความสามารถของข้อต่อแบบจาน ข้อต่อแบบไดอะแฟรม หรือข้อต่อแบบยางยืดอย่างเห็นได้ชัด ทำให้ SWC-BH เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับเครื่องจักรเคลื่อนที่ เครื่องจักรนอกถนน และระบบส่งกำลังใดๆ ที่ไม่สามารถรักษาการจัดแนวเพลาให้แม่นยำได้ตลอดช่วงเวลาการใช้งาน อุปกรณ์เหมืองแร่ที่ใช้งานในเขตเหมืองหินทางตอนเหนือของอังกฤษมักอาศัยความทนทานต่อการเยื้องศูนย์นี้เพื่อรับมือกับการโก่งตัวที่เกิดจากพื้นดิน
ผลิตจากเหล็กกล้าขึ้นรูปทั้งหมด ใช้ตลับลูกปืนแบบเข็ม
แตกต่างจากดีไซน์แบบหล่อขึ้นรูป SWC-BH ใช้ตัวเรือนเหล็กอัลลอยด์ขึ้นรูปที่พัฒนาโครงสร้างเกรนแบบทิศทางที่สอดคล้องกับทิศทางการรับแรงในระหว่างการผลิต ถ้วยตลับลูกปืนแบบลูกกลิ้งเข็มที่แต่ละแกนหมุน—แทนที่จะใช้บูชบรอนซ์ธรรมดา—ช่วยลดแรงเสียดทานในการเคลื่อนที่ซึ่งจำเป็นต่อการป้องกันการเกิดความร้อนที่แกนขวาง ผลลัพธ์ที่ได้คือข้อต่อที่สร้างความร้อนน้อยที่สุดแม้ในมุมการทำงานที่สูง ซึ่งเป็นคุณลักษณะที่สำคัญในระบบส่งกำลังแบบปิดผนึกที่ความร้อนของจาระบีทำให้สารหล่อลื่นเสื่อมสภาพและตลับลูกปืนเสียหายก่อนกำหนด
ข้อมูลจำเพาะของวัสดุ หลักการทำงาน และสถานการณ์การใช้งาน
SWC-BH ทำงานบนหลักการของข้อต่ออเนกประสงค์แบบดับเบิลคาร์ดาน: แอกสองอันที่เชื่อมต่อกันด้วยชุดเพลาขวางจะส่งการเคลื่อนที่แบบหมุนผ่านช่วงมุมการทำงานต่างๆ ในขณะที่รักษาความเร็วเชิงมุมที่เกือบคงที่ที่เพลาขับ ลูกปืนแบบเข็มที่มีความแม่นยำสูงซึ่งติดตั้งอยู่ในรูแกนหมุนของเพลาขวางจะรับภาระ โดยกระจายความเค้นสัมผัสไปทั่วชิ้นส่วนลูกกลิ้งขนาดเล็กจำนวนมาก ปลอกสไปลน์ที่เชื่อมต่อชุดแอกทั้งสองจะเลื่อนได้อย่างอิสระภายใต้ภาระตามแนวแกนในขณะที่ส่งแรงบิดเต็มที่ผ่านด้านข้างของสไปลน์ การซีลทั้งที่ส่วนต่อประสานสไปลน์และลูกปืนนั้นใช้ซีลแบบลิป NBR โดยมีตัวเลือกซีลฟลูออโรคาร์บอนทนความร้อนสูงสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีความร้อนสูงในกระบวนการผลิต
การเลือกใช้วัสดุนั้นพิจารณาจากประสิทธิภาพในการต้านทานความล้าเป็นหลัก มากกว่าการลดต้นทุน ตัวเรือนแอกและแกนเพลาผลิตจากเหล็กอัลลอย 42CrMo4 (EN 1.7225) ขึ้นรูปด้วยการตีขึ้นรูป จากนั้นทำการชุบแข็งและอบคืนตัวจนได้ความแข็งแรงดึงที่แกนกลางอยู่ในช่วง 900–1100 MPa ซึ่งให้ความเหนียวเพียงพอที่จะทนต่อแรงกระแทกโดยไม่แตกหักง่าย ควบคู่ไปกับความแข็งแรงดึงที่จำเป็นในการต้านทานแรงดัดที่โคนแกนเพลา ซึ่งเป็นตำแหน่งที่มักเกิดการแตกหักของข้อต่อยูนิเวอร์แซลในแบบการออกแบบของคู่แข่ง การชุบแข็งผิวหน้าของแกนเพลาด้วยความร้อนเหนี่ยวนำถูกนำมาใช้กับรุ่นมาตรฐานเพื่อปรับปรุงอายุการใช้งานจากการต้านทานความล้าจากการสัมผัสที่ร่องลูกปืน
จากภาคสนาม — การใช้งานจริงของลูกค้าในสหราชอาณาจักร 3 ราย
เรื่องราวเหล่านี้แสดงให้เห็นถึงความท้าทายด้านระบบส่งกำลังที่วิศวกรชาวอังกฤษนำมาให้เรา และผลลัพธ์ที่พวกเขาประสบความสำเร็จด้วยซีรี่ส์ SWC-BH
โต๊ะลูกกลิ้งรีดหยาบ — เปลี่ยนข้อต่อเกียร์ที่สึกหรอทุก 14 เดือน
โรงงานผลิตเหล็กแผ่นแห่งหนึ่งในเซาท์เวลส์ได้ใช้ข้อต่อแบบเฟืองบนโต๊ะรีดหยาบหมายเลข 2 มานานหลายปี โดยยอมรับว่าการเปลี่ยนชิ้นส่วนเป็นค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาคงที่ ปัญหาหลักคือการสึกหรอของฟันเฟืองที่เกิดจากการโก่งตัวของมุมของรางรีด ซึ่งข้อต่อแบบเฟืองสามารถดูดซับได้เฉพาะการเลื่อนของฟันเท่านั้น ซึ่งจะสึกหรออย่างรวดเร็วภายใต้แรงบิดสูงและการเยื้องศูนย์ การเปลี่ยนมาใช้ข้อต่ออเนกประสงค์ SWC-285BH ที่มีโครงสร้างปลายเชื่อมช่วยขจัดกลไกการสัมผัสของฟันเฟืองได้อย่างสิ้นเชิง ชุดแรกใช้งานได้นาน 34 เดือนก่อนการตรวจสอบตามกำหนดจะพบการสึกหรอเล็กน้อยของตลับลูกปืนเข็ม ไม่มีการหยุดทำงานนอกกำหนดเกิดขึ้นในช่วงเวลานั้น
“เมื่อก่อนเราวางแผนจะเปลี่ยนข้อต่อทุกครั้งที่มีการปิดโรงงานครั้งใหญ่ แต่หลังจากใช้งานมาสองปีครึ่ง ปรากฏว่าเครื่อง SWC-BH อาจจะต้องปิดโรงงานแค่ครั้งที่สามก่อนที่จะต้องได้รับการดูแล ซึ่งทำให้วิธีการจัดงบประมาณด้านการบำรุงรักษาของเราเปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก”
— หัวหน้าวิศวกรเครื่องกล แผนกรีดแผ่นเหล็ก เซาท์เวลส์
ระบบขับเคลื่อนหลักของเครื่องบดกราม — ความล้มเหลวจากการจัดตำแหน่งข้อต่อที่ไม่ถูกต้องเรื้อรัง
เหมืองหินปูนแห่งหนึ่งในเมืองเดอร์บีเชอร์ประสบปัญหาข้อต่อเพลาขับหลักของเครื่องบดหินแบบกรามชำรุดประมาณทุกๆ แปดถึงสิบเดือน การตรวจสอบอย่างละเอียดพบว่าสาเหตุมาจากการทรุดตัวของฐานราก ทำให้เกิดการเยื้องศูนย์เชิงมุมอย่างต่อเนื่องประมาณ 9° ระหว่างแกนกลางของมอเตอร์และเพลาล้อช่วยแรง แทนที่จะทำการซ่อมแซมฐานรากซ้ำๆ ซึ่งมีค่าใช้จ่ายสูง ทีมวิศวกรรมของโรงงานได้เลือกใช้ข้อต่ออเนกประสงค์แบบเชื่อมยืดหยุ่นรุ่น SWC-225BH ซึ่งรองรับการทำงานต่อเนื่องได้ที่การเบี่ยงเบนสูงสุด 15° ค่าใช้จ่ายของข้อต่อได้รับการคืนทุนตั้งแต่การซ่อมแซมครั้งแรกที่หลีกเลี่ยงได้ และการติดตั้งดังกล่าวได้ใช้งานมาแล้วกว่าสองปีโดยไม่ต้องมีการซ่อมแซมที่เกี่ยวข้องกับระบบขับเคลื่อนอีกเลย
“การซ่อมแซมฐานรากจะทำให้เครื่องบดหินต้องหยุดทำงานเป็นเวลาสามสัปดาห์ การติดตั้ง SWC-BH ใช้เวลาเพียงกะเดียวและแก้ปัญหาเดียวกันได้ เมื่อมองย้อนกลับไปแล้ว หลักการทางวิศวกรรมนั้นชัดเจนมาก — เราควรทำเร็วกว่านี้”
— ผู้จัดการฝ่ายวิศวกรรมประจำไซต์งาน การดำเนินงานเหมืองหินปูน เขตพีคดิสทริกต์
ระบบขับเคลื่อนท้ายเรือสำหรับจัดการสมอเรือ — ชิ้นส่วนอะไหล่ทดแทนจากผู้ผลิต (เลิกผลิตแล้ว)
บริษัทจัดการเรือนอกชายฝั่งแห่งหนึ่งในเมืองอะเบอร์ดีน ต้องการข้อต่อเพลาส่งกำลังกลางสำหรับระบบขับเคลื่อนใบพัดท้ายเรือของเรือยกสมอสองลำ ข้อต่อเดิมจากผู้ผลิตดั้งเดิมเลิกผลิตไปแล้ว และใบเสนอราคาทางเลือกอื่น ๆ ก็มีระยะเวลารอคอยถึง 18 สัปดาห์ HZPT ได้จัดหาข้อต่อ SWC-350BH แบบสั่งทำพิเศษ พร้อมดัดแปลงรูยึดให้ตรงกับปลายเพลาเดิม พร้อมใบรับรองวัสดุและบันทึกการตรวจสอบขนาด ภายในเวลาเพียงห้าสัปดาห์ เรือทั้งสองลำผ่านการต่ออายุใบรับรองของ Lloyd's ในเวลาต่อมาโดยไม่พบข้อบกพร่องใด ๆ ในระบบขับเคลื่อน ทำให้สามารถดำเนินการนอกชายฝั่งต่อไปได้โดยไม่ต้องเสียเวลาในอู่ซ่อมเรือนานขึ้นเหมือนกับที่ต้องรอถึง 18 สัปดาห์
“การใช้เวลาห้าสัปดาห์ในการผลิตข้อต่อแบบสั่งทำพิเศษพร้อมเอกสารครบถ้วนนั้นดีกว่าที่เราคาดไว้มาก ขนาดพอดีเป๊ะ และผู้ตรวจสอบจากหน่วยงานจัดชั้นเรือก็ไม่มีข้อติชมใดๆ เกี่ยวกับบันทึกวัสดุ กระบวนการเปลี่ยนชิ้นส่วนราบรื่นอย่างแท้จริง”
— หัวหน้าฝ่ายเทคนิคประจำกองเรือ ฝ่ายปฏิบัติการเรือนอกชายฝั่ง เมืองอะเบอร์ดีน
กระบวนการผลิต — ตั้งแต่การตีขึ้นรูปจนถึงการประกอบขั้นสุดท้าย
การขึ้นรูปชิ้นงาน → การอบชุบ → การกลึงกึ่งละเอียด → การเจาะรูทะลุ → การเตรียมรูเรียว → การกลึงละเอียดพร้อมเผื่อการเจียร → การเจียรทรงกระบอกให้ได้ขนาดสุดท้าย → การประมวลผลเกลียวหลังการประกอบ
ข้อต่อ SWC-BH แบบสั่งทำพิเศษ — โรงงานและบริการด้านวิศวกรรมของ HZPT
โรงงานผลิตของ HZPT ดำเนินการเครื่องอัดขึ้นรูป เครื่องกลึงและเครื่องกัด CNC หลายแกน เครื่องเจียรเฟือง เครื่องตรวจสอบขนาด CMM และการอบชุบด้วยความร้อนในบรรยากาศควบคุม ทั้งหมดนี้อยู่ในสถานที่เดียวกันที่มุ่งเน้นความแม่นยำ การเชื่อมต่อ การผลิตแบบบูรณาการนี้หมายความว่า การกำหนดค่าที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐานจะผ่านห่วงโซ่คุณภาพเดียวกันกับสินค้าในแคตตาล็อก แทนที่จะจ้างเหมาช่วง สำหรับผู้ซื้อในภาคอุตสาหกรรมของสหราชอาณาจักร นั่นหมายถึงการตอบสนองทางวิศวกรรมที่รวดเร็วขึ้น ใบเสนอราคาที่สั้นลง และการส่งมอบชิ้นส่วนที่ดัดแปลงได้อย่างน่าเชื่อถือ โรงงานได้จัดหาข้อต่ออเนกประสงค์แบบเชื่อม SWC-BH ที่ปรับแต่งเองได้ โดยมีการกำหนดค่ารูยึดแบบอื่น เส้นผ่านศูนย์กลางวงกลมสลักเกลียวหน้าแปลนที่ดัดแปลง ระยะการเคลื่อนที่ตามแนวแกนที่ยาวขึ้น และการรักษาพื้นผิว รวมถึงการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนและการเคลือบฟอสเฟต ทั้งหมดนี้ภายในระยะเวลานำส่งทางการค้ามาตรฐาน
ฐานข้อมูลทางวิศวกรรมที่เราสะสมมาตลอด 18 ปี ครอบคลุมพฤติกรรมการเชื่อมต่อในอุตสาหกรรมเหล็ก เหมืองแร่ การเดินเรือ กระดาษ และการผลิตไฟฟ้าขนาดใหญ่ ทำให้ทีมงานด้านเทคนิคของเราสามารถประเมินความต้องการในการเปลี่ยนและอัพเกรดได้อย่างรวดเร็ว เสนอแบบจำลองที่ถูกต้องได้อย่างมั่นใจ และระบุว่าขนาดมาตรฐานเหมาะสมหรือไม่ และจำเป็นต้องใช้การกำหนดค่าแบบกำหนดเองในกรณีใด สำหรับทีมจัดซื้อ OEM ในสหราชอาณาจักรและผู้ซื้อ MRO ที่จัดการหมายเลขชิ้นส่วนที่เลิกผลิต เรามีบริการวิศวกรรมย้อนกลับที่ผลิตชิ้นส่วนทดแทนที่มีขนาดครบถ้วนจากชิ้นส่วนตัวอย่างหรือแบบร่างทางวิศวกรรม พร้อมใบรับรองวัสดุและการอบชุบความร้อนเป็นมาตรฐาน ข้อตกลงการสั่งซื้อแบบเหมาจ่ายพร้อมการจัดส่งเป็นระยะมีให้บริการสำหรับลูกค้าที่ต้องการความพร้อมของสต็อกที่คาดการณ์ได้ตลอดฤดูกาลบำรุงรักษาโดยไม่ต้องเก็บสินค้าคงคลังเอง
คำถามที่ผู้ซื้อในสหราชอาณาจักรถามบ่อยที่สุด
ราคาของข้อต่ออเนกประสงค์แบบเชื่อมมาตรฐาน SWC-BH ที่จัดส่งไปยังที่อยู่ในสหราชอาณาจักรคือเท่าไร และฉันจะขอราคาจากทีมขายของคุณได้อย่างไร?
ราคาจะแตกต่างกันไปตามหมายเลขรุ่น ปริมาณที่สั่งซื้อ และว่าจำเป็นต้องมีการผลิตชิ้นส่วนตามสั่งหรือไม่ สำหรับขนาดมาตรฐานในแคตตาล็อก — SWC58BH ถึง SWC550BH — เราจะส่งใบเสนอราคา CIF ท่าเรือสหราชอาณาจักรให้คุณภายในหนึ่งวันทำการ สำหรับการกำหนดค่ารูหรือหน้าแปลนแบบกำหนดเอง ราคาโดยละเอียดจะตามมาภายใน 48 ถึง 72 ชั่วโมงหลังจากที่ทีมงานด้านเทคนิคของเราตรวจสอบข้อกำหนดแล้ว โปรดส่งอีเมลแจ้งหมายเลขรุ่น ปริมาณที่ต้องการ และการปรับเปลี่ยนขนาดใดๆ ไปที่ [email protected] และเราจะตอบกลับโดยทันที
ฉันจะเลือกขนาดข้อต่ออเนกประสงค์ SWC-BH ที่ถูกต้องสำหรับระบบลำเลียงในเหมืองหินทางตอนเหนือของอังกฤษ ซึ่งมีพิกัดรับน้ำหนัก 50 kN·m และมุมเอียงของเพลาประมาณ 10 องศาได้อย่างไร?
สำหรับแรงบิดระบุ 50 kN·m และมุมเบี่ยงเบน 10° นั้น SWC250BH (Tn = 63 kN·m, β ≤ 15°) ให้แรงบิดที่เพียงพอที่ค่า Service Factor สูงกว่า 1.25 และรับมือกับมุมเบี่ยงเบนของคุณได้ภายในขอบเขตที่กำหนด หากไดรฟ์ต้องรับแรงกระแทกจากวัสดุที่ติดขัดเป็นประจำ ซึ่งพบได้ทั่วไปในดรัมหัวสายพานลำเลียง แนะนำให้เปลี่ยนไปใช้ SWC285BH (Tn = 90 kN·m) โปรดแจ้งข้อมูลการใช้งานของคุณ และทีมวิศวกรของเราจะยืนยันการเลือกใช้เป็นลายลักษณ์อักษร
บริษัทวิศวกรรมทางทะเลในสหราชอาณาจักรจะหาอะไหล่ข้อต่ออเนกประสงค์แบบเชื่อม SWC-BH รุ่นทดแทนได้จากที่ไหนในระยะเวลาอันสั้น เมื่อหมายเลขชิ้นส่วน OEM เดิมเลิกผลิตแล้ว?
HZPT จัดจำหน่ายข้อต่ออเนกประสงค์ SWC-BH ตามขนาดที่กำหนดเองเป็นบริการมาตรฐาน สำหรับชิ้นส่วน OEM ที่เลิกผลิตแล้ว เราจะใช้ชิ้นส่วนตัวอย่าง ภาพร่างขนาด หรือแบบเขียนแบบดั้งเดิมเพื่อผลิตชิ้นส่วนทดแทนที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางรู ขนาดท่อเพลา และรูปทรงหน้าแปลนที่ตรงกัน ชิ้นส่วนที่กำหนดเองจะจัดส่งภายในสามถึงหกสัปดาห์ พร้อมใบรับรองขนาดและวัสดุครบถ้วน ผู้รับเหมาวิศวกรรมทางทะเลในสหราชอาณาจักรที่ให้บริการอู่ต่อเรือ Aberdeen, Tyneside และ Southampton ใช้ช่องทางนี้เป็นประจำสำหรับโครงการซ่อมแซมและปรับปรุงเรือ ติดต่อเรา [email protected] โดยใช้ข้อมูลการวัดของคุณเพื่อเริ่มต้นกระบวนการ
เมื่อใดที่วิศวกรอุปกรณ์หมุนของโรงไฟฟ้าในสหราชอาณาจักร ควรเลือกใช้ข้อต่อแบบเชื่อม SWC-BH แทนข้อต่อหน้าแปลนแบบขันน็อตมาตรฐาน สำหรับระบบขับเคลื่อนปั๊มป้อนน้ำหม้อไอน้ำ?
ควรเลือกใช้การเชื่อมต่อแบบเชื่อมปลายเมื่อคาดว่าข้อต่อจะทำงานเป็นระยะเวลานาน — 18 เดือนขึ้นไป — โดยไม่ต้องถอดประกอบ หรือในกรณีที่ไม่สามารถรับประกันได้ว่าการจัดแนวเพลาจะคงอยู่ในช่วงความคลาดเคลื่อนเชิงมุมของข้อต่อแบบไดอะแฟรมหรือแบบยางยืดตลอดอายุการใช้งาน ในระบบขับเคลื่อนปั๊มป้อนน้ำหม้อไอน้ำ การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิทำให้เกิดการเลื่อนของแกนกลางเพลาซึ่งสะสมเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ตามเวลา ข้อต่อ SWC-BH จะรองรับการเปลี่ยนแปลงนี้โดยการลอยตัวตามแนวแกนและความสามารถในการรับแรงเชิงมุม แทนที่จะส่งแรงที่เกิดขึ้นไปยังแบริ่งของปั๊มหรือมอเตอร์ สำหรับระบบขับเคลื่อนที่ทำงานแบบสองกะในงานผลิตไฟฟ้า ข้อต่อ SWC-BH ที่ทำจากเหล็กทั้งหมด ยังช่วยขจัดปัญหาการเสื่อมสภาพที่เกี่ยวข้องกับอุณหภูมิซึ่งส่งผลกระทบต่อชิ้นส่วนแผ่นดิสก์แบบยางยืดอีกด้วย
ควรใช้ตารางการหล่อลื่นและการบำรุงรักษาแบบใดสำหรับข้อต่ออเนกประสงค์ SWC-BH ที่ติดตั้งบนชุดขับเคลื่อนใบพัดเรือในสภาพแวดล้อมนอกชายฝั่งทะเลเหนือของสหราชอาณาจักร?
สำหรับสภาพแวดล้อมนอกชายฝั่งทะเลเหนือ ซึ่งมีลักษณะเฉพาะคือ ละอองน้ำเค็ม การสั่นสะเทือน และการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างต่อเนื่อง เราขอแนะนำให้ทำการอัดจาระบีลิเธียมคอมเพล็กซ์เกรดสำหรับเรือเดินทะเล EP2 ลงในถ้วยตลับลูกปืนแบบเข็มทุกๆ 500 ถึง 750 ชั่วโมงการทำงาน โดยให้ตรงกับช่วงเวลาการดำน้ำบำรุงรักษาตามแผนหรือช่วงเวลาการเข้าอู่แห้งหากเป็นไปได้ ควรตรวจสอบซีล NBR ด้วยสายตาเพื่อดูการสึกหรอหรือรอยแตกที่ขอบทุกครั้งที่ทำการอัดจาระบี สำหรับเรือที่ใช้งานในสภาพที่มีละอองน้ำอย่างต่อเนื่องหรือในพื้นที่ปิดที่มีความชื้นสูง สามารถเลือกใช้ซีลฟลูออโรคาร์บอน (FKM) ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานของซีลได้อย่างมาก ส่วนที่เป็นร่องฟันควรได้รับการอัดจาระบี EP ใหม่เมื่อประกอบและในการซ่อมบำรุงทุกครั้งที่มีการถอดชิ้นส่วนส่วนที่เลื่อนได้
ระยะเวลานำส่งและตัวเลือกการจัดส่งสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมากของข้อต่ออเนกประสงค์แบบเชื่อม SWC-BH ที่จัดส่งไปยังผู้ซื้อในภาคอุตสาหกรรมในสหราชอาณาจักรจากโรงงานผลิตของคุณเป็นอย่างไร?
ขนาดมาตรฐานในรุ่นระดับกลางทั่วไป (SWC160BH ถึง SWC315BH) มักจะมีอยู่ในสต็อกหรือผลิตได้อย่างรวดเร็วและจัดส่งภายในสองถึงสี่สัปดาห์สำหรับคำสั่งซื้อที่ส่งไปยังสหราชอาณาจักร หน่วยที่กำหนดค่าเองต้องใช้เวลาสามถึงหกสัปดาห์นับจากการอนุมัติแบบ การจัดส่งไปยังท่าเรือนำเข้าในสหราชอาณาจักรเสนอในเงื่อนไข CIF นอกจากนี้ยังมีราคาหน้าโรงงานสำหรับผู้ซื้อที่มีข้อตกลงด้านการขนส่งในสหราชอาณาจักรอยู่แล้ว สำหรับผู้ซื้อ MRO ที่จัดการช่วงเวลาการบำรุงรักษาตามฤดูกาล เรามีข้อตกลงการซื้อแบบเหมาจ่ายซึ่งจะจัดสรรปริมาณประจำปีที่ยืนยันแล้วให้กับตารางการจัดส่งแบบหมุนเวียน ซึ่งให้ความแน่นอนด้านราคาและความพร้อมของสินค้าโดยที่ผู้ซื้อไม่ต้องเก็บสินค้าคงคลัง ราคาตามปริมาณมีให้เลือกตั้งแต่ปริมาณพาเลทเต็มแรกขึ้นไป
การจัดหาอุปกรณ์อุตสาหกรรมแบบ B2B ในสหราชอาณาจักร
เลือกใช้ข้อต่ออเนกประสงค์ SWC-BH ที่เหมาะสมได้แล้ววันนี้
โปรดแจ้งขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางเพลา แรงบิดที่ต้องการ มุมการเยื้องศูนย์ขณะใช้งาน และสภาพแวดล้อมการใช้งาน เราจะระบุรุ่นที่ถูกต้อง ยืนยันราคาสำหรับการจัดส่งในสหราชอาณาจักร และให้คำแนะนำเกี่ยวกับการปรับแต่งใดๆ โดยไม่มีข้อผูกมัด และโดยทั่วไปจะตอบกลับภายในหนึ่งวันทำการ
แก้ไขโดย gzl
